北京黃標車批量淘汰在即 卡車企業(yè)搶商機
根據(jù)北京市政府去年9月27日頒布的《第十五階段控制大氣污染措施的通告》，從今年4月1日起，在五環(huán)路以內(nèi)道路(含)行駛的黃標車將受到相關(guān)部門的處罰。
國內(nèi)數(shù)家知名卡車生產(chǎn)企業(yè)、北京400余家物流公司的代表，3月10日參加了北京市交通委和北京市運輸管理局聯(lián)合舉辦的北京“綠色車隊”汽車產(chǎn)品推介會。北京迎來了淘汰黃標車的高峰期。
北京加速淘汰黃標車
雖然北京市鼓勵黃標車淘汰的通知已發(fā)布近半年，但截至目前，北京黃標車淘汰和“綠色車隊”組建的進展依然緩慢。據(jù)相關(guān)人士介紹，目前，北京“綠色車隊”的車輛總數(shù)為5000輛左右，與北京市政府希望今年9月底達到2萬輛的目標還有很大差距。
“今年頭兩個月，更換黃標車的客戶以散戶為主，很多大型物流公司沒有大批量更新，綠標車采購還不多?！苯雌嚑I銷管理部業(yè)務經(jīng)理黃躍對記者說。
黃躍認為，此前物流公司沒有大批更換黃標車，可能是他們對市政府相關(guān)支持鼓勵政策持觀望態(tài)度?！斑@次推介會由政府有關(guān)部門牽頭舉辦，政府的政策導向更加明確。通過推介會，政府為卡車生產(chǎn)企業(yè)和物流公司搭建了良好的對接平臺?！彼f，“今天參會的物流企業(yè)非常多，說明他們很關(guān)心黃標車淘汰問題。未來幾個月，北京將迎來黃標車淘汰的高峰?！?
東風商用車相關(guān)人士認為，推介會對促進北京加快淘汰黃標車作用巨大。“以前每家企業(yè)都有比較固定的客戶群體，這次推介會來了數(shù)百家物流企業(yè)。這種供需直接見面的方式，使企業(yè)對用戶需求了解得更加深入?！彼f，“由于政策對鼓勵淘汰黃標車有相應的時間限制，今后，我們要加快速度主動與客戶聯(lián)絡。同時，我們相信，通過對政府鼓勵政策及卡車企業(yè)優(yōu)惠政策的進一步了解，物流企業(yè)會加快黃標車更新的步伐?！?
卡車企業(yè)紛紛推出優(yōu)惠政策
在推介會上，中國重汽、北汽福田、東風商用車、江淮汽車等國內(nèi)骨干卡車生產(chǎn)企業(yè)不僅展示了多系列、不同型號的產(chǎn)品，更重要的是，汽車企業(yè)代表向運輸企業(yè)用戶直接介紹了針對組建“綠色車隊”的優(yōu)惠政策。
據(jù)了解，卡車企業(yè)推出的購車優(yōu)惠政策主要包括降低銷售價格、二手車置換、消費信貸支持、提供專項售后服務等。比如，北汽福田有一項優(yōu)惠政策，是向購買福田汽車產(chǎn)品的黃標車用戶提供3000～15000元/輛的專項讓利。二手車置換業(yè)務的落實，與二手車的銷售渠道密切相關(guān)。“我們將積極疏通二手車的流通渠道，充分利用公司的銷售網(wǎng)絡和二手車交易渠道為置換黃標車的用戶服務?！睎|風商用車公司相關(guān)人士說。
推介會上，記者采訪了中國重汽高級專務王文宇。他說：“我們對北京市加快淘汰黃標車和組建‘綠色車隊’的舉措非常重視，成立了專門的工作小組指導業(yè)務部門展開工作。同時，還推出包括二手車置換、消費信貸支持在內(nèi)的五項服務措施?！?
對企業(yè)推出的優(yōu)惠政策在實際操作過程中是否能得到貫徹落實的問題，王文宇解釋說：“五項優(yōu)惠政策是中國重汽支持北京組建‘綠色車隊’的承諾。既然提出來，我們就會認真執(zhí)行。比如，消費信貸支持，我們在山東等地已開始實施類似政策，操作方面已相當成熟。今天晚上，我們就要為北京地區(qū)的經(jīng)銷商搞一個關(guān)于消費信貸支持的講座?！?
北京市場具有示范效應
在全國卡車市場持續(xù)低迷的情況下，北京加快黃標車淘汰，組建“綠色車隊”，無疑是給處在困境中的國內(nèi)卡車企業(yè)提供了難得的商機。記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，卡車企業(yè)不僅關(guān)注眼前的商機，更重視北京淘汰黃標車，建立“綠色車隊”的舉措對全國市場的影響。
“北京組建‘綠色車隊’在全國將起到示范作用。每次實施新的環(huán)保法規(guī)，北京先于其他地區(qū)，因此，其他城市今后肯定會有類似組建‘綠色車隊’的做法?！蓖跷挠钫f，“由于具有特殊的市場地位，北京一直是中國重汽的必爭之地。如果產(chǎn)品能夠在北京市場取得成功，將在全國起到引導消費的作用?！?/FONT>
由于推出了諸多優(yōu)惠政策，很多卡車企業(yè)在北京市場銷車的利潤并不高?！霸诒本┑貐^(qū)，江淮汽車目前營銷工作的重點是進一步開拓市場，而不是追求高利潤。如果江淮的國3產(chǎn)品能在北京市場獲得用戶認可，對提升江淮品牌形象將起到重要作用。”黃躍說。
