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高速公路上缺少加氣站 天然氣客車(chē)運(yùn)送繞路走

時(shí)間:2009/2/9 13:54:13來(lái)源: 中國(guó)汽車(chē)報(bào)作者: 中國(guó)汽車(chē)報(bào)責(zé)編:0條評(píng)論

 

  日前,部分客車(chē)企業(yè)的負(fù)責(zé)人向記者反映,企業(yè)生產(chǎn)的天然氣客車(chē)向客戶交車(chē)時(shí),沿途的加氣問(wèn)題讓他們十分頭疼。

 

    當(dāng)前高漲的油價(jià)讓很多客運(yùn)企業(yè)面臨巨大的經(jīng)濟(jì)壓力,他們需要降低運(yùn)輸成本將其控制在可承受的范圍內(nèi),天然氣客車(chē)由于經(jīng)濟(jì)性比較突出,在天然氣資源豐富的地區(qū),成為最現(xiàn)實(shí)的解決方案。 

 

沿途加氣成大難

 

  全國(guó)很多城市都有大量天然氣客車(chē)在運(yùn)營(yíng),其中大部分是公交車(chē),特別是在西部川、甘、陜等地區(qū),由于天然氣儲(chǔ)量較為豐富,天然氣客車(chē)逐漸成為當(dāng)?shù)刂匾目瓦\(yùn)用車(chē)。隨著國(guó)家“西氣東輸”工程的開(kāi)通,中部、華東、長(zhǎng)江三角洲地區(qū)也開(kāi)始大范圍使用天然氣公交車(chē),天然氣客車(chē)的需求逐步增多。

 

  目前推向市場(chǎng)的天然氣客車(chē)車(chē)身長(zhǎng)度集中在7~9米,行駛300公里大約需要攜帶5~6個(gè)加氣瓶。由于加氣不方便,目前天然氣客車(chē)大部分是城市公交車(chē)。

 

  據(jù)記者了解,建一個(gè)加氣站要近千萬(wàn)元,同時(shí)天然氣加氣站的安全要求比普通加油站高出許多。目前我國(guó)高速公路上很少有天然氣加氣站,幾家大型的客車(chē)企業(yè)運(yùn)送天然氣客車(chē),都采用卡車(chē)運(yùn)輸或者隨車(chē)隊(duì)跟隨一輛加氣專用車(chē)的方式。一輛加氣車(chē)大概需要幾百萬(wàn)元,較高的運(yùn)輸成本讓一些企業(yè)有口難言。

 

  長(zhǎng)安客車(chē)一位負(fù)責(zé)人向記者表示:“由于很多公路附近加氣站的數(shù)量較少,每次運(yùn)送天然氣客車(chē)必須制定十分詳細(xì)的計(jì)劃。根據(jù)各個(gè)省份提交的當(dāng)?shù)丶託庹镜那闆r,我們?cè)O(shè)計(jì)出精細(xì)的運(yùn)送路線。為了中途能加到氣,很多時(shí)候我們不得不繞路送車(chē),車(chē)輛的成本也隨之增加。雖然目前在運(yùn)送途中沒(méi)有出現(xiàn)任何意外,但的確給企業(yè)帶來(lái)極大不便。”

 

  恒通客車(chē)銷售公司總經(jīng)理蔣更新在接受記者采訪時(shí)說(shuō):“目前國(guó)內(nèi)能夠生產(chǎn)天然氣客車(chē)的企業(yè)不是很多,天然氣客車(chē)的制造和運(yùn)輸成本需要強(qiáng)大的資金支持,這就限制了一些中小型企業(yè)在天然氣客車(chē)方面的發(fā)展。在運(yùn)輸方面,我們會(huì)根據(jù)不同的城市設(shè)計(jì)不同的路線,隨車(chē)配備加氣專用車(chē),以保證正常運(yùn)送?!?

 

市場(chǎng)起步 前景未知

 

  雖然各地政府、客車(chē)企業(yè)都在大力推廣天然氣客車(chē),部分東南亞國(guó)家也向我國(guó)一些客車(chē)企業(yè)發(fā)出訂單。但是,天然氣客車(chē)所面臨的諸多問(wèn)題卻不能讓企業(yè)保持樂(lè)觀的態(tài)度。

 

  加氣問(wèn)題一直是伴隨天然氣公交車(chē)成長(zhǎng)的首要矛盾。最初,由于加氣站氣源不穩(wěn)定,供氣質(zhì)量也得不到保障,致使某些城市的車(chē)輛氣路出現(xiàn)“冰堵”現(xiàn)象,導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法正常行駛。經(jīng)過(guò)技術(shù)改進(jìn)后,天然氣存在的最大問(wèn)題就是加氣不能像加油那樣方便。很多城市的加氣站數(shù)量無(wú)法跟上公交車(chē)運(yùn)營(yíng)數(shù)量的發(fā)展,同時(shí)天然氣公交車(chē)在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中一旦沒(méi)氣,又不能就近加氣,便直接影響運(yùn)營(yíng)。此外,加氣時(shí)間過(guò)長(zhǎng)也是一個(gè)實(shí)際問(wèn)題。一輛柴油公交車(chē)加一次油只要2分鐘左右,液化氣公交車(chē)充一次氣則要12分鐘。如果在公交車(chē)投放量相同的前提下,天然氣公交車(chē)運(yùn)營(yíng)效率便會(huì)大打折扣。

 

  目前,國(guó)家正準(zhǔn)備實(shí)施相應(yīng)的配套計(jì)劃,將在多個(gè)城市建立多座天然氣加氣站。但是,企業(yè)最為關(guān)注的高速公路加氣站建設(shè)卻沒(méi)有相應(yīng)計(jì)劃,天然氣客車(chē)運(yùn)送難的問(wèn)題還將延續(xù)。