012月21日，2023中國(guó)商用車(chē)新驅(qū)動(dòng)榜樣活動(dòng)在京舉辦。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，《2023商用車(chē)安全報(bào)告》重磅發(fā)布，2023中國(guó)商用車(chē)新驅(qū)動(dòng)榜樣·年度總評(píng)榜——智能安全榜同步揭曉。
與此同時(shí)，為更深入探討和解決商用車(chē)安全問(wèn)題，商用汽車(chē)新聞傳媒聯(lián)合商用車(chē)行業(yè)資深專(zhuān)家、學(xué)者以及擁有豐富行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)界人士，共同成立了“商用車(chē)安全智庫(kù)”，為破解安全難題蓄力、聚力。
《2023商用車(chē)安全報(bào)告》重磅發(fā)布
商用車(chē)安全，一直是行業(yè)、社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題。
2023年，商用汽車(chē)新聞傳媒再度聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈各方，組建專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)研究并撰寫(xiě)《2023商用車(chē)安全報(bào)告》。報(bào)告中匯總了當(dāng)下商用車(chē)行業(yè)安全新理念、新技術(shù)、新產(chǎn)品的最新進(jìn)展，以及各類(lèi)解決方案，涵蓋了專(zhuān)家、媒體、用戶(hù)、企業(yè)等多個(gè)視角和維度，還將收錄內(nèi)容擴(kuò)展向安全公益、安全調(diào)查，對(duì)商用車(chē)安全現(xiàn)狀進(jìn)行全方位展示。
商用汽車(chē)新聞傳媒總經(jīng)理兼出版人余春瑜在致辭中表示，“此次發(fā)布《2023商用車(chē)安全報(bào)告》是我們匯集行業(yè)各方智慧，為破解安全難題做出的一點(diǎn)努力。安全是高質(zhì)量發(fā)展的底線，未來(lái)，我們還將繼續(xù)把安全報(bào)告這件事做下去，也希望有更多有志于此的同仁們加入進(jìn)來(lái)，共同推動(dòng)商用車(chē)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?！?/p>
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)總工程師葉盛基在致辭中指出，智能化、網(wǎng)聯(lián)化大發(fā)展，一方面為商用車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了技術(shù)支撐，另一方面也帶來(lái)了新的安全挑戰(zhàn)。這需要產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)抓好正反兩方面的工作：一方面要利用好各類(lèi)智能化技術(shù)，滿足新時(shí)代商用車(chē)用戶(hù)的核心訴求；另一方面，要防控安全風(fēng)險(xiǎn)，堅(jiān)決把好“安全關(guān)”。
作為主要發(fā)起方，今年，商用汽車(chē)新聞傳媒在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展了大量市場(chǎng)調(diào)查走訪，深入卡車(chē)用戶(hù)群體，了解他們對(duì)車(chē)輛安全配置的真實(shí)認(rèn)知程度以及相關(guān)安全配置的使用情況，為安全新技術(shù)、新產(chǎn)品的推廣應(yīng)用提供參考。
現(xiàn)場(chǎng)，商用汽車(chē)新聞傳媒總編輯董鎧對(duì)《卡車(chē)安全配置與用戶(hù)需求調(diào)查分析報(bào)告》進(jìn)行了解讀。
《調(diào)查報(bào)告》通過(guò)對(duì)不同地域、不同用戶(hù)群體的走訪調(diào)查，真實(shí)了解了ABS、EBS、AEB、ADAS、盤(pán)式制動(dòng)器、液力緩速器等安全配置在卡車(chē)用戶(hù)日常運(yùn)營(yíng)中的認(rèn)知度、接受度以及使用效果?！耙环矫嫖覀兿Ｍ麨橹圃焐毯托袠I(yè)決策者提供有價(jià)值的市場(chǎng)洞察，并為未來(lái)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和市場(chǎng)策略制定提供有價(jià)值的參考。另一方面，我們希望為卡車(chē)安全問(wèn)題的解決提供新思路和參考，為最終破解道路運(yùn)輸行業(yè)安全難題貢獻(xiàn)媒體力量。”董鎧表示。
年度總評(píng)榜——智能安全榜揭曉
商用車(chē)安全既是一個(gè)社會(huì)關(guān)注度極高的話題，也是行業(yè)始終難以越過(guò)的難關(guān)。規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展、破解安全難題，既是行業(yè)健康發(fā)展的需要，也是社會(huì)大眾的普遍呼聲。
今年，結(jié)合商用車(chē)安全大講堂線上交流會(huì)、《2023商用車(chē)安全報(bào)告》以及“安全配置與用戶(hù)需求線下走訪調(diào)查”，評(píng)選出了2023中國(guó)商用車(chē)新驅(qū)動(dòng)榜樣·年度總評(píng)榜——智能安全榜。
其中，沃爾沃卡車(chē)中國(guó)獲得“安全卓越貢獻(xiàn)企業(yè)”、聯(lián)合重卡獲得“?；愤\(yùn)輸安全貢獻(xiàn)企業(yè)”、克諾爾商用車(chē)獲得“安全技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)”、陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司獲得“安全突出貢獻(xiàn)企業(yè)”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。
克諾爾商用車(chē)中國(guó)區(qū)執(zhí)行副總裁夏斐在主題分享中指出，克諾爾作為一家扎根中國(guó)的德國(guó)企業(yè)，一直把商用車(chē)安全作為首要任務(wù)，并且圍繞汽車(chē)“新四化”推出一系列安全新產(chǎn)品，幫助中國(guó)商用車(chē)行業(yè)穩(wěn)步走向綠色、安全新階段。
集“智”聚力 “商用車(chē)安全智庫(kù)”正式成立
為更深入探討和解決商用車(chē)安全問(wèn)題，商用汽車(chē)新聞傳媒聯(lián)合商用車(chē)行業(yè)的資深專(zhuān)家、學(xué)者以及擁有豐富行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)界人士，共同成立了“商用車(chē)安全智庫(kù)”。
原機(jī)械工業(yè)部部長(zhǎng)何光遠(yuǎn)對(duì)智庫(kù)的成立表示支持，他認(rèn)為，在汽車(chē)“新四化”影響之下，商用車(chē)安全又面臨了新的挑戰(zhàn)?！啊逃密?chē)安全智庫(kù)’的組建很有意義，也很有必要，希望大家廣泛參與進(jìn)來(lái)，形成一個(gè)高水平智囊團(tuán)，一起為商用車(chē)安全的解決提供一些科學(xué)、可行的思路以及解決方案，讓商用車(chē)更好、更安全地為國(guó)民經(jīng)濟(jì)血脈暢通做好服務(wù)?！?/p>
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，7位智庫(kù)成員參與了以“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)安全”為主題的沙龍活動(dòng)，并圍繞五個(gè)話題進(jìn)行了討論。
中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車(chē)分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)馬琦媛指出，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)合法合規(guī)“上路”面臨網(wǎng)絡(luò)安全、系統(tǒng)安全、信息安全三大安全問(wèn)題，需要對(duì)其進(jìn)行全方面的安全考量。
在談及“我國(guó)當(dāng)下智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)在安全領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀”話題時(shí)，克諾爾商用車(chē)中國(guó)區(qū)執(zhí)行副總裁夏斐認(rèn)為，目前智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)還處于初步萌芽階段，產(chǎn)業(yè)未來(lái)的健康發(fā)展，需要行業(yè)對(duì)安全心存敬畏。
針對(duì)“如何兼顧智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展與安全可控”話題，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)師建華指出，商用車(chē)智能化對(duì)于提高生產(chǎn)效率、降低成本、解放人力意義重大。但是，智能網(wǎng)聯(lián)商用車(chē)的發(fā)展不僅需要完善的產(chǎn)品、技術(shù)和法規(guī)支持，還需要管理部門(mén)的協(xié)同配合。
針對(duì)日前出臺(tái)的《關(guān)于開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》，清華大學(xué)汽車(chē)工程系教授宋健、武漢極目智能技術(shù)有限公司市場(chǎng)總監(jiān)段吉、鄭州森鵬電子技術(shù)股份有限公司技術(shù)總監(jiān)鞏鵬亮一致認(rèn)為，這對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展具有積極意義，將有效推動(dòng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)和市場(chǎng)化應(yīng)用。
梅賽德斯-奔馳卡車(chē)中國(guó)培訓(xùn)中心負(fù)責(zé)人彭杰針對(duì)“智能網(wǎng)聯(lián)在商用車(chē)領(lǐng)域的推廣對(duì)于安全效益的評(píng)估”話題談到，安全效益的本質(zhì)是風(fēng)險(xiǎn)管理，智能網(wǎng)聯(lián)在商用車(chē)領(lǐng)域的推廣應(yīng)用，可以有效減少駕駛疲勞和誤判，進(jìn)而提高安全效益。
今天，多項(xiàng)有關(guān)商用車(chē)安全的重磅成果集中發(fā)布。雖然是小步徐行，但是，商用車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈為破解安全難題蓄力的腳步從未止步。在活動(dòng)的最后，余春瑜也呼吁，行業(yè)更多有志于此的同仁能夠參與到破解商用車(chē)安全難題的行動(dòng)中來(lái)，共同助力行業(yè)健康發(fā)展、安全前行。
