0【第一商用車網 原創(chuàng)】
11月8日至11日，2023中國國際商用車展覽會（以下簡稱“武漢車展”）將在武漢國際博覽中心舉行。本屆展會的主題是“新理念、新格局、新需求”。由于疫情原因，兩年一度的武漢車展曾經歷多次延期，也讓行業(yè)觀眾更加期待本次車展。據(jù)第一商用車網了解，相比往屆車展，本屆武漢車展出席的商用車廠商陣容更為強大，產品類型更加多元化。
其中，包括一汽解放、東風商用車、陜重汽、上汽紅巖、東風柳汽在內的多家主流重卡生產企業(yè)，將參加本屆武漢車展。這也意味著，重卡銷量前十的車企中，近一半的企業(yè)即將相聚武漢；而參展的輕型車及零部件企業(yè)，包括江淮汽車、南京依維柯、解放動力、東風康明斯、康明斯中國、灝訊等也都將攜帶當家產品亮相此次盛會。
一汽解放：攜新能源2.0產品而來
本次展會，一汽解放將以強大陣容亮相。據(jù)悉，一汽解放將攜旗下智能駕艙、重型燃電前瞻車、新能源2.0產品、雪鷹房車、無人駕駛巴士等，共計9款展車、2套動力域產品參展，并將于11月8日，正式發(fā)布一汽解放尖端的新能源2.0產品和前瞻技術。屆時，“J6P新能源2.0產品”和“J6L新能源2.0產品”也將首次亮相。
其中，一汽解放本次展出的智能駕艙頗具神秘感。此外，其將展出的鷹途頭等艙車內空間達6平方米，擁有駐車空調+獨立暖風、MINI廚房、組合衛(wèi)浴等高端配置；搭載專屬解放動力CA6DN2-62E68發(fā)動機，與之匹配的是解放自主AMT變速箱，最大輸出功率為620馬力，峰值扭矩可達2850N·m，動力域B10壽命大于200萬公里。
東風商用車：全場景綠智產品參展
作為東道主，東風商用車于此次展會也將“大展拳腳”。11月8日，東風商用車將現(xiàn)場發(fā)布綠智全場景應用方案，深度詮釋東風商用車全場景新能源化、智能網聯(lián)化整體解決策略；并攜全場景綠智產品同期出展，實力展示其在綠智雙翼驅動下高質量技術發(fā)展成果。
據(jù)介紹，此次東風商用車展出的皆為綠色智能化產品，包括純電動攪拌車、氫燃料電池牽引車、大馬力燃氣重卡、智能駕駛卡車、充換電一體式牽引車、電驅橋載貨車等多款車型。其中，于今年5月最新上市的東風天龍GX智能駕駛卡車，也將亮相此次展會。該車針對高效干線物流研發(fā)，搭載康明斯Z14N發(fā)動機，最大扭矩為2650N·m，與之匹配的變速箱是贏動12擋AMT變速箱，年行駛里程可達30萬公里以上。
東風柳汽乘龍：八大明星車型亮相
武漢車展現(xiàn)場，東風柳汽乘龍八大明星車型將悉數(shù)亮相。全新一代高端重卡乘龍HK將攜手乘龍H7陸航版、乘龍H5V LNG牽引車、乘龍H5超輕版LNG牽引車列陣現(xiàn)場。載貨車家族中，乘龍H5大單橋、乘龍H5V載貨車也將一展高效實力。此外，作為工程自卸車行業(yè)爆款產品，乘龍H5電動自卸、L3新乘龍小王子也將一同出陣。
其中，全新一代高端重卡乘龍HK是依托乘龍CLK高端重卡平臺4K研發(fā)能力,圍繞高效干線物流客戶運營場景打造的旗艦產品,具備“舒適、智能、節(jié)油、高效”四大核心價值。該車搭載康明斯Z系列+贏動ECE12 AMT一體化動力鏈，基于駕駛場景進行智能電控特性開發(fā)，基于大數(shù)據(jù)的動力系統(tǒng)分析，還可選配預測性巡航和預測性換擋，油耗優(yōu)化了3%以上。
值得一提的是，車展現(xiàn)場，東風柳汽乘龍還將舉行“用心成就卡車人”主題影展，有興趣的觀眾可以去B306展臺一探究竟。
上汽紅巖：大馬力燃氣重卡系列新品將發(fā)布
本屆武漢車展可謂新品齊發(fā)，上汽紅巖亦不例外。此次，上汽紅巖將于開展首日發(fā)布大馬力燃氣重卡系列新品，并將展出首次亮相的智電版新能源重卡和上汽動力智慧天然氣發(fā)動機、電驅橋、上菲紅電驅橋等。
其中，大馬力燃氣重卡搭載13L、15L發(fā)動機，覆蓋500至590馬力，具有大馬力、低氣耗、輕量化等運輸優(yōu)勢，上汽紅巖將以全新的產品矩陣為用戶帶來更佳的運輸解決方案。同時，首次亮相的智電版新能源重卡，擁有五合一集成智控技術，行業(yè)首創(chuàng)全系標配FOTA功能，云數(shù)據(jù)場景感知，大數(shù)據(jù)動力智算，場景智能適應，高效能量回收，最高可達70%。
江淮汽車：多款新品一同參展
本次展會，江淮汽車旗下的江淮1卡和江淮康鈴將共同出席。據(jù)介紹，江淮1卡將帶來5款主力產品，包括帥鈴ES6純電車型、帥鈴HS7混動車型、駿鈴聚寶盆EV5換電車型、駿鈴聚寶盆HV6混動車型、愷達EX6純電車型。從所展車型可看出，江淮1卡對新能源產業(yè)的重視，同時也體現(xiàn)了其未來產品的研發(fā)方向。
其中，帥鈴ES6純電車型是江淮1卡于今年10月最新上市的新能源產品。它采用了“星鏈1號”技術總臺，采用寧德時代單包CTP磷酸鐵鋰電池，總電量86.55kWh，系統(tǒng)能量密度大于150Wh/kg，滿載續(xù)航里程可以達到260km以上。江淮帥鈴ES6還提供了兩種駕駛模式供用戶選擇，分別是動力模式和經濟模式，可以滿足在不同場景下對更強動力和更長續(xù)航的要求。
江淮康鈴將攜領跑ES6增程式車型和全柴Q23動力參展。領跑ES6增程式車型搭載全柴Q23增程發(fā)動機，額定功率97kW，最大扭矩320Nm。全柴Q23國六柴油發(fā)動機采用全柴獨有的兩氣門技術，使用壽命達50萬公里，并通過了三高測試、百萬公里整車路試，在動力、排放、油耗、可靠、耐久性等方面都已久經考驗，可以有效幫助用戶減少進站維護次數(shù)，提升運營效率。
南京依維柯：將發(fā)布聚星EV系列新品
據(jù)悉，南京依維柯將于本屆武漢車展發(fā)布依維柯·聚星EV系列新品，盡展強大的技術實力與卓越的產品品質。今年上半年，南京依維柯新品頻出，先后推出了備受青睞的全新得意、依維柯·聚星，為各行各業(yè)用戶帶來豐富的用車選擇。
依維柯·聚星是南京依維柯依托上汽全球化平臺推出的全新產品，宜商宜家，多用途、多功能?？臻g方面，聚星以兩種軸距、兩種頂高搭配出多種車身尺寸，可為用戶提供2-9座多樣化的座椅布局，給予車輛內部更多變的置物空間。其實，早在今年5月，依維柯·聚星就已上市，并憑借前沿技術和豐富配置贏得大量“頭號玩家”。相信本次車展，依維柯·聚星EV系列會帶給我們更多驚喜。
中集車輛：慶祝星格局·星鏈計劃投產20周年
2023年，是我國經濟加速復蘇及高質量發(fā)展的一年，也是中集車輛“星格局·星鏈計劃投產20周年。值此特殊時刻，中集車輛將在武漢車展上舉辦聲勢浩大的慶祝活動。11月8日，中集車輛將分別舉辦中集車輛投產20周年典藏展·武漢和“通華先鋒”品牌發(fā)布兩場活動；11月9日，中集車輛還將舉辦“星格局·星鏈計劃投產20周年慶典活動。據(jù)統(tǒng)計，中集車輛是本次車展舉辦活動最多的企業(yè)，由此可見中集車輛對20周年慶祝活動的重視。
與此同時，中集車輛將展出多達13款展品，分別是復合板廂式干貨車、歐洲LAG液罐半掛、新能源攪拌半掛、散裝飼料運輸車等展品，囊括歐洲、北美、國內多個業(yè)務領域產品。
零部件企業(yè)：多家將展出特色解決方案
作為我國商用車市場的重頭戲，武漢車展一直以來都是車企的兵家必爭之地。在商用車領域，歷年來參展的企業(yè)都會使出渾身解數(shù)，期望能夠在這場備受關注的正面交鋒中力拔頭籌。除了各大主機廠，此次參展的零部件企業(yè)，也都紛紛拿出了自家的拳頭產品，力求成為零部件展臺上那顆最亮的星。
康明斯中國此次車展可謂擺出了“大陣仗”。屆時，康明斯中國將展出面向燃油四階段全系中重型產品。其前瞻的燃料電池一體化動力鏈技術，包括核心零部件和氫燃料電池及電機電控系統(tǒng)也將一并亮相。據(jù)康明斯中國工作人員表示，康明斯中國還將于武漢車展期間發(fā)布康明斯多燃料一體化動力鏈解決方案，該方案適用于多種低碳零碳燃料的發(fā)動機+贏動AMT+美馳車橋+核心零部件。
其他的發(fā)動機企業(yè)，例如東風康明斯、解放動力也都積極備戰(zhàn)了本次車展。雖然東風康明斯此次展品并未透露，但會在車展上舉辦東風康明斯燃氣580首批大客戶訂單簽約儀式；同樣未透露展品的解放動力，將與一汽解放共同參展。
作為各大車展常客，本次武漢車展，蘇州綠控傳動自然不能落下。此次，綠控傳動將展出4款展品，分別為純電HTED20000L（重卡）、STED7000S（環(huán)衛(wèi)）、 混動CHD1600（輕卡）、CHD36000（礦卡）。其中，綠控HTED系列純電動系統(tǒng)，采用“單電機+AMT”方案，利用變速箱調速增扭的特性，實現(xiàn)匹配較小電機達到大扭矩輸出的效果。該系列產品換擋平順、可靠性高，能較大提升車輛的駕駛舒適性和運營效益，現(xiàn)已在重卡領域廣泛應用，目前市場保有量超過20000臺。
本次武漢車展，還有一家電纜企業(yè)值得關注，它就是總部位于瑞士的灝訊。灝訊是一家全球性公司，致力于開發(fā)和生產用于電氣和光學連接的組件和系統(tǒng)解決方案。灝訊通過為射頻、光纖和低頻三大核心技術領域開發(fā)的電纜、連接器和系統(tǒng)，服務于通信、交通和工業(yè)三大市場的客戶。
此次車展，灝訊帶來了多款展品，包括RADOX?高壓電纜、RADOX? EV-C高壓連接系統(tǒng)、模塊化高壓配電裝置(mHVDU)、SENCITY?多合一MIMO車頂天線、SENCITY?鯊魚鰭車頂天線、SENCITY? VHF車頂天線、SENCITY?車內蘑菇頭天線、RADOX?大功率充電電纜組件、RADOX?大功率充電系統(tǒng)等產品，為客戶帶來全方位的電纜產品，并展現(xiàn)了強大的企業(yè)實力。
結語
進入疫情后時代，武漢車展終于在萬眾期待中如約而至。讓人驚喜的是，本次車展并未讓等待了4年的觀眾失望，不僅參展企業(yè)陣容更為強大、產品也更加齊全。
本次武漢車展的主題是“新理念、新格局、新需求”，而從以上企業(yè)的展品也可看出，解放、東風、江淮、紅巖、康明斯等主流商用車及零部件企業(yè)的新產品和新技術，皆緊緊圍繞著展會主題展開。新理念、智能化、新能源成為了本屆展會追捧的“熱詞”。作為我國最重要的商用車展，每屆武漢車展，各大商用車企業(yè)聚在一起都會擦出不一樣的火花。期待著今年武漢車展，各企業(yè)都能夠成為展會上的“主角”。
