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近年來，商用車市場由高速發(fā)展期逐步轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)型升級期，用戶對商用車產(chǎn)品的訴求不僅僅局限于 “多拉快跑”，更多地考慮車輛的安全、經(jīng)濟(jì)、體驗等。
面對商用車行業(yè)痛點和用戶關(guān)注焦點，近期，中汽測評正式發(fā)布了中國首個商用車專業(yè)測評品牌——“中國商用車專項評價”?！爸袊逃密噷ｍ椩u價”的發(fā)布，進(jìn)一步豐富了測評板塊，不僅標(biāo)志著中國商用車行業(yè)在測評標(biāo)準(zhǔn)上邁出了堅實的一步，更將深刻影響并引導(dǎo)消費者的購車決策，促使市場向更加注重品質(zhì)、安全、智能與綠色的方向健康發(fā)展。
推動行業(yè)發(fā)展 制定詳細(xì)商用車測評準(zhǔn)則
作為中國首個商用車專業(yè)測評品牌，“中國商用車專項評價”定位于中國商用車測評體系先驅(qū)者。遵循系統(tǒng)考慮、穩(wěn)步實施的原則，“中國商用車專項評價”第一階段聚焦中大型VAN（車長≥4.5米）和重型牽引車進(jìn)行專業(yè)評價，后續(xù)將引入廂式物流車及中大型客車。
依托中汽中心在乘用車領(lǐng)域已有測評規(guī)程的技術(shù)基盤，中國商用車專項評價涵蓋安全、智能、綠色以及TCO（全生命周期成本）四個板塊，形成了一套既全面又深入的評價體系，使其有別于國外商用車測評。
中汽中心汽車測評管理中心主任 李向榮
中汽中心汽車測評管理中心主任李向榮具體介紹道：“中汽測評對商用車安全性能以及綠色指標(biāo)的測評，不僅將推動商用車企業(yè)提升車輛安全性能，還將引導(dǎo)商用車企業(yè)加大新能源和清潔能源車輛的研發(fā)力度，推動行業(yè)向綠色低碳方向發(fā)展。另外，中汽測評的智能指標(biāo)測評十分嚴(yán)格，其包括AEB、FCW等主動安全功能和能效、續(xù)航等綠色指標(biāo)的測試，這也對商用車企業(yè)提升產(chǎn)品智能化水平有極大的推動作用。”
大咖云集 詳解商用車專業(yè)測評重點
眾所周知，牽引車類和VAN類商用車在物流運輸行業(yè)中占據(jù)重要地位，廣泛應(yīng)用于長途貨物運輸、城市貨運、快遞配送等領(lǐng)域。隨著電子商務(wù)和物流行業(yè)的快速發(fā)展，這兩類商用車對于國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的支撐作用越發(fā)明顯。中汽測評將牽引車類和VAN類商用車列入首批專業(yè)評價車型，也是理所當(dāng)然。
那么，牽引車類和VAN類商用車的專業(yè)測評重點有哪些，對其進(jìn)行專業(yè)測評又有何意義？想必這也是諸多主機(jī)廠和用戶最關(guān)心的問題，針對這些疑問，中汽中心武漢檢驗中心副總經(jīng)理姜春生和中汽中心天津檢驗中心副總經(jīng)理呂恒緒進(jìn)行了詳細(xì)的解答。
姜春生表示,牽引車類商用車的專業(yè)測評重點主要集中在安全性、智能化和能效等方面。安全性方面，包括制動系統(tǒng)、防側(cè)翻系統(tǒng)等；智能化方面，則涵蓋智能駕駛輔助系統(tǒng)、360環(huán)視等功能；能效方面，關(guān)注車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和新能源牽引車的續(xù)航能力。專業(yè)測評旨在提升牽引車的整體性能，提高運輸效率和安全性。并且對用戶來說，公開符合實際用車場景的車輛性能信息，可以幫助用戶按需選擇牽引車產(chǎn)品。
中汽中心武漢檢驗中心副總經(jīng)理姜春生
VAN類商用車與牽引車類商用車的專業(yè)測評重點雖然大致相同，但是具體內(nèi)容有很大差異。據(jù)呂恒緒介紹，VAN類商用車的安全性方面，包括制動系統(tǒng)、自動緊急制動系統(tǒng)等；能效方面，關(guān)注貼近實際的油耗、電耗和續(xù)航能力；智能化方面，則涵蓋智能駕駛輔助系統(tǒng)、智能導(dǎo)航、智能停車等功能。這些測評重點旨在提升VAN類商用車的安全性、經(jīng)濟(jì)性和智能化水平，為用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的用車體驗。
中汽中心天津檢驗中心副總經(jīng)理呂恒緒
在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)下行的社會背景下，用戶對商用車成本問題的關(guān)注度也逐漸升溫。但是，相較于一次性成本的投入，用戶更加關(guān)心的是產(chǎn)品在全生命周期的平均使用成本。畢竟，成熟的商用車市場用戶更加懂得買便宜不如買省心。
面對眾多的商用車車型，如何選擇出一款全生命周期成本更低的車型？面對商用車用戶的迫切需求，中汽測評應(yīng)用商用車大數(shù)據(jù)及模型算法技術(shù)，把不同車型的TCO成本精確的呈現(xiàn)出來，推出了一套獨立、公正、專業(yè)的TCO評價規(guī)程。
為了搭建維度齊全的TCO成本計算體系，中汽中心中汽信科副總經(jīng)理顧洪建介紹道，中汽測評首先充分考慮車輛購置、運營等各環(huán)節(jié)及車輛價格、稅費、燃料成本、維保支出等二級細(xì)分指標(biāo)，以期充分反映用戶運營的真實情況；其次深入到細(xì)分行業(yè)及典型線路，使計算結(jié)果更具有可參考性；最后，充分應(yīng)用商用車大數(shù)據(jù)及算法模型，使計算結(jié)果更準(zhǔn)確。中汽信科通過對大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用，可以精確統(tǒng)計不同細(xì)分市場內(nèi)車輛的運營強(qiáng)度特征，完整復(fù)現(xiàn)典型車輛的運輸全過程。
中汽中心中汽信科副總經(jīng)理顧洪建
結(jié)語
以發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力為導(dǎo)向，我國商用車行業(yè)正朝著更加安全、智能、綠色的方向發(fā)展?！爸袊逃密噷ｍ椩u價”的推出，不僅填補(bǔ)了國內(nèi)商用車領(lǐng)域?qū)ｍ椩u價的空白，更將有力推動中國商用車質(zhì)量提升和技術(shù)進(jìn)步，并為商用車用戶選車用車提供專業(yè)參考，促進(jìn)用戶形成理性認(rèn)知，引領(lǐng)科技消費。
