綠色車隊(duì)能否加速貨運(yùn)集團(tuán)化發(fā)展？

 

    由于申請(qǐng)成為“綠色車隊(duì)”的經(jīng)營(yíng)性貨運(yùn)企業(yè)需要擁有10輛（含）以上具有綠色環(huán)保標(biāo)志的營(yíng)運(yùn)貨運(yùn)車輛，這就為部分車主設(shè)立了門檻。

 

    根據(jù)有關(guān)規(guī)定，對(duì)于已有貨運(yùn)車輛通行證的綠標(biāo)車，可分別于2009年3月1日～10日，6月1日～10日到行業(yè)窗口或聯(lián)合窗口申請(qǐng)辦理2009年二三季度貨運(yùn)車輛通行證；申請(qǐng)貨運(yùn)車輛通行證的黃標(biāo)車，須于每月1日～10日到行業(yè)窗口或聯(lián)合窗口申請(qǐng)辦理下月的貨運(yùn)車輛通行證。但是，北京市相關(guān)政府部門有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，貨運(yùn)車輛通行證的發(fā)放僅是權(quán)宜之計(jì)，淘汰黃標(biāo)車才是大方向。這位負(fù)責(zé)人建議，擁有不足10輛（含）以上具有綠色環(huán)保標(biāo)志的營(yíng)運(yùn)貨運(yùn)車輛的經(jīng)營(yíng)性貨運(yùn)企業(yè)，在調(diào)整運(yùn)力的同時(shí)，可以加強(qiáng)和其他物流企業(yè)的合作，以滿足申請(qǐng)條件。

 

    這一規(guī)定會(huì)不會(huì)促使北京貨運(yùn)企業(yè)向集團(tuán)化方向發(fā)展呢？

 

    北京天通躍進(jìn)商貿(mào)有限公司總經(jīng)理?xiàng)铋L(zhǎng)奇認(rèn)為：“能否向集團(tuán)化方向發(fā)展，現(xiàn)在還不好說(shuō)，但是我認(rèn)為最起碼這一措施不會(huì)導(dǎo)致個(gè)體車主掛靠到物流公司。這是因?yàn)楸本┯袑ｉT從事掛靠的公司，為那些外地來(lái)京的車主提供掛靠，但這種公司沒(méi)有運(yùn)營(yíng)資質(zhì)，不能申請(qǐng)組建‘綠色車隊(duì)’；另外，具有道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可和工商登記的經(jīng)營(yíng)性貨運(yùn)企業(yè)也不愿意個(gè)體車主掛靠到公司來(lái)，因?yàn)閭€(gè)體車主的真實(shí)身份難以辨別，風(fēng)險(xiǎn)較大，因此企業(yè)更傾向于使用本公司所購(gòu)買的車輛?！?

 

    不過(guò)，一家從事肉食品運(yùn)輸?shù)奈锪鞴镜南嚓P(guān)人員表示，將會(huì)考慮與其他公司合作?！肮疽呀?jīng)有3~4輛綠標(biāo)車，再購(gòu)買6~7輛綠標(biāo)車的花費(fèi)太大，同時(shí)我們村里也有一些有綠標(biāo)車的個(gè)體車主，如果條件成熟，我們會(huì)考慮合作?！?/FONT>