輕卡下鄉(xiāng)銷量井噴 農(nóng)民用戶選車有“潛規(guī)則”

 

    統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國輕卡市場保有量冠軍、南京依維柯旗下的躍進輕卡，自2月20日啟動百萬用戶回饋活動以來，當月即創(chuàng)下了近萬臺的銷售佳績，同比增長高達58%，一舉駁斥了下鄉(xiāng)輕卡“叫好不叫座”的傳聞。 

 

　　業(yè)內(nèi)專家分析指出，這些輕卡企業(yè)銷售火爆的現(xiàn)象，主要是得益于汽車下鄉(xiāng)政策的出臺。早在補貼細則正式出臺前，就有專家預測，國家計劃用于“汽車下鄉(xiāng)”的50億補貼資金將帶動超過100萬輛農(nóng)村市場的需求，而這部分增長的需求主要會被輕卡和微客車型分享。專家指出，2008年國內(nèi)市場銷售載重量5噸以下的輕卡約為118萬輛，其中約有一半為包含城市郊區(qū)在內(nèi)的農(nóng)民用戶所購買，說明廣大農(nóng)村用戶對輕卡產(chǎn)品仍有旺盛的需求，并不會出現(xiàn)傳聞中“微客沐春風，輕卡遇尷尬”的局面。

 

　　在國家支農(nóng)惠農(nóng)政策和農(nóng)民購車需求的雙重作用下，全國部分輕卡廠商紛紛出臺了相關政策和活動，以響應國家汽車下鄉(xiāng)的號召。據(jù)悉，南京依維柯在山東、江蘇、浙江、河南、河北等15個省市開展了用戶優(yōu)惠回饋活動。除小虎之外，躍進旗下所有產(chǎn)品均參與了此次優(yōu)惠活動。慶鈴汽車也主動出擊，推出了針對農(nóng)村市場開發(fā)的首款產(chǎn)品慶鈴100P，以滿足農(nóng)村用戶的需求。 

 

　　雖然有國家補貼、企業(yè)優(yōu)惠，但對于手頭并不寬裕的廣大農(nóng)民來說，面對眾多的輕卡產(chǎn)品，想挑選出一款既經(jīng)濟又耐用的好車確實不簡單。專家指出，那些全國性、美譽度高、歷史悠久的輕卡品牌更具有競爭優(yōu)勢。比如，國內(nèi)輕卡中的老字號躍進輕卡，在國內(nèi)市場有著50年的深厚積淀。這兩年，躍進融入依維柯、融入上汽之后，產(chǎn)品的品質獲得了持續(xù)的提升。另外也有專家提醒，像躍進輕卡這樣在國內(nèi)市場有著50年深厚積淀的品牌，經(jīng)營時間長，維修服務網(wǎng)點遍地開花。據(jù)悉，目前躍進在全國至少有400家以上的服務站和特約維修網(wǎng)點，能夠在任何時間、任何地點給農(nóng)村用戶提供售后服務。

 

　　近期再次上調的油價，使得車輛的油耗水平一度成為農(nóng)村用戶關注最多的指標。曾經(jīng)代理過多個汽車品牌的經(jīng)銷商李先生指出，日系的五十鈴、歐系的索菲姆、國內(nèi)的朝柴等名牌發(fā)動機，動力更強勁，節(jié)油性能也更優(yōu)。裝配意大利索菲姆發(fā)動機的躍進輕卡，百公里油耗僅在9升左右，比同類產(chǎn)品低將近10%，如果每年運營10萬公里，躍進輕卡一年就可以節(jié)省1000多升油。省到就是賺到，按目前的柴油價格來算，每年光油錢大概就能省近5000元。