微客熱輕卡冷 輕卡下鄉(xiāng)遇冷換購(gòu)寥寥無(wú)幾

 

    汽車下鄉(xiāng)政策正式實(shí)施已一個(gè)月，被列入下鄉(xiāng)車的微客和輕卡市場(chǎng)反響不一：微客熱輕卡冷。微客市場(chǎng)如沐春風(fēng)，主要經(jīng)銷微型客車(面包車)的五菱、長(zhǎng)安衢州4S店，受益于10%(最多5000元)的購(gòu)車補(bǔ)貼，3月份銷量大幅度翻番，與微面賣斷貨形成鮮明對(duì)比的是，近期內(nèi)報(bào)廢舊車換購(gòu)輕卡的農(nóng)民卻難覓一例。 

 

    衢江區(qū)航埠鎮(zhèn)一位農(nóng)民車主擁有一輛農(nóng)用四輪貨車，開(kāi)了四年多時(shí)間，目前尚沒(méi)有報(bào)廢舊車換輕卡的計(jì)劃。

 

報(bào)廢舊車換購(gòu)輕卡受冷遇

 

    “汽車下鄉(xiāng)”細(xì)則規(guī)定輕卡的補(bǔ)貼比例也有10%(最多5000元)，只是其補(bǔ)貼要求比微型客車多了一個(gè)條件，即必須是報(bào)廢三輪汽車或低速貨車換購(gòu)，持有舊機(jī)動(dòng)車報(bào)廢憑證，才能獲得補(bǔ)貼。換購(gòu)的要求，也讓不少農(nóng)民朋友和經(jīng)銷商心中都多了一絲遺憾。

 

    記者3月31日走訪市輕卡市場(chǎng)獲悉，我市江鈴、江淮、福田時(shí)代以及五菱、長(zhǎng)安等汽車經(jīng)銷商，談到各自品牌的輕卡銷售時(shí)，都說(shuō)了相同的話：“報(bào)廢原有的農(nóng)用車換購(gòu)輕卡的農(nóng)民，目前在我店里還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一例?！?

 

    記者來(lái)到市金屬回收公司，這里是我市的汽車報(bào)廢定點(diǎn)單位，工作人員杜先生告訴記者：“還沒(méi)有為了換購(gòu)輕卡來(lái)報(bào)廢農(nóng)用車的農(nóng)民?？赡苁亲罱鼜U金屬收購(gòu)的市場(chǎng)價(jià)較低，以及汽車下鄉(xiāng)的補(bǔ)貼資金尚未到位，農(nóng)民還在等待觀望吧?！?

 

    當(dāng)天下午在市區(qū)農(nóng)市路，記者發(fā)現(xiàn)路旁停著很多三輪汽車和四輪低速貨車，這些車型大多符合換購(gòu)條件，其中有一些已比較破舊。一輛藍(lán)色的寶石牌農(nóng)用四輪車安靜停在路邊，柯城區(qū)黃家鄉(xiāng)宣家村的陳師傅正在車內(nèi)接電話。談到四輪低速貨車與輕卡的區(qū)別時(shí)，陳師傅的話匣子馬上打開(kāi)了：“輕卡比低速貨車高檔多了，配置好，速度快，開(kāi)起來(lái)也更舒服，可以跑高速，我們當(dāng)然很樂(lè)意開(kāi)輕卡?！庇浾哂謫?wèn)了其余幾個(gè)四輪低速貨車司機(jī)，他們一致表示，無(wú)論是舒適性還是實(shí)用性，輕卡都具有明顯的優(yōu)勢(shì)。二者相比，他們更樂(lè)意開(kāi)輕卡。但談到“貨車換購(gòu)輕卡”時(shí)，他們又表達(dá)出與期待迥然不同的一致意見(jiàn)：對(duì)換購(gòu)沒(méi)興趣，而且近期也沒(méi)有換購(gòu)計(jì)劃。衢江區(qū)黃壇口鄉(xiāng)漢都村曹汝昌說(shuō)：“假如生意好，別說(shuō)有補(bǔ)貼政策，就是沒(méi)有補(bǔ)貼政策，我們也會(huì)馬上去換輕卡，可現(xiàn)在的生意不好做，就算國(guó)家補(bǔ)貼一萬(wàn)塊，我也沒(méi)能力換車養(yǎng)車啊?！辈軒煾甸_(kāi)一輛黑豹小卡，在市區(qū)租了間房，平時(shí)就在農(nóng)市路等生意。最近四天，他沒(méi)接到一趟活兒，三月份也只接了6趟短程活，今年第一季度，他的收入還不到去年同期的一半。據(jù)悉，受金融危機(jī)影響，這些以跑短線運(yùn)輸為主的低速貨車司機(jī)今年的收入明顯降低，生意不好養(yǎng)不起好車是他們不敢換購(gòu)的最直接原因。

 

“輕卡下鄉(xiāng)”遇冷換購(gòu)寥寥無(wú)幾

 

    衢州市區(qū)多家輕卡銷售商都在店門(mén)口打出了購(gòu)車有補(bǔ)貼的宣傳橫幅，卻沒(méi)有吸引來(lái)報(bào)廢舊車換購(gòu)輕卡的農(nóng)民。 

 

    衢州市輕卡經(jīng)銷商認(rèn)為，受購(gòu)買能力、使用范圍及換購(gòu)條件的限制，汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼政策對(duì)輕卡市場(chǎng)的拉動(dòng)作用有限，江鈴汽車銷售總監(jiān)楊先生說(shuō)：“品質(zhì)好的輕卡售價(jià)通常6萬(wàn)元以上，目前我市購(gòu)買輕卡的主要群體是私企業(yè)主。普通農(nóng)民更愿意購(gòu)買的還是三萬(wàn)來(lái)塊的農(nóng)用車和拖拉機(jī)，養(yǎng)車容易又省錢，拉的貨也挺多，不如輕卡的是不能上高速，不少農(nóng)民平時(shí)只在農(nóng)村跑，也沒(méi)必要跑高速。”

 

    衢州輕卡市場(chǎng)上，目前也有一些低于1.8噸位的微卡，售價(jià)在5萬(wàn)元以內(nèi)，適合普通農(nóng)民日常使用，但政策規(guī)定必須是1.8噸至6噸的輕卡才能享受補(bǔ)貼，長(zhǎng)安、五菱的銷售顧問(wèn)告訴記者：“有的農(nóng)民為享受補(bǔ)貼，就轉(zhuǎn)購(gòu)面包車了?！?

 

    主要經(jīng)銷江淮、福田輕卡的衢州匯通汽車公司謝經(jīng)理覺(jué)得，輕卡的換購(gòu)手續(xù)較繁瑣：“很多農(nóng)民原有的農(nóng)用車，尚未達(dá)到報(bào)廢年限，不想報(bào)廢正在使用的車子。就算愿意報(bào)廢換購(gòu)，也有一些疑問(wèn)。為了節(jié)省養(yǎng)路費(fèi)，以前不少農(nóng)用車車主選擇了在外地上牌，細(xì)則規(guī)定農(nóng)民在戶口所在地報(bào)廢領(lǐng)取補(bǔ)貼，這些掛外地牌子的本地車主，應(yīng)該在哪里報(bào)廢、在哪里拿補(bǔ)貼？按規(guī)定農(nóng)用車上的是黃牌照，但很多農(nóng)民家里的車子，其實(shí)是上綠牌的四輪拖拉機(jī)，這算不算農(nóng)用車，能不能拿補(bǔ)貼？這些在細(xì)則里都沒(méi)有補(bǔ)充說(shuō)明，農(nóng)民和車商都不太清楚，只能再等等看?！?

 

輕卡下鄉(xiāng)能否得實(shí)惠還在觀望

 

    市輕卡車商表示，由于附加了淘汰舊車換購(gòu)條件的限制，車市遇到了微面受益多于輕卡的現(xiàn)狀，業(yè)內(nèi)近期又提出了修改補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則的呼吁。輕卡“后市”能否從下鄉(xiāng)政策中受惠，還需等待觀望。

 

    江鈴汽車銷售總監(jiān)楊先生說(shuō)：“下鄉(xiāng)政策確實(shí)能起到很大拉動(dòng)作用，比如促進(jìn)了微面銷售，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，更關(guān)鍵的是提高農(nóng)民消費(fèi)購(gòu)買力，車商則需要提高品牌競(jìng)爭(zhēng)力，在補(bǔ)貼政策沒(méi)有拉動(dòng)輕卡銷售的情況下，上月江鈴汽車在衢州的銷量還是創(chuàng)造了歷史最高的70輛?！逼渌麕准逸p卡經(jīng)銷商表示,雖然輕卡市場(chǎng)對(duì)下鄉(xiāng)政策反響不如微型客車那樣明顯，但近期輕卡的銷售表現(xiàn)，還是優(yōu)于去年同期。