0邁向零排放交通論壇2023
交通運(yùn)輸是能源消耗和溫室氣體排放的主要行業(yè)之一，同時(shí)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先導(dǎo)性和基礎(chǔ)性行業(yè), 交通運(yùn)輸未來(lái)仍將保持快速發(fā)展態(tài)勢(shì)，碳排放預(yù)計(jì)不斷呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。如何降低交通運(yùn)輸行業(yè)的碳排放對(duì)于中國(guó)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，降低能源進(jìn)口依賴(lài)，提升環(huán)境空氣質(zhì)量都至關(guān)重要。
在此背景下，2023年11月28日，“邁向零排放交通論壇2023——暨中國(guó)清潔交通伙伴關(guān)系（CCTP）年度會(huì)議”在京順利舉辦。國(guó)家氣候變化專(zhuān)家委員會(huì)副主任王毅、CCTP指導(dǎo)委員會(huì)委員、能源基金會(huì)交通項(xiàng)目高級(jí)項(xiàng)目主任龔慧明以及CCTP執(zhí)行主任、能源與交通創(chuàng)新中心創(chuàng)始人兼執(zhí)行主任安鋒等14位來(lái)自交通、能源、環(huán)境等領(lǐng)域的專(zhuān)家出席此次論壇并發(fā)言。CCTP執(zhí)行委員會(huì)主任、清華大學(xué)碳中和研究院零碳交通研究中心主任王賀武擔(dān)任論壇主持人。來(lái)自各高校、科研院所、國(guó)際智庫(kù)、企業(yè)和媒體等約80人參加線(xiàn)下會(huì)議，線(xiàn)上直播總觀(guān)看達(dá)78.9萬(wàn)人次。
王賀武 清華大學(xué)碳中和研究院零碳交通研究中心主任
開(kāi)幕致辭
會(huì)議伊始，國(guó)家氣候變化專(zhuān)家委員會(huì)副主任王毅作開(kāi)幕致辭。他提到， “雙碳”目標(biāo)提出的三年來(lái)，在充分考慮國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)大局的前提下，國(guó)家構(gòu)建制定了“1+N”政策體系，在推進(jìn)減污降碳方面付出了諸多努力，也取得了顯著的成就，但阻礙交通邁向零排放的因素和挑戰(zhàn)仍然存在，需要未雨綢繆，提前布局。他提到，需要有效地分享中國(guó)的經(jīng)驗(yàn)，并積極參與共同行動(dòng)，才能創(chuàng)造一個(gè)共同的、近零排放的可持續(xù)未來(lái)。
王毅 國(guó)家氣候變化專(zhuān)家委員會(huì)副主任
主旨演講
龔慧明主任以“新形勢(shì)下新能源汽車(chē)發(fā)展新思考”為題發(fā)表了主旨演講。他提到，《巴黎協(xié)定》制定的溫控目標(biāo)尚未實(shí)現(xiàn)，加上中國(guó)空氣質(zhì)量與實(shí)現(xiàn)美麗中國(guó)目標(biāo)仍存在明顯差距，這些是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要背景和形勢(shì)。鑒于外部環(huán)境和新能源車(chē)發(fā)展的情況，他提出了值得思考的幾個(gè)方面：（1）為乘用車(chē)和商用車(chē)制定差異化目標(biāo)并進(jìn)行差異化施策；（2）面向全面電動(dòng)化需要考慮如何融合土地、電網(wǎng)等多個(gè)職能管理部門(mén)與基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃；（3）商用車(chē)新能源積分政策對(duì)促進(jìn)商用車(chē)技術(shù)進(jìn)步和原型車(chē)開(kāi)發(fā)及應(yīng)用發(fā)揮著關(guān)鍵性作用。
龔慧明 能源基金會(huì)交通項(xiàng)目高級(jí)項(xiàng)目主任
在此次論壇上，《中國(guó)交通零排放轉(zhuǎn)型藍(lán)皮書(shū)》系列之《中國(guó)商用車(chē)零排放轉(zhuǎn)型發(fā)展研究》報(bào)告重磅發(fā)布。安鋒主任對(duì)報(bào)告進(jìn)行了詳盡的介紹。此份報(bào)告從政策標(biāo)準(zhǔn)演變、技術(shù)路徑、經(jīng)濟(jì)成本核算、基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展等多個(gè)維度分析商用車(chē)零排放轉(zhuǎn)型所面臨的問(wèn)題和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，并為商用車(chē)零排放發(fā)展提出針對(duì)性政策建議，旨在推進(jìn)商用車(chē)領(lǐng)域碳減排的進(jìn)程。
《中國(guó)商用車(chē)零排放轉(zhuǎn)型發(fā)展研究》發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)
主題一 中重型卡車(chē)脫碳進(jìn)程與難點(diǎn)探討
公路運(yùn)輸中的中重型卡車(chē)是未來(lái)我國(guó)公路運(yùn)輸，也是整個(gè)交通運(yùn)輸行業(yè)的節(jié)能減排關(guān)鍵方面。論壇主題一重點(diǎn)圍繞“中重型卡車(chē)脫碳進(jìn)程與難點(diǎn)”這一議題，分別從商用車(chē)零排放轉(zhuǎn)型的頂層設(shè)計(jì)與路徑、應(yīng)用場(chǎng)景電動(dòng)化評(píng)估、物流體系的零碳化發(fā)展與氫能轉(zhuǎn)型實(shí)踐等方面展開(kāi)，交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院環(huán)境資源所室主任吳睿、能源與交通創(chuàng)新中心清潔交通資深研究員秦蘭芝、北京交通發(fā)展研究院節(jié)能減排中心副主任王聘璽分別作主題發(fā)言。該環(huán)節(jié)由安鋒主任擔(dān)任主持人。
吳睿、秦蘭芝、王聘璽分別作主題發(fā)言
主題二 非道路零排放轉(zhuǎn)型技術(shù)路徑與實(shí)踐創(chuàng)新
除公路運(yùn)輸外，非道路領(lǐng)域的污染防治與減排的重要性和緊迫性日益凸顯。論壇主題二以“非道路零排放轉(zhuǎn)型技術(shù)路徑與實(shí)踐創(chuàng)新”為題，重點(diǎn)討論非道路移動(dòng)機(jī)械、港口與船舶、航空與高鐵領(lǐng)域的減排實(shí)踐與創(chuàng)新。該環(huán)節(jié)由王賀武主任主持，中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院機(jī)動(dòng)車(chē)排污監(jiān)控中心政策研究室副主任郝春曉、交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院環(huán)境保護(hù)與節(jié)能技術(shù)研究中心副主任王征以及北京交通大學(xué)中國(guó)綜合交通研究中心執(zhí)行主任毛保華分別作主題發(fā)言。
郝春曉、王征、毛保華分別作主題發(fā)言
圓桌討論 基礎(chǔ)設(shè)施如何進(jìn)一步助力交通零排放轉(zhuǎn)型
圓桌討論環(huán)節(jié)由中國(guó)能源研究會(huì)智慧交通與綠色能源專(zhuān)委會(huì)副主任兼秘書(shū)長(zhǎng)賈俊國(guó)擔(dān)任主持人，清華四川能源互聯(lián)網(wǎng)研究院新能源汽車(chē)儲(chǔ)能研究所副所長(zhǎng)李立理、中國(guó)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)研究院能源研究所國(guó)際合作中心副主任劉建國(guó)以及中汽數(shù)據(jù)有限公司技術(shù)專(zhuān)家委員會(huì)委員、清潔能源研究部項(xiàng)目主管徐梓淇共同就新能源汽車(chē)的不同技術(shù)路徑、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃、零排放轉(zhuǎn)型策略等話(huà)題展開(kāi)了深入討論。
賈俊國(guó)、李立理、劉建國(guó)、徐梓淇（從左至右）參與討論
會(huì)議尾聲，王賀武主任對(duì)與會(huì)專(zhuān)家和嘉賓的發(fā)言進(jìn)行了總結(jié)，并衷心感謝專(zhuān)家們的精彩分享和高效輸出。他提到，在交通不斷邁向零排放的進(jìn)程中，道路與非道路、基礎(chǔ)設(shè)施等各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域都將面臨一定的挑戰(zhàn)與問(wèn)題，但相信隨著各項(xiàng)政策發(fā)布及實(shí)踐創(chuàng)新，這些困難與挑戰(zhàn)都會(huì)得到逐步解決。希望CCTP可以繼續(xù)發(fā)揮平臺(tái)作用，進(jìn)一步促進(jìn)行業(yè)交流與合作，加速交通邁向零排放。
