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1月僅銷(xiāo)28萬(wàn)輛 商用車(chē)各細(xì)分市場(chǎng)數(shù)據(jù)解讀

時(shí)間:2015/2/13 13:51:22來(lái)源:第一商用車(chē)網(wǎng)作者:商車(chē)責(zé)編:0條評(píng)論

 

【第一商用車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)】

 

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2015年1月份國(guó)內(nèi)商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)31.77萬(wàn)輛和28.16萬(wàn)輛,銷(xiāo)量環(huán)比下降19.32%,同比下降9.04%。銷(xiāo)售情況分企業(yè)看,1月份銷(xiāo)量排名前5的商用車(chē)企業(yè)依次為:北汽福田、東風(fēng)汽車(chē)公司、江鈴控股、安徽江淮和金杯汽車(chē)。5家企業(yè)1月份共銷(xiāo)售138848輛,占1月商用車(chē)總銷(xiāo)量281608輛的49.31%。

 

 

2015年1月國(guó)內(nèi)商用車(chē)企業(yè)銷(xiāo)售前五(單位:輛)

 

 

環(huán)比上月,銷(xiāo)量前五企業(yè)僅有安徽江淮(+29.85%)一家實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),其他4家企業(yè)均有不小下滑;與去年同期相比,也只有東風(fēng)汽車(chē)公司(+1.68%)和江鈴控股(+30.54%)兩家企業(yè)實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。

  

銷(xiāo)售情況分車(chē)型看,卡車(chē)(含非完整車(chē)輛、半掛牽引車(chē))1月份共計(jì)銷(xiāo)售232943輛,環(huán)比下降16.54%,同比下降12.06%。其中,重型卡車(chē)(含非完整車(chē)輛、半掛牽引車(chē))共銷(xiāo)售39990輛(重型卡車(chē)整車(chē)銷(xiāo)售11160輛,半掛牽引車(chē)銷(xiāo)售14655輛,重型卡車(chē)非完整車(chē)輛銷(xiāo)售14175輛),環(huán)比下降28.85%,同比下降21.63%;中型卡車(chē)(含非完整車(chē)輛)銷(xiāo)售13150輛,環(huán)比下降32.30%,同比下降29.86%;輕型卡車(chē)(含非完整車(chē)輛)銷(xiāo)售133086輛,環(huán)比下降12.92%,同比下降11.97%;微型卡車(chē)(含非完整車(chē)輛)銷(xiāo)售46717輛,環(huán)比下降7.79%,同比增長(zhǎng)6.33%。

 

2015年1月卡車(chē)分車(chē)型銷(xiāo)售情況(單位:輛)

 

 

由上表可見(jiàn),卡車(chē)市場(chǎng)所有細(xì)分車(chē)型1月份銷(xiāo)量環(huán)比上月全部出現(xiàn)下滑,下滑最嚴(yán)重的是半掛牽引車(chē)(-43.45%)。與去年1月份相比,卡車(chē)市場(chǎng)仍然表現(xiàn)慘淡,除微型卡車(chē)(含非完整車(chē)輛)實(shí)現(xiàn)6.33%的增幅外,其他細(xì)分市場(chǎng)全部下滑,中型卡車(chē)(含非完整車(chē)輛)以-32.30%的降幅成為最差細(xì)分市場(chǎng)。

 

客車(chē)(含非完整車(chē)輛)1月份共計(jì)銷(xiāo)售48665輛,環(huán)比下降30.40%,同比增長(zhǎng)8.88%。其中,大型客車(chē)(含非完整車(chē)輛)銷(xiāo)售5679輛,環(huán)比大降60.87%,同比下降2.22%;中型客車(chē)(含非完整車(chē)輛)銷(xiāo)售6234輛,環(huán)比下降36.61%,同比下降8.69%;輕型客車(chē)(含非完整車(chē)輛)銷(xiāo)售36752輛,環(huán)比下降19.35%,同比增長(zhǎng)14.64%。

 

2015年1月客車(chē)分車(chē)型銷(xiāo)售情況(單位:輛)

 

 

上表可見(jiàn),客車(chē)市場(chǎng)所有細(xì)分車(chē)型1月份銷(xiāo)量環(huán)比上月全部出現(xiàn)下滑,下滑最嚴(yán)重的是大型客車(chē)市場(chǎng)。與去年同期相比,客車(chē)市場(chǎng)雖有8.88%的增幅,具體到細(xì)分市場(chǎng)卻并不好看,大型客車(chē)(含非完整車(chē)輛)市場(chǎng)和中型客車(chē)(含非完整車(chē)輛)市場(chǎng)都出現(xiàn)下滑,這個(gè)8.88%的增幅很大程度上是由客車(chē)市場(chǎng)份額最大的輕型客車(chē)貢獻(xiàn)的。