天然氣很好用在公交車(chē)上嗎?
2009年10月21日,以“環(huán)保動(dòng)力先鋒 驅(qū)動(dòng)美好生活”為主題的亞太天然氣車(chē)輛組織中國(guó)巡展暨上柴環(huán)保動(dòng)力之旅駛進(jìn)“天津站”,這也是中國(guó)的最后一站。此后,環(huán)保之旅將進(jìn)入韓國(guó)。在天津站上,來(lái)自全國(guó)各地的公交公司“現(xiàn)身說(shuō)法”,表達(dá)了對(duì)使用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)公交車(chē)的感受。
2009年9月21日上午,由600輛“身穿紅衣、頭戴紅綢”的天然氣客車(chē)組成的公交車(chē)隊(duì)浩浩蕩蕩地駛上石家莊街頭,正式服務(wù)于石家莊市民。
“石家莊在貫徹落實(shí)城市建設(shè)‘三年大變樣’目標(biāo)的同時(shí),我們也提出了要讓公交實(shí)現(xiàn)‘三年大變樣’?!笔仪f公交集團(tuán)總經(jīng)濟(jì)師告訴本刊記者,“今年,石家莊市政府投入3.37億元購(gòu)置600輛公交車(chē)。這種規(guī)模在全國(guó)來(lái)說(shuō)都是‘首例’?!?
為了一片藍(lán)天
“說(shuō)起石家莊的天,總讓人有幾分沮喪,為此市政府決心要恢復(fù)天空的藍(lán)色,這是這次新車(chē)采購(gòu)全部為天然氣客車(chē)的原因?!庇谛氯硎尽?nbsp;
“與柴油車(chē)相比,天然氣公交車(chē)的尾氣排放物中,一氧化碳含量能降低80%,氮氧化合物含量降低60%,沒(méi)有煙塵污染,且噪音污染降低30%?!弊鳛榭偨?jīng)濟(jì)師的他,對(duì)這些數(shù)字了然于胸。也正式這一次,讓包括他在內(nèi)的石家莊公交集團(tuán)高層對(duì)天然氣公交車(chē)有了好感,隨后,關(guān)于天然氣公交車(chē)的采購(gòu)“一發(fā)而不可收拾”。
2005年8月3日,6輛雙層天然氣公交車(chē)亮相省會(huì)街頭;2007年,150輛天然氣公交車(chē)又加入石市公交大家庭;2008年9月,一次性購(gòu)進(jìn)300輛天然氣公交車(chē);今年,一次性購(gòu)進(jìn)600輛天然氣公交車(chē)……
于新泉告訴記者:“截至現(xiàn)在,市區(qū)天然氣公交車(chē)數(shù)量已達(dá)到1698輛(其中裝載上柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛有1049輛),占公交車(chē)總數(shù)的56.5%。”
算一筆賬
然而,在于新泉看來(lái),推動(dòng)天然氣公交車(chē)發(fā)展的除了節(jié)能環(huán)保的“壓力”以外,更多的是經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動(dòng)。
他給記者算了一筆賬:上柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)所配套的黃海客車(chē)從2007年4月18日上線營(yíng)運(yùn)至今,實(shí)際耗氣為42m3/100km(柴油車(chē)是:28升/100km)。若按每年每車(chē)行駛60000公里計(jì)算(以石家莊為例),天然氣1立方米為2.3元,柴油5.8元/升,10年(按車(chē)輛正常使用年限)節(jié)約燃料費(fèi)為:394800元。
“可以看出,以天然氣做燃料,在整車(chē)合理配置的情況下,車(chē)輛實(shí)際的正常使用中,燃料費(fèi)的節(jié)約非??捎^。”根據(jù)10多年的應(yīng)用情況,于新泉認(rèn)為,“天然氣完全能夠很好的在城市公交上應(yīng)用?!?
前景向好
天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)在推廣過(guò)程中面臨的最大問(wèn)題就是氣源與配套設(shè)施建設(shè)問(wèn)題。其中加氣站的建設(shè)是最大“絆腳石”。
石家莊天然氣公交車(chē)的大規(guī)模使用,也導(dǎo)致了相關(guān)配套設(shè)施的“脫節(jié)”?!捌鋵?shí),這也是天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)推廣過(guò)程中面臨的最大問(wèn)題,其它城市也存在類(lèi)似情況?!庇谛氯嬖V記者,“除了政府的支持外,石家莊公交集團(tuán)還自籌資金建造了6座天然氣加氣站?!笔聦?shí)上,“政府支持+公交自建”的模式正在成為不少城市推廣天然氣客車(chē)的通用辦法。
在氣源方面,隨著我國(guó)天然氣資源開(kāi)發(fā)及西氣東輸、中俄合作等項(xiàng)目的進(jìn)展,中東部地區(qū)的天然氣使用將越來(lái)越方便?!霸龠^(guò)大約10~20年,具有綠色環(huán)保汽車(chē)的總量排名由高到依次此為天然氣汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)?!苯ㄔO(shè)部科學(xué)技術(shù)委員會(huì)城市車(chē)輛專(zhuān)家委員會(huì)主任李世豪援引專(zhuān)家的話說(shuō)。
“電動(dòng)公交車(chē)目前還沒(méi)有經(jīng)濟(jì)價(jià)值,只是為了顯示實(shí)力而已。”國(guó)家863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車(chē)重大項(xiàng)目監(jiān)理咨詢專(zhuān)家組組長(zhǎng)王秉剛也承認(rèn),“燃?xì)馄?chē)等替代燃料汽車(chē)作為解決能源和環(huán)境問(wèn)題的重要補(bǔ)充,將由科技主導(dǎo)型向產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)型轉(zhuǎn)變,必將占據(jù)越來(lái)越重要的地位?!?/FONT>