長安接手新中航懸疑：兩方均否認(rèn) 消息何來？

　

    8月15日，中國長安汽車集團(tuán)資本運(yùn)營部總經(jīng)理張東軍剛一上班，就聽到媒體報(bào)道的同屬央企的中航集團(tuán)與中國兵裝集團(tuán)已經(jīng)達(dá)成協(xié)議，兵裝旗下的長安汽車集團(tuán)將接管中航旗下的哈飛和昌河以及東安動力。張東軍隨即拿起電話詢問了各個(gè)部門，但得到的回復(fù)都是否認(rèn)的。 

 

　“消息來得太突然了，我詢問了長安股份和總經(jīng)辦都沒有聽說這件事，也不知道消息是從何而來。”張東軍說。

 

　　與此同時(shí)，新中航方面也表示，從未發(fā)布過上述消息，也未討論過汽車業(yè)務(wù)劃歸兵裝集團(tuán)一事。

 

　　不過，這已不是首次有媒體報(bào)道長安收購中航汽車資產(chǎn)的消息，但這次消息來得比以往都猛烈，甚至連方案細(xì)節(jié)都有涉及。

 

　　據(jù)悉，長安汽車希望在2010年，也就是“十一五”規(guī)劃的最后一年達(dá)到銷量超過200萬輛的目標(biāo)，不過長安2008年的銷量為86.2萬輛，離200萬輛的目標(biāo)距離較大。

 

　　知情人士告訴記者，長安汽車今年以來一直在擴(kuò)張的生產(chǎn)基地，今年總投資已超過117億元，進(jìn)行了4次擴(kuò)產(chǎn)?！叭绻召徯轮泻交驘o償劃撥資產(chǎn)，長安完全沒必要自己大手筆擴(kuò)產(chǎn)，而與新中航合并就可輕松進(jìn)入國內(nèi)汽車企業(yè)的前三?！?

 

　　據(jù)了解，汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃提出鼓勵(lì)四大四小實(shí)施兼并重組，中國汽車產(chǎn)業(yè)整合是必然趨勢。而長安汽車名列全國汽車集團(tuán)第四位。

 

　　對此，張東軍表示，國家鼓勵(lì)長安進(jìn)行全國性兼并重組的主體就是指長安汽車。作為長安汽車的母公司，中國長安汽車集團(tuán)將行使兼并重組的工作，但目前并未有實(shí)際性操作。

 

　　與此同時(shí)，新中航內(nèi)部人士也表示，新中航自成立時(shí)就否認(rèn)了與長安合作的傳聞。如今哈飛與PSA的合作談判還在接觸，并不希望受到外界因素的影響。

 

　　盡管有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新中航剝離了汽車業(yè)務(wù)可以更專注于做好大飛機(jī)項(xiàng)目，而兵裝集團(tuán)可以做大汽車業(yè)務(wù)。但來自工信部的消息顯示，今年汽車產(chǎn)業(yè)的重組已在政策指引下先行先試展開，但首先是開展汽車零部件試點(diǎn)的工作。