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5月6日，由中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)主辦的2023中國(guó)商用車金融保險(xiǎn)大會(huì)（第六屆）在浙江金華盛大召開，來自商用車金融保險(xiǎn)行業(yè)的相關(guān)政府機(jī)構(gòu)、國(guó)家行業(yè)協(xié)會(huì)、研究機(jī)構(gòu)以及整車、銀行、保險(xiǎn)公司、金控、汽車金融、金融租賃、融資租賃、經(jīng)營(yíng)性租賃、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)、行業(yè)專家學(xué)者等蒞臨本次大會(huì)。
大會(huì)的宗旨是為推進(jìn)商用車金融與保險(xiǎn)業(yè)態(tài)的高質(zhì)量發(fā)展，深化金融與保險(xiǎn)業(yè)務(wù)與商用車行業(yè)的融合，不斷提升商用車產(chǎn)業(yè)鏈條各業(yè)態(tài)之間的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)同合作的機(jī)制，從而為商用車行業(yè)的供給側(cè)改革、高質(zhì)量發(fā)展提供支持。
金華經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)黨委委員、副主任陳江
金華經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)黨委委員、副主任陳江在致歡迎辭時(shí)表示：近年來，金華經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)錨定經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，積極轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換增長(zhǎng)動(dòng)力，持續(xù)加大招大引強(qiáng)的工作力度，打造了新能源及高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園、健康生物產(chǎn)業(yè)園、中央創(chuàng)新城三大產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，同時(shí)金華開發(fā)區(qū)是浙江省十四五規(guī)劃重點(diǎn)建設(shè)的高能級(jí)戰(zhàn)略發(fā)展平臺(tái)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模要翻番，高質(zhì)量發(fā)展指標(biāo)要翻番。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)肖政三
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)肖政三在致辭時(shí)表示，近兩年，受國(guó)內(nèi)外多重不確定經(jīng)濟(jì)因素的干擾，疊加新冠疫情的持續(xù)影響，我國(guó)商用車市場(chǎng)迎來了重大調(diào)整期，其中，中重卡新車批發(fā)量出現(xiàn)了近20年來下降幅度最大的一年！包括“國(guó)五”高庫存、“國(guó)六”排放升級(jí)、“藍(lán)牌輕卡”新政、基建趨緩、“大噸小標(biāo)”治理、冬季大氣防治、旅游市場(chǎng)下行、流動(dòng)性需求減弱、“3060雙碳目標(biāo)”等因素，幾乎都對(duì)商用車市場(chǎng)產(chǎn)生了不同程度的影響。
此外，2022年商用車行業(yè)在新能源化、出口、二手商用車等方面實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)上揚(yáng)，其中新車批發(fā)量突破了33.8萬輛，增幅高達(dá)87.7%；二手商用車交易總量基本與新車批發(fā)量持平；商用車出口量高達(dá)58.2萬輛，同比增長(zhǎng)44.9%，其中新能源商用車出口覆蓋整個(gè)歐洲，并且在美國(guó)、日本、韓國(guó)也都實(shí)現(xiàn)了批量出口，可喜可賀！當(dāng)前，我國(guó)商用車市場(chǎng)已全面進(jìn)入存量市場(chǎng)，典型特征表現(xiàn)為中、重卡的置換率超過80%，輕、微卡的置換率在50%左右，已具備全面進(jìn)入存量市場(chǎng)的各項(xiàng)特征。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)商用車專業(yè)委員會(huì)秘書長(zhǎng)鐘渭平
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)商用車專業(yè)委員會(huì)秘書長(zhǎng)鐘渭平在主題演講時(shí)表示，過去幾年，商用車行業(yè)整體進(jìn)入大周期性調(diào)整，推進(jìn)行業(yè)快速轉(zhuǎn)型，商用車市場(chǎng)從增量市場(chǎng)已轉(zhuǎn)向存量市場(chǎng)，各企業(yè)應(yīng)該通過持續(xù)創(chuàng)新的思路實(shí)現(xiàn)突出重圍。當(dāng)前，國(guó)家層面對(duì)金融保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的政策越來越細(xì)且專業(yè)化經(jīng)營(yíng)明顯，在經(jīng)營(yíng)層面對(duì)各機(jī)構(gòu)的鼓勵(lì)政策越來寬松，融資租賃、財(cái)務(wù)公司、汽車金融公司、小貸、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)如何在未來尋得發(fā)展機(jī)遇需要不斷的創(chuàng)新，破解金融保險(xiǎn)業(yè)態(tài)中的眾多難題，才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。2022年，全國(guó)金融機(jī)構(gòu)為商用車行業(yè)提供的融資額度為2700多億元人民幣，與2020年的5500億元相比，下降幅度較大，而商用車保費(fèi)收入在2670億左右，較上一年度的2800億元略有下降。
中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)崔忠付
中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)崔忠付發(fā)表主題演講時(shí)表示，商用車行業(yè)和物流行業(yè)密切相關(guān)，它是一個(gè)正向的關(guān)聯(lián)關(guān)系，物流行業(yè)發(fā)展好，商用車行業(yè)的發(fā)展也差不到哪里去，因?yàn)槲锪餍袠I(yè)是商用車最大的客戶。所以“我也希望商用車行業(yè)能夠在物流行業(yè)發(fā)展的大勢(shì)之下能夠發(fā)展得越來越好?！?/p>
崔會(huì)長(zhǎng)分析，在過去的一年，物流業(yè)經(jīng)受了多重的壓力，總體實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)地運(yùn)行。全年社會(huì)物流的總額超過347.6萬億元，同比增長(zhǎng)了3.4%，物流需求的規(guī)模再上一個(gè)新的臺(tái)階，實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步的增長(zhǎng)。我國(guó)物流的總收入達(dá)到了12.7萬億元，同比增長(zhǎng)了4.7%。從這兩個(gè)數(shù)據(jù)來看，都超過了GDP增長(zhǎng)的速度。他認(rèn)為，從當(dāng)今來看整個(gè)世界正處于百年未有之大變局、大亂局，國(guó)際國(guó)內(nèi)的形勢(shì)復(fù)雜多變，其中需求、供給、供應(yīng)鏈、數(shù)字化、物流成本、綠色低碳、政策環(huán)境等六個(gè)方面將是未來物流行業(yè)轉(zhuǎn)型與變化的重點(diǎn)。
重汽汽車金融總經(jīng)理李玉智
重汽汽車金融總經(jīng)理李玉智在演講時(shí)表示，隨著存量時(shí)代的到來，主機(jī)廠背景的金融機(jī)構(gòu)也面臨著較大的經(jīng)營(yíng)挑戰(zhàn)，新車業(yè)務(wù)量進(jìn)入平穩(wěn)期，金融機(jī)構(gòu)要想發(fā)展就必須尋找新的業(yè)務(wù)發(fā)展領(lǐng)域，毫無疑問，二手商用車業(yè)務(wù)是一個(gè)龐大的市場(chǎng)，尚屬初級(jí)發(fā)展階段的二手商用車金融業(yè)務(wù)的發(fā)展令人無限遐想。但是金融機(jī)構(gòu)必須在缺乏經(jīng)驗(yàn)、缺乏數(shù)據(jù)、缺乏體系、缺乏組織架構(gòu)的情況下，尋求快速獲得突破。
瑞士再保險(xiǎn)車生態(tài)解決方案中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人李旭
瑞士再保險(xiǎn)車生態(tài)解決方案中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人李旭在演講時(shí)表示，多年來，瑞士再保險(xiǎn)對(duì)中國(guó)的商用車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)一直高度關(guān)注，通過數(shù)十年的業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，已總結(jié)出一套相對(duì)可靠的風(fēng)險(xiǎn)管控方案，通過技術(shù)方案和管理方案可以大大降低風(fēng)險(xiǎn)，提升保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)對(duì)于承保商用車的積極性，目前國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)對(duì)商用車業(yè)務(wù)的發(fā)展主要受制于專業(yè)度、行業(yè)認(rèn)識(shí)、分銷渠道、產(chǎn)品開發(fā)、風(fēng)控管理等因素。
北京福田戴姆勒汽車有限公司歐曼新能源事業(yè)部烏蘭巴特
北京福田戴姆勒汽車有限公司歐曼新能源事業(yè)部烏蘭巴特在演講時(shí)表示，近幾年，重卡的新能源步伐明顯在加快，包括充電、換電、燃料電池等形態(tài)的重卡產(chǎn)品在市場(chǎng)上紛紛登場(chǎng)，純電動(dòng)重卡、特別是換電重卡迎來了重要的發(fā)展契機(jī)。
太平洋產(chǎn)險(xiǎn)商用車業(yè)務(wù)部總經(jīng)理余輝
太平洋產(chǎn)險(xiǎn)商用車業(yè)務(wù)部總經(jīng)理余輝在演講時(shí)表示，通過技術(shù)、管理、車聯(lián)網(wǎng)等手段，可以提升技防能力，降低車輛出險(xiǎn)事故率，減少理賠風(fēng)險(xiǎn)。
海通恒運(yùn)融資租賃（上海）有限公司智慧城配業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理張武
海通恒運(yùn)融資租賃（上海）有限公司智慧城配業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理張武在演講時(shí)表示，在經(jīng)歷本輪商用車行業(yè)大周期性調(diào)整之后，越來越多的金融機(jī)構(gòu)認(rèn)識(shí)到貸后節(jié)點(diǎn)的重要性，特別是貸后資產(chǎn)處置與變現(xiàn)往往比較弱，提升貸后商用車資產(chǎn)的流動(dòng)性，是降低金融機(jī)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)的重要環(huán)節(jié)，是提升商用車金融業(yè)務(wù)盈利不可或缺的環(huán)節(jié)，其中轉(zhuǎn)融資租賃和運(yùn)營(yíng)租賃都是很好的解決思路。
遠(yuǎn)程商用車集團(tuán)綠色慧聯(lián)高級(jí)經(jīng)理周慧凱
遠(yuǎn)程商用車集團(tuán)綠色慧聯(lián)高級(jí)經(jīng)理周慧凱在演講時(shí)表示，當(dāng)前，隨著新能源商用車市場(chǎng)占比逐步提高，其中租賃模式被市場(chǎng)逐步認(rèn)可。為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的發(fā)展，遠(yuǎn)程商用車逐步形成了“一體系、三平臺(tái)”的整體構(gòu)架，即一是管車，二是充電，三是運(yùn)力。
【中國(guó)商用車金融保險(xiǎn)大會(huì)背景資料】
中國(guó)商用車金融保險(xiǎn)大會(huì)以推進(jìn)我國(guó)商用車金融產(chǎn)業(yè)鏈條建設(shè)為宗旨的首個(gè)全國(guó)性大型論壇。自首屆大會(huì)召開以來，包括整車企業(yè)、商業(yè)銀行、金融租賃、融資租賃、經(jīng)銷商、商業(yè)保險(xiǎn)、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)等金融機(jī)構(gòu)等主流均已參加大會(huì)。
首屆中國(guó)商用車金融保險(xiǎn)大會(huì)于2018年9月在上海市召開；
第二屆中國(guó)商用車金融保險(xiǎn)大會(huì)于2019年8月在深圳市召開；
第三屆中國(guó)商用車金融保險(xiǎn)大會(huì)于2020年4月在鄭州市召開；
第四屆中國(guó)商用車金融保險(xiǎn)大會(huì)于2021年3月在南京市召開；
第五屆中國(guó)商用車金融保險(xiǎn)大會(huì)于2022年3月在杭州市召開；
第六屆中國(guó)商用車金融保險(xiǎn)大會(huì)于2023年5月在金華市召開。
