山西汽車工業(yè)2011年銷售收入欲達(dá)500億元

　
    “到2011年，全行業(yè)銷售收入達(dá)到500億元?！贝朔渡轿髌嚬I(yè)調(diào)整振興實(shí)施方案》把山西省汽車工業(yè)的發(fā)展目標(biāo)提升到了一個(gè)嶄新的高度?！斗桨浮诽岢?，“全行業(yè)500億元銷售收入中：重型汽車生產(chǎn)能力達(dá)3萬輛以上，銷售收入達(dá)100億元以上；專用車生產(chǎn)能力達(dá)8萬輛以上，銷售收入達(dá)100億元以上；新能源汽車銷售收入達(dá)50億元以上；微型汽車實(shí)現(xiàn)零突破，銷售收入達(dá)到40億元以上；帶動(dòng)汽車零部件銷售收入200億元以上。”

　　

　　據(jù)山西省經(jīng)信委投資規(guī)劃處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近年來山西省汽車工業(yè)發(fā)展較快，產(chǎn)業(yè)規(guī)模有了較大增長，已形成重型汽車、專用車和汽車零部件等較為完善、相互配套的產(chǎn)業(yè)體系。目前，全省汽車工業(yè)約有企業(yè)100余個(gè)，其中重型汽車生產(chǎn)企業(yè)兩個(gè)，專用車生產(chǎn)企業(yè)16個(gè)，汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)50多個(gè)，從事甲醇燃料和甲醇汽車研發(fā)及示范運(yùn)營的單位約有30余個(gè)。

　　
    2008年兩家重型汽車企業(yè)一期建設(shè)基本完成，進(jìn)入試運(yùn)行階段，專用車產(chǎn)銷量近3萬輛，整車及零部件行業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入70多億元，其中整車實(shí)現(xiàn)銷售收入近30億元，汽車零部件實(shí)現(xiàn)銷售收入40多億元。

　　
    目前山西省汽車工業(yè)組織結(jié)構(gòu)正趨向多元化，民營企業(yè)已成為推動(dòng)山西省汽車工業(yè)快速增長的重要力量。太原南方重汽、運(yùn)城通達(dá)南北呼應(yīng)的重型汽車生產(chǎn)格局已初步形成，山西省作為我國甲醇汽車的發(fā)源地以及甲醇汽車推廣應(yīng)用的示范省，已經(jīng)具有較好發(fā)展甲醇燃料和甲醇汽車的基礎(chǔ)。但是，山西省汽車工業(yè)整車企業(yè)剛剛通過資源整合開始起步，還存在企業(yè)規(guī)模普遍較小，產(chǎn)業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力較差；微型汽車還屬空白；自主開發(fā)能力薄弱，高端研發(fā)人才匱乏；專用車產(chǎn)品檔次較低，產(chǎn)品趨同化特征明顯；汽車零部件企業(yè)專業(yè)化程度低，協(xié)作成套能力差等問題。

　　
    為促進(jìn)山西省汽車工業(yè)快速、持續(xù)、健康發(fā)展，實(shí)現(xiàn)山西省汽車工業(yè)的調(diào)整振興，《山西汽車工業(yè)調(diào)整振興實(shí)施方案》提出五項(xiàng)調(diào)整重點(diǎn)。

　　
   南北并舉，做大做強(qiáng)重型汽車。依托中國長安汽車集團(tuán)股份有限公司進(jìn)入國家汽車行業(yè)第一方陣的品牌優(yōu)勢(shì)，加快推進(jìn)太原南方重汽項(xiàng)目建設(shè)，在搬遷改造完成的基礎(chǔ)上，加快二期建設(shè)步伐，盡快批量生產(chǎn)，到2011年形成年產(chǎn)1.5萬輛重型汽車生產(chǎn)能力，2011年銷售收入達(dá)50億元以上；積極支持運(yùn)城通達(dá)與國內(nèi)重車行業(yè)骨干企業(yè)實(shí)施區(qū)域性資源整合，全力培育山西本土重型汽車品牌。推動(dòng)運(yùn)城重型汽車項(xiàng)目投產(chǎn)和成都輕、中、重汽車基地的建設(shè)，到2011年形成年產(chǎn)兩萬輛重型汽車生產(chǎn)能力，2011年銷售收人達(dá)50億元以上。

　　
    突出一個(gè)中心 (晉中重型專用車基地)，建設(shè)三大基地(運(yùn)城、大同、長治三個(gè)專用車基地)。重點(diǎn)推進(jìn)山西蘭田、榆次通用、山西榮發(fā)等專用車項(xiàng)目建設(shè)，2011年重型專用車生產(chǎn)能力力爭(zhēng)達(dá)到5萬輛，銷售收入達(dá)70億元以上；做專做強(qiáng)長治、大同、運(yùn)城專用車制造基地，打造國內(nèi)專用車品種最多、系列最全的專用車品牌，2011年生產(chǎn)能力力爭(zhēng)達(dá)到3萬輛，銷售收入達(dá)30億元以上。

　　
    依托資源能源優(yōu)勢(shì)，全力推動(dòng)山西省新能源汽車發(fā)展。推進(jìn)山西靖燁公司與一汽集團(tuán)合資合作，利用一汽集團(tuán)的品牌、技術(shù)優(yōu)勢(shì)，建成年產(chǎn)3萬臺(tái)的CACl02M100、CA4102M100多點(diǎn)電噴高壓縮比甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目，2011年銷售收入達(dá)20億元以上。推進(jìn)吉利集團(tuán)(晉中)甲醇汽車項(xiàng)目，建設(shè)一期工程，形成年產(chǎn)10萬輛甲醇汽車生產(chǎn)能力，2011年銷售收入達(dá)30億元以上。積極推進(jìn)運(yùn)城卓里引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)建設(shè)電動(dòng)車項(xiàng)目，2011年銷售收入達(dá)到8億元以上。

　　
    依托微型發(fā)動(dòng)機(jī)核心，推動(dòng)山西省微型汽車發(fā)展。重點(diǎn)支持長治成功淮海在做強(qiáng)微型 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，通過收購貴州航天圓通汽車制造公司取得微型汽車生產(chǎn)資質(zhì)，在長治投資建設(shè)年產(chǎn)20萬輛微型汽車生產(chǎn)線，2011年銷售收入達(dá)40億元以上。

　　
    突出特色，建設(shè)六大汽車零部件集群。立足山西省汽車零部件基礎(chǔ)，外部嫁接與自我發(fā)展并舉，引進(jìn)技術(shù)和自主創(chuàng)新相結(jié)合，向國際國內(nèi)市場(chǎng)打造我省汽車零部件優(yōu)勢(shì)品牌，推進(jìn)汽車零部件集群發(fā)展。大同汽車零部件集群：依托大齒集團(tuán)、北方天力、東華機(jī)械廠等企業(yè)，重點(diǎn)發(fā)展重型汽車變速箱、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪增壓器等產(chǎn)品，2011年實(shí)現(xiàn)銷售收入30億元以上；長治汽車零部件集群：依托成功準(zhǔn)海、長治液壓等企業(yè)，重點(diǎn)發(fā)展發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向助力泵、半軸等產(chǎn)品，2011年實(shí)現(xiàn)銷售收入30億元以上；運(yùn)城汽車零部件集群：依托中信機(jī)電車橋、亞新科國際、山西華恩、三聯(lián)鑄造等公司，重點(diǎn)發(fā)展車橋、離合器、變速器同步器錐環(huán)、扭桿、缸體缸蓋等產(chǎn)品，2011年實(shí)現(xiàn)銷售收入50億元以上；臨汾汽車零部件集群：依托山西鍛造廠、山西沖壓廠、侯馬湯榮、山西恒泰、山西華翔、山西華德、翼城豐昆等企業(yè)，重點(diǎn)發(fā)展汽車前軸、后軸、后橋、制動(dòng)鼓、制動(dòng)盤、輪轂、離合器、懸掛零部件、曲軸、缸體等產(chǎn)品，2011年實(shí)現(xiàn)銷售收入50億元以上；太原汽車零部件集群：依托太行儀表廠、富士康、雙喜輪胎、山西榮長等企業(yè)，重點(diǎn)發(fā)展汽車安全汽囊、鋁鎂合金部件、輪胎等產(chǎn)品，2011年實(shí)現(xiàn)銷售收入50億元以上；晉城汽車零部件集群：依托晉城清慧、晉城群英、晉城路寶、晉城小笠原、漢通機(jī)械等公司，重點(diǎn)發(fā)展氣缸套、輪轂、剎車盤、轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)、制動(dòng)鼓、齒輪墨盒、剎車支架、變速箱體、汽缸體等系列產(chǎn)品，2011年實(shí)現(xiàn)銷售收入30億元以上。