石家莊重卡市場調(diào)查:牽引車銷售不暢自卸車獨撐大局

 

    “雖然自3月開始，自卸車的銷售形勢不錯，但現(xiàn)在重卡經(jīng)銷商都在熬，誰的日子也不好過。”石家莊一位經(jīng)銷商告訴記者“，整個石家莊市場的銷售形勢就是自卸車火，而牽引車和載貨車的銷售依然不見起色。”

 

自卸車搶手

 

    “現(xiàn)在最搶手的就是自卸車，我們這幾個月已經(jīng)賣了200多輛。”河北重卡汽車銷售服務(wù)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理張衛(wèi)華說，“從市場上看，各家產(chǎn)品的銷售都集中在自卸車上。每年開春是工程建設(shè)的高峰，對自卸車的需求量也比較大，今年的石家莊地區(qū)，煤炭、鐵礦等運輸對自卸車的需求下降比較快，畢竟這一部分市場還尚未“回暖”，但隨著4萬億元投資中涉及的一些工程項目、石家莊到太原的鐵路建設(shè)以及石家莊市提出的‘三年大變樣’城市改造工程的開工，很大程度上拉動了自卸車的銷售。”

 

    在市場上，記者看到各家經(jīng)銷商都把自卸車放在了門口最顯眼的地方，前來看車的用戶大多以咨詢自卸車的價格和配置為主，牽引車在一旁很少有人問津。河北晨陽汽車貿(mào)易有限公司相關(guān)負責(zé)人告訴記者，“現(xiàn)在市場上將近70%的銷量都是自卸車，從目前的市場來看，自卸車成為了支持經(jīng)銷商生存的惟一產(chǎn)品?！?

 

    “石家莊的城市改造拉動了自卸車的銷售?！焙颖蓖ζ囐Q(mào)易有限公司副總經(jīng)理張溫善說。記者在石家莊也看到，很多地方都在改造中，“三年大變樣”的宣傳橫幅也在城市里廣為張貼?！斑@次城市改造的力度很大，很多地方都是你今天還能看到，明天可能就要拆除了。從政府的宣傳來看，這兩年石家莊在城市改造上的力度不會減弱。”記者一位在石家莊市委工作的朋友表示。

 

牽引車沉寂

 

    雖然自卸車紅紅火火，但是石家莊地區(qū)的重卡銷量依然下滑得比較嚴重。“牽引車和載貨車拖了市場的后腿?！币患抑乜ń?jīng)銷商表示，“過去牽引車在我們的銷售中占的比重很大，接近50%，從去年四季度開始，煤炭市場、鋼材市場都進入了低谷，很多用戶失去了貨源，車輛都停了下來，牽引車的銷售也一下停滯了。就像2005年重卡市場突然跌入低谷一樣，一兩個月幾乎沒有銷售出去一輛車。而載貨車同樣難見起色，現(xiàn)在適用于中短途運輸?shù)拇髧嵨惠p卡還比較暢銷，中型載貨車就無人問津?！?

 

    “自卸車的銷售還不錯，但牽引車的日子依然不好過，3個月，我們只銷售了5輛牽引車，還基本是油田客戶因為更新車輛而采購的。我們現(xiàn)在還有部分庫存的牽引車，只能天天放在院子里風(fēng)吹日曬，或者想辦法賠錢賣，以早早解套?！笔仪f一家北奔重卡的經(jīng)銷商表示。

 

    另外，牽引車市場不僅沒有新的增量，還受到二手車的沖擊。“去年大量報停的車輛都開始流向了二手車市場，這些車的使用年份大多是2007年和2008年，可以說都是九成新，但是售價卻比新車便宜了很多，這也影響了經(jīng)銷商在牽引車市場的銷售?！睆垳厣票硎尽?

 

    牽引車市場與自卸車市場形成的鮮明對比，愁壞了許多經(jīng)銷商，一些以自卸車產(chǎn)品為主的經(jīng)銷商擔(dān)心企業(yè)供貨不及時，而一些自卸車產(chǎn)品種類較少的經(jīng)銷商，則迫切希望企業(yè)盡早拿出適應(yīng)市場需求的自卸車產(chǎn)品，以解經(jīng)銷商的燃眉之急。

 

經(jīng)銷商的“三座大山”

 

    “人人都在過苦日子，我們?nèi)ツ甑匿N量是1800輛，今年能有這個銷量的一半，我們就覺得很不錯了?！焙颖背筷柶囐Q(mào)易有限公司相關(guān)負責(zé)人告訴記者。而張溫善也表示，在今年的市場競爭中，肯定會有一部分經(jīng)銷商因為經(jīng)營不善而倒下去。

 

    在采訪中，記者了解到，現(xiàn)在壓在經(jīng)銷商身上的有“三座大山”，讓經(jīng)銷商寢食難安。首先就是積壓的庫存?！拔覀冞@里還有10幾輛去年積壓下來的牽引車，大多都是用戶交了定金后不提車，車就砸在我們手里了，而我們要付全款給企業(yè)，這些車就占用了我上百萬元的資金。金融危機來了，誰都知道現(xiàn)金為王，我現(xiàn)在天天就想著怎么能把這些庫存車銷售出去換成現(xiàn)金?！币患抑乜ń?jīng)銷商表示，“只要有用戶買，這些車就是賠上兩三萬元我也愿意賣?！?

 

    第二座山就是價格競爭。“人人都知道自卸車市場好，家家都有自卸車產(chǎn)品，因此自卸車市場競爭很激烈，甚至同一個重卡品牌的幾家經(jīng)銷商之間也在競爭?！睆垳厣普f，“用戶很精明，看準了一個車，幾家經(jīng)銷商都跑一遍詢價，然后再壓價，經(jīng)銷商最后不得不為了銷售而損失利潤，甚至賠錢賣車?！?

 

    第三座山就是還款壓力。在一家經(jīng)銷商處，記者看到一位銷售經(jīng)理正在處理用戶延期還款的問題。“一個用戶的兩輛車已經(jīng)3期沒有按時償還貸款了，用戶不是不想還，而是真的沒有生意沒有錢還，我現(xiàn)在千方百計讓他先還上一兩期，不然我們經(jīng)銷商作為擔(dān)保方的壓力會很重?！边@位銷售經(jīng)理表示。張溫善也告訴記者，很多經(jīng)銷商都面臨用戶欠貸的問題，一些客戶群體集中在煤炭、鋼鐵領(lǐng)域的經(jīng)銷商面臨的問題更為嚴重。他說，經(jīng)銷商現(xiàn)在都不敢盲目擔(dān)保了，而是盡量通過優(yōu)化客戶結(jié)構(gòu)來減少自己的風(fēng)險。