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2009年主要重卡企業(yè)銷售目標分析

時間:2009/11/12 8:36:48來源:互聯(lián)網(wǎng)作者:互聯(lián)網(wǎng)責編:0條評論

 

    中國重汽:2009年中國重汽給自己制定的目標是12.5萬輛,其中整車出口確保2萬輛,力爭2.5萬輛。2008年給人們留下深刻印象的就是中國重汽自主創(chuàng)新的EGR給重卡市場帶來的沖擊波,它迫使國外供應商及國內(nèi)重卡生產(chǎn)廠家大幅度讓利于消費者。2009年中國重汽借助EGR產(chǎn)品成本優(yōu)勢,繼續(xù)穩(wěn)固在重卡市場上霸主地位,在重卡市場上攻城掠地的同時,大幅度拉開了與競爭對手之間的距離。中國重汽在逐步完善重卡黃金產(chǎn)業(yè)鏈的同時先后收購、控股并布局建成了濟南專用車、青島專用車、泰安東岳專用車、廣西柳州運力專用車、寧德福建專用汽車、湖北華威專用車、四川綿陽西南專用車等基地。  

 

    一汽解放:2009年,一汽解放給自己制定的目標10.7萬輛,2008年一汽解放重卡銷量達10.5萬輛??梢娨黄夥艑τ诮衲甑氖袌霾⒉皇挚春?。事實上從2009年1-4月的銷售數(shù)據(jù)上也印證了這一點,一汽解放重卡下降十分明顯,與2008年同期相比下降56.72%。2009年重卡的淡季馬上就要來臨,市場回暖還有待時日,今后的競爭將更加激烈,預計負增長已成定局,一汽解放完成全年目標有很大難度,急需采取更加積極有效的措施才能阻止繼續(xù)下滑的趨勢。

 

    東風商用車:2008年東風商用車重卡銷售9.2028萬輛,東風天龍全年銷量達4萬輛,同比增長超過80%。東風商用車雖然沒有完成預定的目標,但是在重卡行業(yè)處于第二的位置也是值得稱道的。2009年東風商用車給自己定的目標是銷售重卡11萬輛。從2009年的銷售數(shù)據(jù)來看,這一目標很難實現(xiàn)。2009年1-4月東風商用車銷售重卡23693萬輛,同比下降52.13%,雖屬重卡第一陣營,若不積極采取有效措施,十分危險。

 

    陜西重汽:2008年,陜西重汽銷售重卡6.6萬輛,其中出口1.3萬輛。陜西重汽2009年為自己制訂了7.5萬輛的年度銷量目標。為了實現(xiàn)這一目標陜西重汽積極推出了09款第二代國Ⅲ“智能節(jié)油王”重卡,即康明斯“全勤冠軍+節(jié)省冠軍”雙冠王。為了進一步擴大出口份額同時還積極推出了“SHACMAN”重卡品牌,為了增強“SHACMAN”品牌的國際影響力,陜汽在繼續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的基礎上,針對氣候區(qū)域的劃分,根據(jù)不同用戶的要求,強化了熱區(qū)版、寒區(qū)版、高原版等特色產(chǎn)品的性能;并將進一步深化“服務型制造”的理念。

 

    北汽福田:2009年北汽福田為自己制定的目標是重卡銷售6萬輛。2008年福田汽車總銷量突破40萬輛,在國內(nèi)商用車市場銷量保持連續(xù)5年排名第一。其中歐曼重卡產(chǎn)銷5.7萬輛,與年初制訂的5.8萬輛目標僅差1000輛。2009年1-4月北汽福田累計銷售中重卡(含非完整車輛)為15294輛,運行還算平穩(wěn)。雖然保住了重卡第五的位置,但是市場份額下降幅度較大,與2008年同期相比下降37.72%;因此完成2009年的目標也不容樂觀。北汽福田早就意識到自己在關(guān)鍵零部件領(lǐng)域的缺失,為了鞏固自己的陣地進一步擴大自己的市場份額并為今后圖謀重卡領(lǐng)域的霸主地位,北汽福田在加緊關(guān)鍵零部件投資的同時積極推進與世界重卡大鱷戴姆勒公司合作,并及時推出了新品歐曼智能2009版,它包括6系、9系與奇兵三個系列30多個型號,已覆蓋載重自卸車、牽引車、貨車與專用車等全系列車型。

 

    北方奔馳:2009年北方奔馳為自己制定了3萬輛的目標。2008年北方奔馳可謂一枝獨秀,不僅提前完成了銷售2.5萬輛全年目標,銷售2.5038萬兩,行業(yè)排名躍至第六位,增幅達67%,并成為唯一完成年度目標的重卡企業(yè)。從2009年運行得情況來看,北方奔馳也未能在金融危機中幸免于難,2009年1-4月北方奔馳累計銷售重卡9320輛,與2008年同期相比下降了8.00%。

 

    上汽依維柯紅巖:2008年上汽依維柯紅巖完成了2.0522萬輛,這對于動蕩不安仍處于整合調(diào)整期的企業(yè)實屬不易。2009年上汽依維柯紅巖給自己制定的目標是2.8萬輛,這個目標不算太高也不算太低。為了完成2009年的既定目標,經(jīng)過長期蟄伏的紅巖又信心百倍地推出了紅巖特霸、紅巖杰獅等新品,希望借助IVECO技術(shù)及TRAKKER品牌提升紅巖在重卡領(lǐng)域的影響并奪回先前失去的市場。但是從2009年1-4月的銷售數(shù)據(jù)來看,上汽依維柯紅巖要完成2009年的目標還有一點難度,仍需加緊努力。

 

    安徽華菱:2008年華菱銷售達到了1.2萬輛,在重卡行業(yè)排行第八位。2009年安徽華菱給自己制定的目標是1.5萬輛,2009年14月累計銷售重卡 5214輛,與2008年同期相比上升了6.30%,是重卡行業(yè)難得保持正增長的廠家,而且市場份額也有大幅度提升?,F(xiàn)在華菱生產(chǎn)經(jīng)營形勢正逐月好轉(zhuǎn),2009年現(xiàn)已連續(xù)兩個月銷售重卡超過1500輛接近歷史最好水平。