申銀萬(wàn)國(guó)：汽車(chē)以舊換新政策預(yù)計(jì)輕卡受益最大

 

    申銀萬(wàn)國(guó)20日發(fā)布汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼政策點(diǎn)評(píng)報(bào)告表示，汽車(chē)以舊換新政策預(yù)計(jì)輕卡受益最大，具體分析如下： 

 

　　近日，國(guó)務(wù)院主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議研究部署鼓勵(lì)汽車(chē)家電“以舊換新”政策措施：會(huì)議決定，采用財(cái)政補(bǔ)貼方式，鼓勵(lì)汽車(chē)、家電“以舊換新”。（一）在現(xiàn)有老舊汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策基礎(chǔ)上，擴(kuò)大補(bǔ)貼范圍，加大補(bǔ)貼力度。對(duì)符合一定使用年限要求的中、輕、微型載貨車(chē)和部分中型載客車(chē)，適度提前報(bào)廢并換購(gòu)新車(chē)的，或者對(duì)提前報(bào)廢污染物排放達(dá)不到國(guó)Ｉ標(biāo)準(zhǔn)的汽油車(chē)和達(dá)不到國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(chē)，并換購(gòu)新車(chē)的，按照原則上不高于同型車(chē)單輛購(gòu)置稅的金額給予補(bǔ)貼。（三）今年中央財(cái)政將老舊汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金從10億元增加到50億元。

 

　　汽車(chē)下鄉(xiāng)政策中微客最受益，但輕卡受益并不明顯，此次以舊換新政策預(yù)計(jì)將刺激輕卡需求。在汽車(chē)下鄉(xiāng)政策中輕卡涉及到換購(gòu)等，并不像微客直接購(gòu)買(mǎi)就可得到補(bǔ)貼，手續(xù)相對(duì)簡(jiǎn)單，故汽車(chē)下鄉(xiāng)政策中輕卡受益并不明顯。09年1-4 月輕卡銷(xiāo)量為48.56萬(wàn)輛，同比僅增長(zhǎng)3%，而微客銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)40%以上；政策并未對(duì)其產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性刺激作用。從此次汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼政策看，涉及車(chē)型包括中卡、輕卡、微卡及中客；在這些車(chē)型中由于輕卡單車(chē)均價(jià)較低及輕卡銷(xiāo)量及銷(xiāo)售收入比重較大，預(yù)計(jì)輕卡提前報(bào)廢并換購(gòu)新車(chē)比重較大。

 

　　模擬測(cè)算輕卡受益較大。以前年度汽車(chē)以舊換新政策金額是10 億元，且主要以補(bǔ)貼客車(chē)為主，今年新增到50億元。申銀萬(wàn)國(guó)假設(shè)其中10億元仍補(bǔ)貼給客車(chē)，則還剩40 億元，假設(shè)09 年全用完，申銀萬(wàn)國(guó)以08年輕卡、微卡、中卡銷(xiāo)售收入比重進(jìn)行測(cè)算，則輕卡收入在三者中比重約為48%，中卡約為37%，微卡約為15%，按此比重進(jìn)行測(cè)算，則輕卡換購(gòu)量約為40萬(wàn)輛（同比增長(zhǎng)約30%左右），中卡約為10萬(wàn)輛，即輕卡受益該政策最大。當(dāng)然這僅是申銀萬(wàn)國(guó)所做的模擬測(cè)算，實(shí)際中需求與模擬測(cè)算肯定會(huì)存在差異，另外，政策中提及50 億元補(bǔ)貼金額是否限制09年全部用完或者是未用完2010 年繼續(xù)補(bǔ)貼，政策中并未明確，這些均影響這些車(chē)型的需求受益程度。（申銀萬(wàn)國(guó)預(yù)計(jì)后期可能會(huì)出詳細(xì)的補(bǔ)貼政策，在此僅供參考）。

 

　　此次汽車(chē)以舊換新政策主要以商用車(chē)為主，并未提及乘用車(chē)，但申銀萬(wàn)國(guó)預(yù)計(jì)不排除地方政府仍會(huì)出臺(tái)相關(guān)乘用車(chē)以舊換新政策以進(jìn)一步刺激乘用車(chē)需求的政策。