俄遠(yuǎn)東地區(qū)組裝五十鈴 或影響中國卡車出口

 

    據(jù)俄羅斯媒體日前報(bào)道，今年第4季度俄羅斯索勒斯公司將在濱海邊疆區(qū)創(chuàng)建新的組裝基地，并開始生產(chǎn)商用車，包括卡車、客車以及微型客車。

 

    在俄羅斯索勒斯公司計(jì)劃組裝的車型中，就有日本五十鈴汽車公司的卡車。

 

    日本五十鈴卡車已經(jīng)在葉拉布加經(jīng)濟(jì)特區(qū)組裝，俄羅斯索勒斯公司的這項(xiàng)遠(yuǎn)東組裝計(jì)劃，勢(shì)必給多家相關(guān)中國商用車出口企業(yè)帶來壓力。

 

    俄羅斯索勒斯公司于2006年7月在烏里揚(yáng)諾夫汽車廠的廠地上開始組裝載五十鈴卡車，之后為了加快生產(chǎn)節(jié)奏該項(xiàng)目移往俄羅斯韃靼斯坦共和國葉拉布加經(jīng)濟(jì)特區(qū)，并創(chuàng)建了名為“北方鋼鐵－五十鈴”的新合資公司作為單獨(dú)運(yùn)行的生產(chǎn)單元。2007年五十鈴卡車在俄羅斯的組裝量提升至近3000輛，2008年其組裝能力在此提升至近萬輛！未來幾年還將提高到2.5萬輛。

 

    在日本五十鈴卡車在葉拉布加經(jīng)濟(jì)特區(qū)的組裝能力迅速提升之際，俄羅斯索勒斯公司在濱海邊疆區(qū)新建組裝基地生產(chǎn)日本五十鈴卡車，無疑又將分食俄羅斯卡車市場(chǎng)的更多份額，而其他亞洲國家品牌的卡車面臨更為激烈的競(jìng)爭(zhēng)！

 

    在俄羅斯提高整車進(jìn)口關(guān)稅的情況下，日本五十鈴在俄組裝項(xiàng)目占到了先機(jī)，節(jié)約了關(guān)稅支出并能根據(jù)市場(chǎng)需求快速反應(yīng)。這對(duì)于近年來在俄羅斯卡車市場(chǎng)漸有起色的中國品牌來說，是個(gè)不小的威脅！

 

    俄羅斯工業(yè)能源部透露，對(duì)該項(xiàng)目國家具體支持的措施和細(xì)節(jié)將會(huì)在政府會(huì)議上探討。到2012年時(shí)，俄羅斯索勒斯公司才能在俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)實(shí)現(xiàn)包含焊裝、涂裝等工藝的“全過程生產(chǎn)”。

 

    俄羅斯索勒斯公司稱，除了在俄羅斯濱海邊疆區(qū)組裝日本五十鈴卡車，他們還將組裝雙龍SUV以及菲亞特商用車。之所以選擇了俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)，主要目的是為了節(jié)省物流費(fèi)用。該項(xiàng)目投資總額在5000萬美元～1億美元。

 

    專家認(rèn)為，俄羅斯索勒斯公司的濱海邊疆區(qū)項(xiàng)目要想獲得成功，首先應(yīng)當(dāng)在日本二手車較多的海參崴周邊地區(qū)打開局面，再向西伯利亞地區(qū)滲透。據(jù)統(tǒng)計(jì)，俄羅斯西伯利亞地區(qū)的汽車保有量達(dá)到近4百萬輛，其中轎車300多萬輛，卡車近70萬輛，而且日本車所占的比例也很高，達(dá)到10％～15％。

 

    俄羅斯索勒斯公司在俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)組裝項(xiàng)目的更多細(xì)節(jié)暫時(shí)無法得知。

 

    順便指出，俄羅斯濱海邊疆區(qū)是俄羅斯遠(yuǎn)東聯(lián)邦管區(qū)的一個(gè)邊疆區(qū)，南方與中國黑龍江、吉林省琿春、朝鮮羅先直轄市接壤，北方和哈巴羅夫斯克邊疆區(qū)相連、東方隔著日本海與日本遠(yuǎn)遠(yuǎn)相望。面積165900 平方公里，人口2301700人，首府為海參崴。

 

    俄羅斯索勒斯公司目前在俄羅斯韃靼斯坦共和國葉拉布加經(jīng)濟(jì)特區(qū)組裝日本五十鈴卡車以及菲亞特Ducato商用車，并在卡馬河畔切爾內(nèi)組裝生產(chǎn)雙龍SUV以及多款菲亞特車型。其旗下還有UAZ汽車廠以及ZMZ發(fā)動(dòng)機(jī)廠。