12噸卡車演“特技” 四支勝出進入決賽
接近12噸的超級龐然大物，山呼海嘯般的騰空跳躍，繞樁、飄移……這不是電影里的特效，而是成都龍泉驛同安賽道上超級卡車大賽的真實場景。昨日下午，32名頂級卡賽選手在圓滿完成陜西、山西和山東三個分站賽后，在成都展開了激烈角逐，最終勝出的4個車隊將參加今日下午在成都舉行的決賽。
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| 一輛穿越障礙的卡車騰空而起 |
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| 比賽現場 |
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卡車“寶貝”扯眼球 |
過炮彈坑：特技動作引來陣陣尖叫
昨日下午2點，龍泉經濟技術開發(fā)區(qū)同安賽場，不時傳來一陣陣轟鳴的馬達聲，成為了現場最動聽的音樂。8輛越野重卡漂移、蛇形繞樁等炫酷的特技動作，都引來觀眾一陣陣尖叫。
越野場地擁有能容納4000余人的看臺，讓人驚心動魄的波浪路、深水池、臺階路、炮彈坑、泥沙坑、單邊橋、三連峰等障礙設施，讓本次超級重卡越野更具挑戰(zhàn)性和觀賞性。
從發(fā)車開始，賽手們就面臨著嚴峻的考驗。兩個70度左右的大坡，就是賽手們進入賽場的頭道關口。從發(fā)車龍門急速沖下60度的坡道，不僅考驗賽手的車技，更多的則是勇氣。除了大角度的發(fā)車臺，整個賽道也是九曲十八彎。幾組比賽完畢后，賽道的部分地區(qū)被碾壓成一道道深溝，更加大了比賽難度。
過水坑：卡車就像快艇在沖浪
在現場記者看到，當重達上十噸的重卡以近乎完美的俯沖姿態(tài)沖進水坑濺起無數水花時，就像快艇在水上沖浪一樣。雖然賽道的難度超過了賽手的想象，但是憑借高超的技藝，多數賽手都能順利完賽。
多次參加亞洲越野錦標賽和達喀爾越野拉力賽的臺灣車手陳和皇對記者說，作為一個越野賽手，他并沒有駕駛過重達十幾噸的卡車來跑越野賽事。今年全國超級卡車大賽的越野賽道既有沙漠賽道，也有主要以水坑和駝峰為主的人工賽道，這種比賽對車和車手都是很大的挑戰(zhàn)。令人可惜的是，在經過峽谷路下坡時，由于沒有把握好方向，車子卡在了賽道里，組委會工作人員遺憾地宣布臺灣車隊退出比賽。
角逐：四支車隊勝出進入決賽
這8支車隊32名選手，主要分成兩類。
一是有長期駕駛卡車經歷的卡車司機，越野賽場上那種三四十度的陡坡、1.5米以上的深坑、V型谷、亂石陣之類的障礙，開多少年卡車也沒遇到過。另一類是有場地越野賽或拉力賽經驗的小型越野車愛好者，他們要面臨對卡車不熟悉的難題，平常玩慣了4驅越野車，1噸多的車重、1米多高的車身在這些玩家手里擺弄自如。不過有著近4米高的個頭、12噸的分量、10個以上擋位的重型越野卡車讓這些越野玩家們大呼過癮的時候，也捏著一把汗。經過激烈地角逐，成都經開區(qū)隊、漢德勇士隊、哈爾濱鑫鼎典隊、車神故里薛城車隊四支隊伍脫穎而出，將參加今日下午的總冠軍角逐。
卡車寶貝 助陣超級卡車大賽
昨日，卡車寶貝總決賽進行了頒獎典禮，來自四川大學、四川音樂學院、成都大學、四川烹飪高等職業(yè)學院的32位佳麗，在舞臺上展示了自己的才藝和智慧，經過3個多小時的角逐，決出了冠亞季軍。寶貝與重卡賽車合影時，不得不依靠工作人員的幫助才能攀爬上去，嬌小的賽車寶貝與龐大重卡形成了強烈的視覺對比。
