重卡漲價(jià)調(diào)查：廣東、山西沒(méi)變化湖南反降價(jià)

    雖然不少省、市都出現(xiàn)了重卡漲價(jià)的情況，但是更多的地區(qū)重卡價(jià)格并沒(méi)有太大變化，有些地方重卡價(jià)格還有所下跌。

    廣東就是一個(gè)典型例子，由于這里的自卸車市場(chǎng)不大，價(jià)格一直保持穩(wěn)定。廣州凱鈴汽車銷售有限公司總經(jīng)理雷兆震說(shuō)：“廣東這邊自卸車市場(chǎng)很小，需求也不大，因此價(jià)格沒(méi)有變化?！睎|莞南城駿宇車行經(jīng)理劉偉對(duì)此補(bǔ)充道：“在廣東，用于工程項(xiàng)目的重型車主要使用進(jìn)口品牌，如日野、三菱等。即使有國(guó)產(chǎn)品牌，也多是外地人從外省購(gòu)車后帶車進(jìn)廣東找活兒，所以廣東的卡車市場(chǎng)需求不大，價(jià)格比較穩(wěn)定。”

    記者原以為，在煤炭大省山西，對(duì)自卸車需求之大肯定將帶動(dòng)價(jià)格上漲。但是結(jié)果恰恰相反，山西重卡需求是下降的，反而拉低了卡車的售價(jià)。山西省祁縣個(gè)體運(yùn)煤車主程建斌說(shuō)：“以前收購(gòu)煤炭的廠子大部分是將煤炭出口，現(xiàn)在出口的訂單少了，自然對(duì)運(yùn)輸?shù)男枨笠矞p少了。再加上國(guó)家治理非法小煤窯，很多小型煤礦都停產(chǎn)了，這次的礦難更是給剛‘回暖’的煤炭運(yùn)輸帶來(lái)負(fù)面影響。據(jù)我所知，我周圍的朋友最近都沒(méi)有買車的計(jì)劃。另外，在和朋友聊天時(shí)得知，有幾個(gè)朋友不久前把車賣了，價(jià)格挺低，可見二手車價(jià)格也沒(méi)有上漲?！鄙轿髌羁h金駱駝運(yùn)輸有限責(zé)任公司靳智龍也表示：“現(xiàn)在煤價(jià)比較低，運(yùn)輸需求不高，卡車并沒(méi)有漲價(jià)，二手車價(jià)格也很低?！?/FONT>