0在全球共同應(yīng)對(duì)氣候變化的背景下，道路交通作為交通排放的主要貢獻(xiàn)者，其綠色發(fā)展和零碳轉(zhuǎn)型備受關(guān)注。經(jīng)過(guò)持續(xù)不斷的努力，中國(guó)在新能源汽車產(chǎn)銷量、技術(shù)水平、產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)和市場(chǎng)認(rèn)可度方面取得了顯著成就。
然而，我們也必須意識(shí)到，在蓬勃發(fā)展的新能源汽車產(chǎn)業(yè)中，仍然存在全面市場(chǎng)化發(fā)展不平衡和不充分等挑戰(zhàn)，特別是在全球推廣應(yīng)用新能源商用車方面。商用車作為重要的生產(chǎn)資料，其運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景復(fù)雜且運(yùn)營(yíng)成本敏感，對(duì)新能源商用車的應(yīng)用提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
為推動(dòng)商用車實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的零排放轉(zhuǎn)型發(fā)展，并進(jìn)一步凝聚行業(yè)內(nèi)共識(shí)，中國(guó)清潔交通伙伴關(guān)系（CCTP）組織編寫(xiě)了《中國(guó)商用車零排放轉(zhuǎn)型發(fā)展研究》報(bào)告，并于11月28日在“邁向零排放交通論壇2023—— 暨中國(guó)清潔交通伙伴關(guān)系年度會(huì)議”上重磅發(fā)布。該報(bào)告共分為5個(gè)篇章，通過(guò)30個(gè)問(wèn)答的方式，從政策標(biāo)準(zhǔn)演變、技術(shù)路徑、經(jīng)濟(jì)成本核算、基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展等多個(gè)維度，分析了商用車零排放轉(zhuǎn)型所面臨的問(wèn)題和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，并為商用車零排放發(fā)展提出了針對(duì)性的政策建議，以推進(jìn)商用車領(lǐng)域的碳減排進(jìn)程。
作為上半年CCTP發(fā)布的《中國(guó)交通零排放轉(zhuǎn)型藍(lán)皮書(shū)》的有效補(bǔ)充，該報(bào)告的發(fā)布有助于相關(guān)政府部門、研究機(jī)構(gòu)、上下游企業(yè)、行業(yè)組織以及公眾了解商用車零排放轉(zhuǎn)型的最新動(dòng)態(tài)和未來(lái)發(fā)展方向，為管理部門制定相關(guān)政策法規(guī)和企業(yè)制定減排戰(zhàn)略規(guī)劃提供借鑒和參考。
《中國(guó)商用車零排放轉(zhuǎn)型發(fā)展研究》報(bào)告集結(jié)了來(lái)自中國(guó)汽車技術(shù)研究中心中汽數(shù)據(jù)有限公司、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、國(guó)際清潔交通委員會(huì)、能源與交通創(chuàng)新中心以及清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院等五家行業(yè)頂尖機(jī)構(gòu)的專家和團(tuán)隊(duì)共同撰寫(xiě)。
《中國(guó)商用車零排放轉(zhuǎn)型發(fā)展研究》共分為個(gè)5篇章30個(gè)問(wèn)題
