新科技 新生活 福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡閃耀廣州國(guó)際車(chē)展

隨著智能時(shí)代的到來(lái)和能源科技的進(jìn)步，智能互聯(lián)、無(wú)人駕駛等新技術(shù)、新理念、新模式大量涌現(xiàn)，正不斷地改變著汽車(chē)的內(nèi)涵。11月18日，以“新科技 新生活”為主題的“2016中國(guó)（廣州）國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)”（簡(jiǎn)稱(chēng)：廣州國(guó)際車(chē)展）在中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)展館隆重開(kāi)幕，眾多國(guó)內(nèi)外車(chē)企展出市場(chǎng)主力車(chē)型，福田汽車(chē)更是攜旗下重磅車(chē)型分別亮相乘用車(chē)、商用車(chē)展區(qū)。其中，以福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡為代表的福田商用車(chē)再放光芒，福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡成為展會(huì)的一大亮點(diǎn)。

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，奧鈴CTS引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向

今年的廣州國(guó)際車(chē)展表面看與往屆并無(wú)不同，但其中卻蘊(yùn)含著更玄妙的變化。以智能化、網(wǎng)聯(lián)化為主導(dǎo)的新一波技術(shù)浪潮不僅改善著汽車(chē)的功能，同時(shí)也在重新定義汽車(chē)的屬性。作為中國(guó)中高端輕卡領(lǐng)導(dǎo)者，福田奧鈴以?shī)W鈴CTS超級(jí)輕卡為代表的產(chǎn)品序列革新，也進(jìn)一步推動(dòng)了中國(guó)輕卡產(chǎn)品向4.0平臺(tái)的演變。

自今年8月在福田輕型商用車(chē)商務(wù)年中會(huì)上市之后，福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡先是在“昆山商用車(chē)展”大肆吸睛，隨后在“中國(guó)物流企業(yè)家年會(huì)”上，憑借過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力，自身高效、智能、綠色的特點(diǎn)在眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出，被評(píng)選為“2016中國(guó)物流推薦用車(chē)”，受到行業(yè)及用戶(hù)的認(rèn)可。更是上市不足三個(gè)月就完成了產(chǎn)品序列的首次擴(kuò)張，在近日召開(kāi)的福田輕型商用車(chē)事業(yè)本部業(yè)務(wù)分會(huì)上，發(fā)布了奧鈴CTS康明斯ISF2.8L超級(jí)輕卡等系列新品，充分的展示其產(chǎn)品實(shí)力及創(chuàng)新力。

據(jù)了解，福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡是一款鏈和全球領(lǐng)先汽車(chē)供應(yīng)商資源，融合歐美日科技研發(fā)打造的中國(guó)城市物流4.0超級(jí)輕卡。在可靠性、舒適性、動(dòng)力性和整車(chē)的高效性上有著質(zhì)的飛躍，具有節(jié)能、高效、綠色和智能的特點(diǎn)，與同類(lèi)產(chǎn)品比，其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力得到較大的提升，并打破了日系輕卡壟斷中國(guó)高端輕卡市場(chǎng)的格局。

作為今年最后一個(gè)大型車(chē)展，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)今年成績(jī)?nèi)绾?，?lái)年市場(chǎng)怎么布局，廣州國(guó)際車(chē)展都將給人們一個(gè)清晰的答案。此次，福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡的重磅亮相，意味著福田汽車(chē)已做好迎來(lái)全新發(fā)展機(jī)遇的準(zhǔn)備。

智能網(wǎng)聯(lián)卡車(chē)，定義中國(guó)智能物流未來(lái)

11月14日，在上海舉辦的“2016中國(guó)上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)展覽會(huì)”上，福田汽車(chē)全系超級(jí)卡車(chē)正式全國(guó)上市，對(duì)中國(guó)商用車(chē)來(lái)說(shuō)具有里程碑的意義。其中，中國(guó)首款超級(jí)輕卡奧鈴CTS超級(jí)輕卡2.8L新品成為焦點(diǎn)。

此外，在福田輕型商用車(chē)事業(yè)本部業(yè)務(wù)分會(huì)上，福田輕型商用車(chē)宣布正式進(jìn)軍微卡市場(chǎng)，奧鈴T3作為福田輕型商用車(chē)出擊中高端微卡市場(chǎng)的拳頭產(chǎn)品在現(xiàn)場(chǎng)正式發(fā)布。自此，福田輕型商用車(chē)戰(zhàn)略規(guī)劃下的奧鈴品牌下設(shè)奧鈴CTS\TS超級(jí)輕卡、奧鈴CTX\TX和捷運(yùn)輕卡以及奧鈴T3六大產(chǎn)品線精兵布陣，進(jìn)一步開(kāi)拓物流細(xì)分市場(chǎng)。福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡2.8L與3.8L產(chǎn)品更是遙相呼應(yīng)，全面滿足城際、城鄉(xiāng)智能綠色物流，并符合城市物流4.0時(shí)代用車(chē)需求，推動(dòng)著我國(guó)輕卡行業(yè)的創(chuàng)新升級(jí)。

新的一年即將到來(lái)，物流行業(yè)發(fā)展面臨一系列機(jī)遇和挑戰(zhàn)，提升中國(guó)物流行業(yè)的整體運(yùn)作效率、降低成本，需要更高品質(zhì)及更加智能的物流用車(chē)。依托福田超級(jí)卡車(chē)技術(shù)，奧鈴CTS超級(jí)輕卡將建設(shè)面向未來(lái)的智能物流生態(tài)系統(tǒng)。應(yīng)用先進(jìn)的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸?shù)目山换ァ⒖蓽贤?、可監(jiān)控，為實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸節(jié)能和安全提供了充分保障，有效解決城市物流行業(yè)人、車(chē)、貨三者的交互匹配難題，實(shí)現(xiàn)物流資源和流程的優(yōu)化整合，大幅提升物流運(yùn)行效率，開(kāi)啟全新的智能物流時(shí)代。

2017年，是福田輕型商用車(chē)市場(chǎng)拓展的關(guān)鍵年，其國(guó)內(nèi)營(yíng)銷(xiāo)目標(biāo)為16萬(wàn)臺(tái)。其中，奧鈴營(yíng)銷(xiāo)目標(biāo)11.3萬(wàn)臺(tái)，并進(jìn)一步穩(wěn)固福田奧鈴在中高端輕卡市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。此外，站在智能物流角度，智能卡車(chē)相對(duì)于智能乘用車(chē)給社會(huì)帶來(lái)的收益更大，其應(yīng)用前景更加廣闊，未來(lái)將成為智慧物流的重要構(gòu)成。由此可見(jiàn)，以福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡為代表的福田超級(jí)卡車(chē)終將推動(dòng)物流行業(yè)進(jìn)入嶄新的智能化時(shí)代。