深圳交博會漸近 5大主題論壇提升含金量

 

展覽和論壇向來是對“孿生姐妹”。日前從2013中國（深圳）國際公共交通科技博覽會（以下簡稱“交博會”）組委會傳來消息，最新的展會日程表已經(jīng)出爐。此次交博會繼承了前兩屆展會的優(yōu)良傳統(tǒng)，圍繞“綠色、智能、親近”的主題，30000平米的展覽星光熠熠，5大主題論壇也同樣搶眼。

 

5大論壇會聚500多位國內(nèi)外政府機構(gòu)，公交企業(yè)，客車廠商和專家學(xué)者，在回顧過去一年取得的成果的同時，分享成功經(jīng)驗，促進(jìn)國內(nèi)外客運行業(yè)的交流與合作，共同應(yīng)對新時期的機遇與挑戰(zhàn)。

 

論壇一：中國公共交通宏觀政策與公交都市

 

去年年底出臺的《國務(wù)院關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導(dǎo)意見》，是推動實施城市公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略的重要綱領(lǐng)。堅持以城市人民政府為主體，突出城市公交的公益屬性，進(jìn)一步實施城市公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，推動落實設(shè)施用地、投資安排、路權(quán)分配、財稅扶持等方面的優(yōu)先政策是公共交通得以可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。

 

今年6月，交通運輸部根據(jù)履行城市客運發(fā)展的職責(zé)，出臺了《交通運輸部關(guān)于貫徹落實<國務(wù)院關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導(dǎo)意見>的實施意見》。提出了“六提升、三推進(jìn)”的主要任務(wù)。即提升規(guī)劃調(diào)控能力、提升公交基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)能力、提升公交服務(wù)品質(zhì)、提升公交安全保障能力、提升公交智能化水平、提升公交企業(yè)發(fā)展活力，推進(jìn)公交都市創(chuàng)建活動、推進(jìn)城市交通綜合管理、推進(jìn)完善票制票價和補貼補償制度。這是指導(dǎo)公共交通發(fā)展的“白皮書”。

 

在我國“公交都市”建設(shè)的關(guān)鍵時期，“中國公共交通宏觀政策與公交都市”論壇將探討新形勢下公交企業(yè)如何把握發(fā)展機遇。

 

論壇二：中國公共交通運營、安全與標(biāo)準(zhǔn)

 

我國城市公交在國家政策的支持下得到迅猛的發(fā)展的同時，存在著諸多問題，如新能源客車的標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，對電池規(guī)格的要求不清晰，整車的安全標(biāo)準(zhǔn)不健全等。在過去的一年里，中國道路運輸協(xié)會城市客運分會積極聯(lián)合各部門單位主辦了多次專業(yè)論壇，此次“中國公共交通運營、安全與標(biāo)準(zhǔn)”將分享以往論壇的成果，并就相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成共識，以期推動行業(yè)健康、穩(wěn)定發(fā)展。

 

論壇三：綠色新能源與創(chuàng)新技術(shù)提升公共交通的服務(wù)水平

 

早在十幾年前，國家科技部就開始了新能源汽車推廣活動。按照工信部的規(guī)劃，到2020年，新能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量達(dá)到500萬輛。為此，未來十年左右中央財政將投入1000億元。從技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)實來看，新能源技術(shù)在城市公交客車上的應(yīng)用最先被人看好?！笆乔лv”項目推廣，更是讓新能源客車賺足了眼光。新能源公交是城市公交的一張綠色名片，同時也因為是新事物，雙方磨合仍需要時間?！熬G色新能源與創(chuàng)新技術(shù)提升公共交通的服務(wù)水平”論壇將分享新能源公交運用的經(jīng)驗，并就相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)進(jìn)行探討。

 

論壇四：道路客運接駁運輸研討會

 

黨的“十八大”提出了全面建成小康社會的目標(biāo)，這對于在綜合運輸體系處于基礎(chǔ)地位的道路旅客運輸來說，既承載著新的光榮使命，又面臨著更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。為促進(jìn)道路旅客長途客運安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展，交通運輸部于2012年12月31日印發(fā)了《關(guān)于開展長途客運接駁運輸試點工作的通知》，在道路旅客長途客運中開展接駁運輸試點工作。試點工作開展以來，在防止駕駛員疲勞駕駛、提高車輛利用效率、避免車輛夜間停駛帶來的諸多問題等方面發(fā)揮了積極作用，取得了初步成效。但也存在一些問題，主要表現(xiàn)在接駁運輸車輛夜間通行難、接駁點選擇難、試點企業(yè)運營成本增加、接駁點管理不到位等方面，制約了長途客運接駁運輸試點工作的深入開展。近期交通運輸部又印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步做好長途客運接駁運輸試點工作的通知》。

 

旨在貫徹落實國家有關(guān)接駁運輸管理政策，進(jìn)一步研討如何做好接駁運輸工作，道路客運接駁運輸研討會將探討道路客運接駁運輸面臨的主要挑戰(zhàn)和存在的主要問題，研究提供轉(zhuǎn)型升級的方法和途徑，形成專業(yè)的行業(yè)意見提交給政府管理部門，尋求行業(yè)政策支持。

 

論壇五：中國智能公交發(fā)展，讓公交服務(wù)更加便捷

 

“十二五”交通運輸規(guī)劃中，智能交通是一項重要組成部分。目前交通運輸部啟動了新一代智能交通系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略研究以及應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推進(jìn)現(xiàn)代交通運輸策略研究兩個重大研究項目，為行業(yè)未來5—10年發(fā)展進(jìn)行謀劃。預(yù)計未來3年，國內(nèi)智能交通系統(tǒng)行業(yè)的投入將超過1500億元。公交智能化作為提高運營效率、服務(wù)質(zhì)量和安全應(yīng)急能力等的重要手段，一直是建設(shè)現(xiàn)代城市公交的工作重心?！爸袊悄芄话l(fā)展，讓公交服務(wù)更加便捷”論壇將分享各城市智能公交建設(shè)的經(jīng)驗和教訓(xùn)，并就新技術(shù)、新產(chǎn)品進(jìn)行交流。