山區(qū)行車 安全為先

 

    “出于安全考慮，現(xiàn)在整個(gè)嶗山景區(qū)開(kāi)始統(tǒng)一使用和管理接駁車，其他社會(huì)車輛一概不許進(jìn)入景區(qū)?！鄙綎|青島一家旅行社的導(dǎo)游說(shuō)。10月5日，在景區(qū)入口處，商用汽車新聞?dòng)浾呖吹焦芾砣藛T正將游客按照不同乘車線路引領(lǐng)至候車站，帶有統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的旅游客車負(fù)責(zé)把游客送往各個(gè)景點(diǎn)。

 

統(tǒng)一車輛為安全

 

    “大概從8月開(kāi)始，嶗山景區(qū)就禁止社會(huì)車輛進(jìn)入，由統(tǒng)一采購(gòu)和運(yùn)營(yíng)的景區(qū)內(nèi)旅游接駁車提供接送服務(wù)，旅客持車票可以在任何景點(diǎn)的接駁站乘車?！睄魃骄皡^(qū)的一位工作人員告訴記者。

 

    嶗山景區(qū)內(nèi)旅游接駁車的運(yùn)營(yíng)公司是中國(guó)旅行社總社（青島）有限公司?！爸袠?biāo)景區(qū)內(nèi)旅游接駁車業(yè)務(wù)后，我們一次性采購(gòu)了92輛蘇州金龍的旅游車。兩個(gè)月下來(lái)，運(yùn)營(yíng)效果不錯(cuò)。此后我們又中標(biāo)了幾條新線路，預(yù)計(jì)還要采購(gòu)40~50輛旅游客車?！?nbsp;中國(guó)旅行社總社（青島）有限公司總經(jīng)理徐立臣告訴記者。

 

    徐立臣表示，現(xiàn)在大多景區(qū)都開(kāi)始統(tǒng)一管理接駁車輛，嶗山景區(qū)也是出于安全考慮，統(tǒng)一對(duì)車輛的管理?！懊磕?月到8月，景區(qū)內(nèi)車輛密度很大，嶗山景區(qū)路窄、坡路多，經(jīng)常有很多車輛擁擠在景區(qū)內(nèi)，車輛管理十分困難。在這樣擁擠和混亂的交通條件下，加上車輛性能、司機(jī)駕駛熟練程度等諸多因素，很容易發(fā)生交通事故。為了提高景區(qū)內(nèi)行車的安全性，景區(qū)一方面對(duì)道路進(jìn)行了升級(jí)改造；一方面通過(guò)招標(biāo)統(tǒng)一采購(gòu)旅游接駁車?！毙炝⒊颊f(shuō)。

 

細(xì)致考察   精選配置

 

    至于為什么選擇蘇州金龍的旅游車，徐立臣表示，最讓他動(dòng)心的就是蘇州金龍對(duì)于安全細(xì)節(jié)的考慮。“山區(qū)不比其他線路，安全是我們考量的第一因素。我們旅行社和蘇州金龍有著長(zhǎng)期的、良好的合作基礎(chǔ)，一方面，我們知道蘇州金龍近些年一直致力于安全意識(shí)的宣傳和安全技術(shù)的推廣；另一方面，在競(jìng)標(biāo)時(shí)，蘇州金龍組織了技術(shù)團(tuán)隊(duì)，同我們旅行社的相關(guān)人員一道對(duì)景區(qū)內(nèi)的所有路段進(jìn)行了細(xì)致的考察，針對(duì)道路特點(diǎn)提供了參考車型和配置。”

 

    “這次采購(gòu)的92輛旅游客車，我們?nèi)堪惭b了電渦流緩速器。電渦流緩速器能緩解或避免出現(xiàn)車輛跑偏、傳統(tǒng)剎車失靈和爆胎等問(wèn)題，其性能優(yōu)于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)，也比液力緩速器的響應(yīng)時(shí)間要短。”徐立臣介紹說(shuō)：“考慮到景區(qū)內(nèi)以盤山公路為主，上下坡路段較多，蘇州金龍的工作人員特意向我們推薦了這項(xiàng)配置。我們對(duì)車輛安裝電渦流緩速器后的使用性能進(jìn)行了實(shí)際測(cè)試和比較，最終采納了蘇州金龍的建議?！?

 

山區(qū)行車有講究

 

    除了車輛的安全性能要得到保障，在山區(qū)駕駛車輛也很有講究。

 

    “山區(qū)道路大多路窄，坡陡、彎急，長(zhǎng)而陡的坡道較多。下坡時(shí)車速越來(lái)越快，駕駛員在控制車速時(shí)如果頻繁使用制動(dòng)踏板，會(huì)感到腿部乏力、疲勞，車輪制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄摩擦片也會(huì)過(guò)熱，輕者使制動(dòng)效能降低，重者使制動(dòng)失效。因此，下坡時(shí)應(yīng)根據(jù)坡道的陡緩情況以及車輛載質(zhì)量大小，掛上適合的擋位，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速，這樣可避免過(guò)多使用制動(dòng)器。而且采用不同制動(dòng)方式的車輛在下坡路段的操作上也都有注意事項(xiàng)?！碧K州金龍一位工作人員介紹說(shuō)：“例如，氣壓制動(dòng)的車輛，要保證氣壓在安全標(biāo)準(zhǔn)以上，一般不宜過(guò)多將制動(dòng)踏板隨踩隨放，避免過(guò)快降低氣壓，而應(yīng)根據(jù)所需的制動(dòng)強(qiáng)度，適當(dāng)踩下制動(dòng)踏板。使用液壓制動(dòng)的車輛，制動(dòng)時(shí)應(yīng)將制動(dòng)踏板踩兩次后，用腳壓住踏板，使踏板處于臨近制動(dòng)位置。需要增強(qiáng)制動(dòng)力時(shí)，往下踩點(diǎn)；需要減小制動(dòng)力時(shí)，稍放一點(diǎn)。制動(dòng)踏板逐漸降低后，可再踩兩次，使踏板重新升高，以保證車輛制動(dòng)的及時(shí)和靈敏?！?