汽車“以舊換新” 為何市場(chǎng)反應(yīng)平淡？

 

　　近日，國(guó)家十部委聯(lián)合出臺(tái)了《汽車以舊換新實(shí)施辦法》，根據(jù)《辦法》規(guī)定，部分老舊汽車提前報(bào)廢，可享受3000元——6000元/輛的財(cái)政補(bǔ)貼。但記者了解到，此次“以舊換新”政策出臺(tái)，并沒有像“汽車下鄉(xiāng)”那樣受歡迎，消費(fèi)者和車商對(duì)此反應(yīng)平淡。 

 

　　南山街道千畝村的王師傅擁有一輛五菱微型載貨車，平時(shí)用來跑運(yùn)輸，前后開了7年，車子已經(jīng)有些舊了。在詳細(xì)了解了《汽車以舊換新實(shí)施辦法》后，他決定不“以舊換新”，問其原因，王師傅給記者算了一筆賬：“按照微型載貨汽車報(bào)廢年限標(biāo)準(zhǔn)，這輛車報(bào)廢年限為8年，目前到報(bào)廢期還有整整1年時(shí)間，而且車子性能還挺好，如果我現(xiàn)在要把車子賣掉，至少可以賣8000元。如果提前報(bào)廢，舊車本身只可以得到400元錢左右，加上4000元左右的補(bǔ)貼，也不劃算。” 

 

　　王師傅的想法，代表了許多“車齡臨界”車主的心態(tài)。市陽(yáng)光汽車貿(mào)易有限公司的陳總告訴記者，針對(duì)汽車“以舊換新”，他們專門在各銷售網(wǎng)點(diǎn)做過調(diào)查，發(fā)現(xiàn)大部分車主對(duì)“以舊換新”興趣不大。他說，例如公司所銷售的“五菱”微型面包車，使用10年都沒問題。按照《辦法》規(guī)定，使用不到8年報(bào)廢，只可以享受3000元——6000元的補(bǔ)貼，同樣的車子，如果進(jìn)入二手市場(chǎng)，則可以賣到七八千元，這筆賬誰都會(huì)算。 

 

　　記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，車商對(duì)汽車“以舊換新”和“汽車下鄉(xiāng)”兩個(gè)政策，持兩種完全不同的態(tài)度。一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者，“汽車下鄉(xiāng)”政策出來時(shí)，車商有意識(shí)地打廣告，到各地去宣傳，擴(kuò)大影響，社會(huì)效果也確實(shí)不錯(cuò)，有力地促進(jìn)了汽車銷售。但“以舊換新”政策出臺(tái)后，目前業(yè)內(nèi)還沒有車商打廣告、主動(dòng)宣傳的動(dòng)作。 

 

　　“按照‘汽車下鄉(xiāng)’的經(jīng)驗(yàn)，‘以舊換新’如果換成購(gòu)車直接補(bǔ)貼就好了，促進(jìn)汽車消費(fèi)的效果會(huì)更大?！币晃黄囦N售商說。而記者采訪到的多位準(zhǔn)備買車的市民也表示：“如果不是換購(gòu)，而是買新車直接獲得補(bǔ)貼，觀望者可能會(huì)馬上變成消費(fèi)者?！?nbsp;

 

　　據(jù)介紹，此前出臺(tái)的“汽車下鄉(xiāng)”政策規(guī)定，2009年3月1日至12月31日，農(nóng)民報(bào)廢三輪汽車或低速貨車并換購(gòu)輕型載貨車，以及購(gòu)買微型客車的，按換購(gòu)輕型載貨車或微型客車銷售價(jià)格的10%給予補(bǔ)貼，單價(jià)5萬元以上的，每輛定額補(bǔ)貼5000元。