淺析：誰是客車行業(yè)下一個退出者？

 

    客車行業(yè)的發(fā)展已從以“增量競爭”為主的時代進入了以“存量競爭”為主的時代，優(yōu)勝劣汰的市場法則正發(fā)揮著越來越重要的作用，自2003年以來的五年間已有13家客車企業(yè)從行業(yè)的視線中消失，它們至少是不再從事客車生產(chǎn)制造方面的業(yè)務(wù)。就目前行業(yè)內(nèi)企業(yè)的經(jīng)營狀態(tài)和未來的變化趨勢，我們可以將它們劃分為以下幾種類型：

 

1、進入“ICU”狀態(tài)的企業(yè) 

 

    另有14家客車企業(yè)處于停業(yè)或半停產(chǎn)狀態(tài)，有些已經(jīng)名存實亡，有些進入了“ICU”狀態(tài)，還有些舉步艱難。這些企業(yè)多為年銷售量在500臺以下的中小型客車企業(yè)和年銷售量在300臺以下的中大型客車企業(yè)。也就是說中小型客車日銷不足2臺，中大型客車（非高檔）日銷平均不足1臺的企業(yè)。這些企業(yè)雖然還在經(jīng)營，但也只能算是活著，隨時面臨著生死的考驗。 

 

2、處于經(jīng)營脆弱狀態(tài)的企業(yè) 

 

    還有一些企業(yè)是長期以來的銷量處于相對矮縮的狀態(tài)，產(chǎn)品特點不突出，主要依靠價格低廉和地域優(yōu)勢來維持傳統(tǒng)保留下來的市場，基本上處于一種慣性狀態(tài)。它們的市場排名多在一半以后的位置，銷量一般在500—1500臺的范圍。 

 

    當(dāng)然對于那些生產(chǎn)規(guī)?；蛲顿Y規(guī)模較大的企業(yè)來說，市場份額的不相稱也會使其暴露在經(jīng)營脆弱的狀態(tài)下，面對可能會“促死”的威脅。美的客車、牡丹客車和東風(fēng)杭州汽車有限公司都是因為銷量不斷下滑，到了一定水平后，銷售收入再也難以繼續(xù)支撐生產(chǎn)規(guī)模的支出而導(dǎo)致不得不退出市場。 

 

3、面對被市場蠶食的企業(yè) 

 

    這類企業(yè)一般是有問題較多的企業(yè)，由于某種歷史原因、市場特殊性或者有大集團做靠山等方面的因素，曾經(jīng)留下了較好的底子，但是近年來企業(yè)沒有注入新的發(fā)展活力，原有的資源和優(yōu)勢正在逐漸失去，銷量長期以來處于下滑趨勢，與市場趨勢背道而馳，只是以前留下的底子較厚，尚未進入生存的危機狀態(tài)，但虧損或者潛虧在所難免。如亞星客車、桂林客車工業(yè)集團公司、一汽客車有限公司。

 

4、處于發(fā)展困難或前途不明朗的企業(yè) 

 

    一些以特定產(chǎn)品和特定市場為主要對象的客車企業(yè)，如北京北方華德尼奧普蘭客車股份有限公司、西安西沃客車有限公司、南京金陵雙層客車制造廠、重慶恒通客車有限公司，由于它們的產(chǎn)品線和市場范疇具有較強的有限性，產(chǎn)品線的延伸擴展和市場領(lǐng)域的擴大均存在著許多不確定的因素，因此，它們的發(fā)展前景并不明朗，在很大程度上取決于企業(yè)自身的發(fā)展思路和所擁有的資源條件的狀態(tài)。 

 

5、處于努力快速發(fā)展的企業(yè) 

 

    這類企業(yè)銷售增長速度一般與行業(yè)增長水平保持基本平衡，甚至有時出現(xiàn)高于行的情況，它們自身的條件和資源的質(zhì)量相對較好，即使在數(shù)量上還夠強大，但是能夠做到不斷學(xué)習(xí)、不斷改進、不斷調(diào)整和不斷進步，保持一種“理智”發(fā)展的狀態(tài)，而不是單靠運氣的經(jīng)營。這類企業(yè)有中通客車、江淮客車、上海申龍客車等。

時間	數(shù)目	企業(yè)名單	對企業(yè)影響
已退出客車行業(yè)的企業(yè)	13	上海新華汽車廠、湖南省永州客車廠、黃石市汽車改裝廠、佛山市飛馳汽車制造有限公司、中信機電制造公司、廣州市紅橋客車制造有限公司、牡丹汽車股份有限公司、美的客車、常州依維柯客車有限公司、湖南三一客車有限公司、長城汽車股份有限公司、湖南省商用汽車廠、	已成為歷史，值得深思。
進入“ICU”狀態(tài)的企業(yè)	14	四川中大峨嵋客車制造有限公司、無錫神舟汽車制造有限公司、陜西漢中客車有限公司、湖南省賽特汽車廠、鎮(zhèn)江汽車制造有限公司、廣州五十鈴客車有限公司、深圳市五洲龍客車有限公司、延邊華泰現(xiàn)代汽車有限公司、北京市汽車修理公司交通客車制造廠、江蘇常隆客車有限公司、湖南津市邦樂客車有限公司、浙江飛碟客車制造有限公司、江蘇女神汽車集團公司、東風(fēng)杭州汽車有限公司	無關(guān)緊要，考慮它們的客戶會轉(zhuǎn)向哪里？
處于經(jīng)營脆弱和發(fā)展困難的企業(yè)		亞星客車、桂林客車工業(yè)集團公司、一汽客車有限公司、北京北方華德尼奧普蘭客車股份有限公司、西安西沃客車有限公司、南京金陵雙層客車制造廠、重慶恒通客車有限公司，少林客車等等。	市場份額的現(xiàn)實提供者和特定市場的有力競爭者。
處于努力快速發(fā)展的企業(yè)		中通客車、江淮客車、上海申龍客車	有力的競爭者。

    通過上述的分類，我們不難看出，在客車行業(yè)未來幾年的發(fā)展變化中，會有哪些企業(yè)可能成為下一個退出者，它們最可能退出的情況又是怎樣的？你的企業(yè)能夠從中獲得哪些發(fā)展的機會呢？答案就在你的思索與判斷中。