0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
“當(dāng)前，我國經(jīng)濟延續(xù)恢復(fù)發(fā)展態(tài)勢，宏觀經(jīng)濟持續(xù)回升推動汽車行業(yè)平穩(wěn)運行。7月，在去年同期高基數(shù)影響下，疊加傳統(tǒng)車市淡季，產(chǎn)銷節(jié)奏有所放緩，整體市場表現(xiàn)相對平淡，環(huán)比同比均有所下滑。但是，商用車產(chǎn)銷則因去年低基數(shù)，同比呈現(xiàn)兩位數(shù)增長，新能源汽車和汽車出口延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢?！?/p>
8月10日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了2023年7月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。7月，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成240.1萬輛和238.7萬輛，環(huán)比分別下降6.2%和9%，同比分別下降2.2%和 1.4%。1-7月，汽車產(chǎn)銷分別完成1565萬輛和1562.6萬輛，同比分別增長7.4%和7.9%，累計產(chǎn)銷增速較1-6月均回落1.9個百分點。
接下來，一起來看下，7月份，商用車市場銷售及新能源、出口等方面都有哪些表現(xiàn)。
商用車產(chǎn)銷同比較快增長 1-7月累銷225.8萬輛
7月，商用車產(chǎn)銷分別完成28.6萬輛和28.7萬輛，環(huán)比分別下降16.4%和19%；同比分別增長17%和16.8%。在商用車主要品種中，與上月相比，客車、貨車產(chǎn)銷均呈兩位數(shù)下降；與上年同期相比，客車、貨車產(chǎn)銷均呈明顯增長，其中客車產(chǎn)銷增速高于貨車。
今年1-7月，商用車產(chǎn)銷分別完成225.3萬輛和225.8萬輛，同比分別增長16.9%和15.9%。在商用車主要品種中，與上年同期相比，客車、貨車產(chǎn)銷均呈兩位數(shù)增長，其中客車產(chǎn)銷增速更為顯著。
7月貨車產(chǎn)銷24.8萬輛 四大類貨車產(chǎn)銷同比普漲
7月，商用車中貨車產(chǎn)銷均完成24.8萬輛，環(huán)比分別下降17.2%和19.8%，同比分別增長16.5%和15%；1-7月，貨車產(chǎn)銷分別完成198.8萬輛和199.6萬輛，同比分別增長15.6%和14.8%。
7月，在貨車細(xì)分品種中，與上月相比，四大類貨車品種產(chǎn)銷均呈不同程度下降；與上年同期相比，四大類貨車品種產(chǎn)銷均呈不同程度增長，其中重型貨車產(chǎn)銷增速更為顯著。今年1-7月，在貨車主要品種中，與上年同期相比，中型貨車產(chǎn)量下降、銷量增長，其他三大類貨車品種產(chǎn)銷均呈不同程度增長。
7月客車銷售3.9萬輛 三大類客車同比銷量增三成
7月，客車產(chǎn)銷分別完成3.8萬輛和3.9萬輛，環(huán)比分別下降10.9%和13.6%，同比分別增長20%和30.1%；1-7月，客車產(chǎn)銷分別完成26.5萬輛和26.2萬輛，同比分別增長27.6%和25.1%。
7月，在客車細(xì)分品種中，與上月相比，三大類客車品種產(chǎn)銷均呈不同程度下降；與上年同期相比，三大類客車品種產(chǎn)銷均呈明顯增長。1-7月，在客車主要品種中，與上年同期相比，三大類客車品種產(chǎn)銷均呈兩位數(shù)較快增長。
新能源汽車市占率創(chuàng)新高 插電混動產(chǎn)銷同比增七成
7月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成80.5萬輛和78萬輛，同比分別增長30.6%和31.6%，市場占有率達(dá)到32.7%。在新能源汽車主要品種中，與上月相比，插電式混合動力汽車產(chǎn)銷均呈小幅增長，純電動汽車產(chǎn)量微增、銷量小幅下降，燃料電池汽車產(chǎn)銷明顯下滑；與上年同期相比，純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)銷呈不同程度增長，燃料電池汽車產(chǎn)量下降、銷量增長。
今年1-7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成459.1萬輛和452.6萬輛，同比分別增長40%和41.7%，市場占有率達(dá)到29%。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，三大類汽車產(chǎn)銷均呈較快增長。
汽車出口量持續(xù)攀升 其中新能源同比、環(huán)比均增長
7月，我國汽車出口39.2萬輛，環(huán)比增長2.7%，同比增長35.1%。分車型看，乘用車出口32.6萬輛，環(huán)比增長4.4%，同比增長34.9%；商用車出口6.6萬輛，環(huán)比下降4.9%，同比增長36.2%；新能源汽車出口10.1萬輛，環(huán)比增長29.5%，同比增長87%。
今年1-7月，汽車出口253.3萬輛，同比增長67.9%。分車型看，乘用車出口210.5萬輛，同比增長77.5%；商用車出口42.7萬輛，同比增長32.5%；新能源汽車出口63.6萬輛，同比增長1.5倍。
7月，在整車出口的前十位企業(yè)中，上汽出口量達(dá)8.8萬輛，同比下降2.7%，占總出口量的22.4%。與上年同期相比，比亞迪出口增速最為顯著，出口達(dá)1.9萬輛，同比增長3.5倍。
今年1-7月，整車出口前十企業(yè)中，從增速上來看，比亞迪出口10萬輛，同比增長7.9倍；奇瑞出口47.1萬輛，同比增長1.4倍；長城出口15.1萬輛，同比增長94.7%。
據(jù)中汽協(xié)總結(jié)，7月，雖然面臨去年同期基數(shù)較高影響，汽車行業(yè)整體產(chǎn)銷節(jié)奏有所放緩，但是，其絕對數(shù)量來看依然可觀，尤其在新能源產(chǎn)銷及出口等方面，中國品牌持續(xù)創(chuàng)造佳績，成為穩(wěn)定和拉動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要抓手。
隨著7月下旬國家發(fā)改委等13部門印發(fā)了《關(guān)于促進汽車消費的若干措施》，提出10條穩(wěn)定和擴大汽車消費的具體舉措，新一輪的促銷政策或?qū)⒑芸炻涞?。屆時，市場的消費潛力有望進一步釋放，成為助推行業(yè)實現(xiàn)穩(wěn)增長目標(biāo)的強勁動力。
