京城國4經(jīng)濟(jì)型微客開戰(zhàn) 國3微客價(jià)更高
“北京也有買不起好車的人。”蹲在一輛哈飛中意車前蔭涼里的陳師傅說：“哪怕是小面包車（微客），也一樣?！?nbsp;
6月24日，上汽通用五菱產(chǎn)品序列中相對(duì)低端的車型——五菱之光立業(yè)型高調(diào)入京，售價(jià)為3.28萬元。“這價(jià)格算夠低的了，盡管北京市場上還有售價(jià)更低的產(chǎn)品?！标悗煾当硎舅€沒有關(guān)注到這個(gè)信息：“五菱的價(jià)格一直都是比較高的，能在北京推出這樣的產(chǎn)品，應(yīng)該能吸引一部分對(duì)品牌有追求但手頭錢又不多的人?！?nbsp;
陳師傅正是其中一員?！叭绻麊渭?yōu)榱死?，配置低一些無所謂?！标悗煾到忉尩溃骸霸诒本w的小面包車很多，價(jià)格也便宜，但影響力不及五菱?！背鲇谶@個(gè)考慮，陳師傅希望換購一輛五菱微客。
近年來，微客市場上“加寬”、“加長”之聲不絕于耳，這也帶動(dòng)著產(chǎn)品價(jià)格不斷上漲。而在已經(jīng)執(zhí)行國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的北京市場上，上汽通用五菱推出如此“低價(jià)位”的產(chǎn)品，意圖何在？北京微客市場會(huì)否因此而產(chǎn)生動(dòng)蕩？早已煙消云散的微客價(jià)格戰(zhàn)，是否又要死灰復(fù)燃？
“熱點(diǎn)”微客被“雪藏”
7月1日，五菱之光立業(yè)型進(jìn)入北京已有一周，《商用汽車新聞》記者卻在經(jīng)銷商處吃到冷羹。
“這款車不好賣，上市時(shí)到店的幾輛車都已經(jīng)賣完了，什么時(shí)候再到店還不好說。”在一周前剛剛舉行過五菱之光立業(yè)型上市品鑒會(huì)的上汽通用五菱北京聚百豐汽車銷售服務(wù)公司，一位銷售人員極力向記者推薦另外一款微客：“這輛車只比立業(yè)型貴3000多元，噴的是金屬漆，立業(yè)型用過幾年漆就起皮了?！?nbsp;
據(jù)該工作人員介紹，售價(jià)為3.28萬元的五菱之光立業(yè)型的配置、性能等方面相較其他車型略有不足，在價(jià)格相差不過幾千元的前提下，選購其他車型更為合適。雖然記者在現(xiàn)場看到有用戶提車，也看到了一輛已經(jīng)售出等待做內(nèi)飾的五菱之光立業(yè)型，但該工作人員仍然強(qiáng)調(diào)“這車不好賣”。
而在北京中冀興旺汽車銷售有限公司，記者甚至連樣車都沒有看到。當(dāng)問及五菱之光立業(yè)型和其他車型有何不同時(shí)，該店工作人員直言車身噴漆不同，在內(nèi)飾和燈具等方面也有所差別，“但對(duì)車輛性能影響不大”。隨后，在位于西三環(huán)豐益橋東北角的另一家聚百豐4S店，記者再次得到選購其他車型的建議，盡管他也帶著記者看了樣車。
有車但不推薦購買，這和上汽通用五菱將其高調(diào)推向市場截然不同。
“低價(jià)”五菱趕晚班
在聽說記者在幾家五菱4S店遇到的情況后，長安汽車的一位經(jīng)銷商表示：“五菱推出這款噴普通漆的立業(yè)型，也許是個(gè)噱頭，其銷售重點(diǎn)應(yīng)該在于更加高端一點(diǎn)兒的車型，比如噴了金屬漆的立業(yè)型，價(jià)格只高3000元，奔著3.28萬元售價(jià)來的用戶很容易改變購車需求。”
“這可以理解，也許是經(jīng)銷商出于對(duì)利潤的考慮?！币患夜w汽車經(jīng)銷商的工作人員表示：“目前五菱微客的價(jià)格在同類產(chǎn)品中算是較高的，這次推出的五菱之光立業(yè)型，價(jià)格算不得最低，入市時(shí)間也已經(jīng)晚了不少。”
根據(jù)記者當(dāng)天走訪長安汽車、哈飛汽車和東風(fēng)小康等銷售網(wǎng)點(diǎn)掌握的信息，五菱之光立業(yè)型的售價(jià)確實(shí)算不上低廉。具體來看，長安汽車有售價(jià)為3.4萬元左右的加長版長安之星，東風(fēng)小康也有售價(jià)僅為2.98萬元還可享受1000元禮包的K17Ⅱ，而哈飛汽車一款哈飛中意的售價(jià)甚至低到2.82萬元?！氨葍r(jià)格，五菱現(xiàn)在仍然偏高，但其市場影響力確實(shí)和其他企業(yè)拉開了一些差距?！痹摴w汽車經(jīng)銷商分析道：“這款價(jià)格較低的五菱之光立業(yè)型進(jìn)入北京市場時(shí)間尚短，我們還不能判斷會(huì)否影響到現(xiàn)有的銷售格局。但就我們了解，在這個(gè)價(jià)位上，五菱并不一定仍能占有多大的優(yōu)勢?！?nbsp;
這一點(diǎn)，也在不少微客用戶那里得到了印證。
“如果只從價(jià)格上考慮，五菱的這款車確實(shí)不是那么有吸引力。”和陳師傅一起在建材市場等活兒的王師傅表示，和其他品牌微客的價(jià)格比起來，五菱之光立業(yè)型并不占優(yōu)勢。“我感覺各企業(yè)的產(chǎn)品差距其實(shí)并不大，再加上我們買車基本上都是用來拉貨，本來就是小本生意，也不見得非要那些相對(duì)高端的配置，所以我們更看重購車價(jià)格?！蓖鯉煾捣治龅溃緛硎袌錾细髌放莆⒖偷膬r(jià)格就很低了，上汽通用五菱推出這款產(chǎn)品在時(shí)間上比較晚，在價(jià)格上又沒有做到最低，所以很難說用戶會(huì)奔著五菱的品牌而多花幾千元。
陳師傅也表示，從現(xiàn)在這個(gè)價(jià)位來看，五菱之光立業(yè)型確實(shí)少有賣點(diǎn)。由此來看，之所以如此高調(diào)推出五菱之光立業(yè)型，也許正是因?yàn)樯掀ㄓ梦辶庠诮?jīng)濟(jì)型微客市場上已經(jīng)有所落后。
潛在用戶將觀望
“我們暫時(shí)還沒有得到價(jià)格調(diào)整的通知，而且，以我們產(chǎn)品現(xiàn)在這個(gè)價(jià)格，下調(diào)空間也不大?！鄙鲜龉w汽車的經(jīng)銷商表示：“但這有可能會(huì)帶來一種假象，就是微客價(jià)格戰(zhàn)也許又要打響?！?
事實(shí)上，這種猜測并非沒有道理。從當(dāng)年轟轟烈烈的價(jià)格戰(zhàn)，到如今各微客企業(yè)都將宣傳賣點(diǎn)轉(zhuǎn)移到產(chǎn)品性能上，微客市場的價(jià)格暗戰(zhàn)雖然并未停止，但一直也算相安無事。此次上汽通用五菱推出“經(jīng)濟(jì)實(shí)用型的高品質(zhì)微型客車”，舉著“經(jīng)濟(jì)實(shí)用旗”，實(shí)際拼的是價(jià)格。
李師傅的哈飛中意已經(jīng)開了好幾年了，當(dāng)初他從別人手中接過這輛車時(shí)就想著掙點(diǎn)錢換輛新車，可一直沒能如愿?！氨本┻@幾年的政策變動(dòng)比較大，每一次政策變動(dòng)，尤其是排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，都會(huì)帶動(dòng)車價(jià)上漲。”因此而遲遲未購車的李師傅關(guān)注微客價(jià)格許久了：“最近價(jià)格趨于穩(wěn)定，而且‘汽車下鄉(xiāng)’政策也在逐步落實(shí)，還聽說會(huì)有報(bào)廢補(bǔ)貼，我本打算近期去買車。”
現(xiàn)在，李師傅又猶豫了，“我想看看其他品牌會(huì)不會(huì)降價(jià)”。
在記者隨機(jī)采訪的6名微客用戶中，有3位表示如果有購車需求，也打算再等一下?！熬退悴毁I這些價(jià)格較低的車型，也想看看企業(yè)會(huì)不會(huì)在這個(gè)基礎(chǔ)上對(duì)其他車型的價(jià)格進(jìn)行調(diào)整。”王師傅告訴記者：“反正好多政策至少會(huì)持續(xù)到年底，我們的車又還能跑，不那么著急換車?！?nbsp;
由此看來，看上去絲毫不受金融危機(jī)影響的微客市場，或許將因?yàn)槲辶庵饬I(yè)型的上市，再度蒙上價(jià)格戰(zhàn)的陰影。
延伸閱讀
國3微客價(jià)更高
3.27萬元。河北保定某上汽通用五菱經(jīng)銷商給出的五菱之光立業(yè)型的最低報(bào)價(jià)。
3.28萬元。這是五菱之光立業(yè)型在京上市后公布的售價(jià)。
100元的價(jià)格差距，看上去并不值得大驚小怪?？煽紤]到兩地執(zhí)行的不同排放標(biāo)準(zhǔn)，就不得不感到驚訝：國4微客竟然比國3微客還便宜。
根據(jù)記者的電話調(diào)查，長安汽車的一款同型微客，其國Ⅳ排放的產(chǎn)品比國Ⅲ產(chǎn)品的價(jià)格大概要低1000元左右。而在河北清河路邊的墻體廣告上打出的“哈飛微客29800元”的信息也顯示，其國Ⅲ微客的價(jià)格要高于北京市場上最低2.82萬元的哈飛國Ⅳ微客。
