熱門(mén)關(guān)鍵詞:汽車(chē)下鄉(xiāng) 輕卡 補(bǔ)貼 皮卡 

北京青年報(bào):少數(shù)人收益的汽車(chē)下鄉(xiāng)不公平

時(shí)間:2009/3/19 8:49:19來(lái)源:北京青年報(bào) 楊鈞作者:北京青年報(bào) 楊鈞責(zé)編:0條評(píng)論

 

    國(guó)家汽車(chē)下鄉(xiāng)政策的實(shí)施細(xì)則終于出臺(tái),但是在汽車(chē)行業(yè)的反響卻并不熱烈。這倒并不是說(shuō)汽車(chē)企業(yè)對(duì)汽車(chē)下鄉(xiāng)不熱心,而是按照現(xiàn)在出臺(tái)的政策,大多數(shù)廠家只有看熱鬧的份兒,他們根本就沒(méi)有資格享受?chē)?guó)家的補(bǔ)貼政策。

 

    汽車(chē)下鄉(xiāng)的實(shí)施細(xì)則規(guī)定,只有輕型載貨車(chē)、微型客車(chē)和摩托車(chē)享受政府補(bǔ)貼,其他車(chē)型都不在補(bǔ)貼之列。拋開(kāi)摩托車(chē)不算,眾多汽車(chē)類(lèi)型中就只有兩種車(chē)型入選?,F(xiàn)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠家中只有長(zhǎng)安、江淮、上汽通用五菱、哈飛、奇瑞、福田等十余家企業(yè)在生產(chǎn)這兩種車(chē)型,而其他企業(yè),特別是主流的乘用車(chē)企業(yè),基本都與汽車(chē)下鄉(xiāng)無(wú)緣。一項(xiàng)涉及整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的政策,其結(jié)果卻是只有少數(shù)企業(yè)受益,而大多數(shù)企業(yè)卻沒(méi)有機(jī)會(huì)參與其中,那么這個(gè)政策的導(dǎo)向作用又體現(xiàn)在哪里呢?

 

    從現(xiàn)在看,對(duì)于汽車(chē)下鄉(xiāng),只是政府一頭熱,而企業(yè)和農(nóng)民那兩頭都比較冷。政府熱衷于汽車(chē)下鄉(xiāng),首要的目的是拉動(dòng)內(nèi)需。50億的投入,按每輛車(chē)最高補(bǔ)貼5000元計(jì)算,就可刺激100萬(wàn)輛的銷(xiāo)售,這對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)不可謂不大。但是這只是理論上的計(jì)算,或者說(shuō)是政策制定者的一廂情愿。因?yàn)槿ツ贻p卡和微型客車(chē)的銷(xiāo)量總共是200萬(wàn)輛,在今年農(nóng)民工大批返鄉(xiāng)、農(nóng)民增收愈加困難的情況下,想要再增加100萬(wàn)輛的銷(xiāo)量,無(wú)疑是一項(xiàng)不可能完成的目標(biāo)。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),首先是多數(shù)企業(yè)沒(méi)有機(jī)會(huì)參與,而對(duì)那些少數(shù)能參與下鄉(xiāng)的企業(yè)來(lái)說(shuō),他們的積極性也并不高。他們深知汽車(chē)最主要的主場(chǎng)還是在城市,農(nóng)民的收入與城市居民相比還有巨大差距,僅靠一項(xiàng)補(bǔ)貼政策還不可能真正啟動(dòng)這個(gè)市場(chǎng),而且農(nóng)村幅員廣闊,設(shè)立經(jīng)銷(xiāo)點(diǎn)、維修站的費(fèi)用巨大,銷(xiāo)售帶來(lái)的收入根本抵不上企業(yè)的成本投入?,F(xiàn)在就連許多銀行、保險(xiǎn)公司等機(jī)構(gòu)為控制成本都撤銷(xiāo)了很多農(nóng)村的網(wǎng)點(diǎn),所以我們也很難指望汽車(chē)企業(yè)能有多大動(dòng)力在農(nóng)村市場(chǎng)大力投入。

 

    對(duì)于農(nóng)民來(lái)說(shuō),我真不知道政策的制定者是在為農(nóng)民著想,還是有點(diǎn)想當(dāng)然,憑什么根據(jù)認(rèn)為9億農(nóng)民需要的就是這兩種車(chē)呢?盡管輕型卡車(chē)和微型客車(chē)比三輪農(nóng)用車(chē)和低速貨車(chē)性能更好、也更安全,但是它們的價(jià)格也比普通農(nóng)用車(chē)高出兩三倍,大多數(shù)農(nóng)民還是買(mǎi)不起,所以能享受到政策好處的還只是其中一部分收入較高的農(nóng)民。而這部分農(nóng)民中有相當(dāng)一部分從事著商業(yè)、運(yùn)輸、建筑等行業(yè),他們對(duì)于汽車(chē)的需求也會(huì)多樣化,他們既需要輕卡、小面包,也同樣需要小轎車(chē)或者排量稍大一些的皮卡等車(chē)型。既然是汽車(chē)下鄉(xiāng),讓農(nóng)民得實(shí)惠,就應(yīng)該擴(kuò)大汽車(chē)下鄉(xiāng)的范圍,把1.3升以下的小轎車(chē)、皮卡等車(chē)型也列入其中,這樣既能滿(mǎn)足農(nóng)民的多樣化需求,也能使更多企業(yè)參與,這樣才能更好地體現(xiàn)政策的公平與正義。