02023年9月1—3日，第十九屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇（以下簡稱“泰達汽車論壇”）在天津市濱海新區(qū)召開。第十三屆全國政協(xié)副主席、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席萬鋼向本屆泰達汽車論壇發(fā)來賀信。天津市委常委、常務(wù)副市長劉桂平出席大會并致辭。工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長辛國斌出席開幕大會并發(fā)表講話。中國工程院黨組成員、副院長、中國工程院院士鐘志華出席大會并作主旨報告。天津市委常委、濱海新區(qū)區(qū)委書記連茂君，天津市副市長朱鵬出席開幕大會。中國汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委書記、董事長安鐵成出席大會并致辭。中國汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委副書記、總經(jīng)理陸梅主持開幕大會。
本屆論壇由天津市人民政府、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國汽車工程學(xué)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車報社共同主辦，天津市工業(yè)和信息化局、天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會特別支持，日本汽車工業(yè)協(xié)會、德國汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)合協(xié)辦。論壇圍繞“高質(zhì)量·新未來”的年度主題，秉持高端智庫論壇的定位，匯集國家部委領(lǐng)導(dǎo)、國內(nèi)外企業(yè)集團高層、資深行業(yè)專家學(xué)者、權(quán)威媒體記者等1200余位嘉賓，開展為期3天共計14場會議的思想碰撞和沉浸式研討，輸出高質(zhì)量智庫成果，為我國汽車產(chǎn)業(yè)構(gòu)筑高質(zhì)量發(fā)展新未來提供重要支撐和堅實保障。
天津市委常委、常務(wù)副市長 劉桂平
工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長辛國斌
中國工程院黨組成員、副院長、中國工程院院士 鐘志華
中國汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委書記、董事長 安鐵成
中國汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委副書記、總經(jīng)理 陸梅
國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司司長 盧衛(wèi)生
財政部稅政司司長 賈榮鄂
生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司一級巡視員 李培
生態(tài)環(huán)境部應(yīng)對氣候變化司副司長 陸新明
交通運輸部運輸服務(wù)司副司長 高博
商務(wù)部對外貿(mào)易司二級巡視員 劉曉光
本屆泰達汽車論壇研判行業(yè)大勢，提出多項行業(yè)發(fā)展建議。
萬鋼在賀信中表示，中國汽車產(chǎn)業(yè)要著眼世界前沿、國家戰(zhàn)略、人民需求，緊盯電動化、智能化、低碳化的變革趨勢，牢牢把握歷史性戰(zhàn)略機遇，深刻轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，深入調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，深度轉(zhuǎn)換增長動能。劉桂平指出，汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的重要戰(zhàn)略性、支柱性產(chǎn)業(yè)。天津作為我國重要汽車生產(chǎn)基地之一，構(gòu)建起涵蓋整車開發(fā)、核心零部件生產(chǎn)、動力電池、控制系統(tǒng)和試驗檢測等完整產(chǎn)業(yè)鏈條的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。當(dāng)前，新一輪科技革命正驅(qū)動汽車由交通工具向智能終端轉(zhuǎn)變，天津市制定、實施了加快新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案，推動汽車產(chǎn)業(yè)向新能源化、智能網(wǎng)聯(lián)化、高端化轉(zhuǎn)型升級，努力打造新能源汽車生產(chǎn)基地和智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用與成果轉(zhuǎn)化城市。辛國斌表示，工信部將會同相關(guān)部門，重點從四個方面開展工作：一是支持技術(shù)創(chuàng)新突破，二是提升綠色低碳水平，三是優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，四是加強質(zhì)量品牌建設(shè)，五是強化標(biāo)準法規(guī)協(xié)同。鐘志華提出，算力在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域應(yīng)用得越來越多，汽車行業(yè)需要越來越多的高性能計算，要下大力氣加快高算力芯片的發(fā)展。先進計算的成果最終要落到工業(yè)軟件上，解決汽車工業(yè)軟件問題。安鐵成針對高質(zhì)量發(fā)展提出五點建議：一是進一步夯實技術(shù)底座，鞏固和增強新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢。二是以更大的力度推動網(wǎng)聯(lián)化、智能化轉(zhuǎn)型，構(gòu)建“車能路云”融合發(fā)展的生態(tài)新優(yōu)勢。三是多措并舉，系統(tǒng)落實雙碳戰(zhàn)略，提升全產(chǎn)業(yè)鏈綠色發(fā)展水平。四是強化基礎(chǔ)研究、前瞻性研究，實現(xiàn)高水平科技自立自強。五是主動參與國際市場競爭，推動汽車產(chǎn)業(yè)國際化進程。
一、政府部門集中釋放政策取向，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)新征程
泰達汽車論壇已連續(xù)舉辦十九屆，是重要政策發(fā)布平臺。本屆論壇開幕大會有多位部委領(lǐng)導(dǎo)參會，為汽車行業(yè)發(fā)展提供權(quán)威政策解讀。
國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司司長盧衛(wèi)生，財政部稅政司司長賈榮鄂，生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司一級巡視員李培，生態(tài)環(huán)境部應(yīng)對氣候變化司副司長陸新明，交通運輸部運輸服務(wù)司副司長高博，商務(wù)部對外貿(mào)易司二級巡視員劉曉光，圍繞多措并舉支持汽車消費，營造良好汽車消費環(huán)境，發(fā)揮稅收政策的引導(dǎo)調(diào)節(jié)作用，推動交通結(jié)構(gòu)調(diào)整，以碳市場促進企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型升級，加大對汽車企業(yè)開拓海外市場支持力度等方面發(fā)布權(quán)威政策解讀與未來政策思路。
二、院士聚焦前瞻科技，啟迪創(chuàng)新方向
當(dāng)前，新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革深入演進，核心技術(shù)攻關(guān)成為汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)注的重點。本屆泰達汽車論壇期間，多名國內(nèi)外院士參會并發(fā)表演講，前瞻汽車產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新方向。
中國科學(xué)院院士王小云、中國工程院院士陳清泉、中國工程院院士倪光南、俄羅斯工程院外籍院士蔡蔚、俄羅斯工程院外籍院士吳志新圍繞汽車芯片、技術(shù)創(chuàng)新和智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新能源汽車等提出發(fā)展建議。
三、國內(nèi)外企業(yè)集團高層洞察機遇挑戰(zhàn)，探路發(fā)展新路徑
本屆泰達汽車論壇在演講嘉賓陣容上再次實現(xiàn)突破，不僅有國內(nèi)外主流汽車企業(yè)集團、零部件企業(yè)參與，同時吸引了科技公司、通信公司、互聯(lián)網(wǎng)公司等企業(yè)專家齊聚論壇，共論汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展大計，陣容空前。
其中，國內(nèi)外主要車企以及產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)高層參會，圍繞如何提升產(chǎn)業(yè)核心競爭力以及汽車產(chǎn)業(yè)變革與創(chuàng)新發(fā)展趨勢展開深度研討。中國第一汽車集團有限公司黨委常委、副總經(jīng)理雷平，東風(fēng)汽車集團有限公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢，重慶長安汽車股份有限公司副總裁張曉宇，江汽集團控股公司黨委書記、董事長、總經(jīng)理項興初，廣州汽車集團股份有限公司副總經(jīng)理閤先慶，長城汽車股份有限公司CTO王遠力，本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司副總經(jīng)理縫村早苗，零跑汽車創(chuàng)始人、董事長、CEO 朱江明，中國移動車聯(lián)網(wǎng)軍團指揮長嚴茂勝，飛書CEO謝欣，中國電信集團政企信息服務(wù)事業(yè)群副總經(jīng)理王志華等分別基于不同企業(yè)角色、發(fā)展實際從不同維度深刻研判產(chǎn)業(yè)變革趨勢，分享發(fā)展新思路。
四、五大維度創(chuàng)新升級，支撐高質(zhì)量發(fā)展新格局
本屆泰達汽車論壇立足產(chǎn)業(yè)新發(fā)展階段的實際，以“高質(zhì)量·新未來”為年度主題，在議題設(shè)置、嘉賓邀請、交流成果等多方面進行了創(chuàng)新。
1.緊密圍繞產(chǎn)業(yè)變革關(guān)鍵要素，凝聚發(fā)展共識
本屆論壇致力于解決制約產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵問題，提供思路與方案，通過14場主題鮮明的會議，重點聚焦政策引導(dǎo)、企業(yè)實踐、產(chǎn)業(yè)融合、技術(shù)創(chuàng)新等方面，凝聚發(fā)展共識、探索發(fā)展路徑。開幕大會針對“引領(lǐng)中國汽車產(chǎn)業(yè)新征程”議題，瞭望產(chǎn)業(yè)大勢；“高層峰會”聚焦“構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢”以及“擁抱變革，激發(fā)創(chuàng)新活力”兩大研討方向，輸出發(fā)展路徑；VIP閉門會圍繞“智能電動汽車新機遇與新挑戰(zhàn)”主題，全面匯聚政府部門領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家、企業(yè)高層共同為智能電動汽車發(fā)展建言獻策。
2.突出關(guān)鍵技術(shù)突破與創(chuàng)新，致力實際問題解決
科技創(chuàng)新是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的根本動力，結(jié)合產(chǎn)業(yè)實際，本屆論壇高度聚焦關(guān)鍵技術(shù)突破與創(chuàng)新中的實際問題，在電動化、低碳、智能化論壇中，多名專家分別就芯片、高級別自動駕駛等各領(lǐng)域技術(shù)升級與發(fā)展路徑等問題進行研討。
3.嘉賓陣容強大，多領(lǐng)域權(quán)威智庫機構(gòu)聚力對話
本屆泰達汽車論壇加強與權(quán)威智庫機構(gòu)的溝通交流，來自中國科學(xué)院、中國工程院、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家信息中心、工信部國際經(jīng)濟技術(shù)合作中心、中汽中心等單位重磅嘉賓出席并釋放對于汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、科技攻關(guān)等方面的新思考與新判斷，演講嘉賓近百位。
4.深化國際交流研討，提升全球協(xié)同發(fā)展效能
中國汽車產(chǎn)業(yè)國際化邁入快速發(fā)展階段，更需要各國加強對話交流，分享不同經(jīng)驗，提升協(xié)同發(fā)展效能。本屆論壇通過VIP閉門會搭建中國、德國、日本、瑞典、韓國等主要汽車國家的多邊行業(yè)峰會，進一步明晰產(chǎn)業(yè)方向、分享成功經(jīng)驗。同時，來自聯(lián)合國開發(fā)計劃署、德國杜伊斯堡汽車研究中心、TüV南德意志集團、日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省、美國西南研究院等海外機構(gòu)的專家學(xué)者作專題報告。
5.搭建同期特色活動，塑造立體化會議平臺
為更好地促進行業(yè)科技創(chuàng)新交流，本屆論壇擴大“智匯科技展”展覽面積與規(guī)模，為企業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)的科技成果展示舞臺，為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展提供支撐。同時，在論壇期間集中發(fā)布汽車行業(yè)課題研究成果、舉辦戰(zhàn)略合作簽約儀式、搭建政企調(diào)研交流平臺等活動，促進關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)融合與交流。
承載著產(chǎn)業(yè)繁榮的夢想，泰達汽車論壇連續(xù)成功舉辦十九屆，已經(jīng)發(fā)展成為中國汽車行業(yè)的高端智庫論壇。泰達汽車論壇傳遞出的政策動向、管理思想、實踐真知，將不斷匯聚成推動中國建設(shè)汽車強國的不竭動力。
展望未來，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革向縱深演進，全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇挑戰(zhàn)并存，泰達汽車論壇將繼續(xù)發(fā)揮高端智庫論壇的引領(lǐng)作用，攜手全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈伙伴，共同探索汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展之路。
會議現(xiàn)場
