譚秀卿：卡車油耗還有下降空間

    我認為，中國國際卡車節(jié)油大賽應(yīng)該繼續(xù)舉辦，比賽結(jié)果對以后用戶選車和用車具有引導(dǎo)作用，對企業(yè)進一步提高產(chǎn)品質(zhì)量、提升社會責(zé)任感，具有重要的意義?？ㄜ囉秃氖钱a(chǎn)品綜合性能的反映，它包括整車匹配、發(fā)動機和變速器的選型、車橋速比的選擇、整車外圍設(shè)計以及輪胎的節(jié)油性等多方面。另外，駕駛室的舒適性也會影響車輛的安全和節(jié)油性能，如果駕駛室乘坐舒適，司機操作起來就不會分心，操作就更規(guī)范、更節(jié)油。

    與第一屆卡車節(jié)油大賽相比，本次大賽在實驗方法上結(jié)合了交通運輸部的新標(biāo)準(zhǔn)JT719《營運貨車燃料消耗量限值及測量方法》，與用戶的關(guān)注點相吻合，對用戶的選擇和企業(yè)降低燃油消耗量都有直接影響。以前僅僅是按照標(biāo)準(zhǔn)在實驗場地進行的一次檢測，而這次結(jié)合交通部的標(biāo)準(zhǔn)，直接涉及到車輛運營，這樣反過來促進企業(yè)技術(shù)的提升。

    從比賽結(jié)果來看，參賽車型表現(xiàn)還不錯。但是油耗指標(biāo)的降低還有很大的潛力，車輛自重還是普遍偏高，原因主要是用戶超載。由于國產(chǎn)車價格便宜，用戶也不怎么愛惜，拉的貨物本身附加值就低，如煤、鐵礦石等。再就是輔助裝置的加裝，比如安裝導(dǎo)流罩、防護板，如果這些工作做好了，在節(jié)油上能起到很大的作用，但做不好可能起反作用，國內(nèi)企業(yè)在這方面做的實驗很少。還有一個就是車輛的使用保養(yǎng)，車輛是否做定期保養(yǎng)、更換、清洗？發(fā)動機的進氣、排氣能不能通暢？發(fā)動機的冷卻液是不是達到要求？機油是不是該換？這對車輛效率都有直接影響。