0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
“就汽車產(chǎn)業(yè)而言，自4月以來有所好轉(zhuǎn)，市場(chǎng)仍處于緩慢恢復(fù)階段，汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行依然面臨較大壓力，行業(yè)企業(yè)效益水平處于低位。從目前看，全年實(shí)現(xiàn)穩(wěn)增長(zhǎng)目標(biāo)任務(wù)艱巨，需要進(jìn)一步恢復(fù)和擴(kuò)大需求，綜合施策加快釋放消費(fèi)潛力，推動(dòng)行業(yè)平穩(wěn)增長(zhǎng)?！?/p>
6月9日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)召開汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)例行發(fā)布會(huì)。從披露的數(shù)據(jù)來看，5月，汽車產(chǎn)銷環(huán)比、同比均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。這一方面，得益于5月生態(tài)環(huán)境部等五部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于實(shí)施汽車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事宜的公告》，有助于市場(chǎng)穩(wěn)定；另一方面，“五一”小長(zhǎng)假期間，多地紛紛推出購(gòu)車促銷措施，以及舉辦汽車消費(fèi)節(jié)、汽車嘉年華等營(yíng)銷活動(dòng)，助力市場(chǎng)需求溫和回暖，較4月有所回升；此外，上年同期仍處于疫情影響較大的階段，基數(shù)較低。
其中，新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)延續(xù)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，汽車出口貢獻(xiàn)顯著。下面請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)報(bào)道。
5月汽車銷238.2萬輛 同比增幅約28%
5月，汽車產(chǎn)銷分別完成233.3萬輛和238.2萬輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)9.4%和10.3%，同比分別增長(zhǎng)21.1%和27.9%。1-5月，汽車產(chǎn)銷分別完成1068.7萬輛和1061.7萬輛，同比均增長(zhǎng)11.1%。
從5月數(shù)據(jù)來看，隨著前期促銷潮熱度降低，消費(fèi)逐步回歸理性；國(guó)家及地方政府陸續(xù)出臺(tái)的促消費(fèi)政策，疊加五一假期的各類營(yíng)銷活動(dòng)等綜合因素影響，5月整體汽車市場(chǎng)較4月有所好轉(zhuǎn)。從1-5月數(shù)據(jù)來看，由于去年4-5月同期基數(shù)相對(duì)較低，汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷增速較1-4月進(jìn)一步擴(kuò)大。
乘用車方面，5月，乘用車產(chǎn)銷分別完成201.1萬輛和205.1萬輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)13.1%和13.3%，同比分別增長(zhǎng)18.2%和26.4%。其中，傳統(tǒng)燃油乘用車國(guó)內(nèi)銷量114.2萬輛，比上年同期增長(zhǎng)10萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)16%，同比增長(zhǎng)9.6%。輕型車國(guó)六實(shí)施公告的發(fā)布，有助于市場(chǎng)穩(wěn)定。同時(shí)國(guó)常會(huì)提出延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購(gòu)置稅減免政策，也將進(jìn)一步穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期，利好市場(chǎng)需求釋放。
1-5月，乘用車產(chǎn)銷分別完成906.3萬輛和900.1萬輛，同比分別增長(zhǎng)10.6%和10.7%。乘用車市場(chǎng)表現(xiàn)兩大亮點(diǎn)較為突出：一是中國(guó)品牌乘用車市場(chǎng)份額穩(wěn)定增長(zhǎng)，5月銷量109.9萬輛，同比增長(zhǎng)37.6%，市場(chǎng)份額53.6%（上升4.3個(gè)百分點(diǎn)），1-5月累計(jì)銷量478.1萬輛，同比增長(zhǎng)22.7%，份額達(dá)到53.1%（上升5.2個(gè)百分點(diǎn)）；二是高端品牌乘用車環(huán)比較快增長(zhǎng)，5月，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的高端品牌乘用車銷量完成36.1萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)16.5%，同比增長(zhǎng)32.4%，國(guó)產(chǎn)中國(guó)品牌推出的高端車型加入，進(jìn)一步推動(dòng)高端汽車市場(chǎng)的發(fā)展。
商用車產(chǎn)銷同比快速增長(zhǎng) 市場(chǎng)恢復(fù)速度不及年初預(yù)期
5月，商用車產(chǎn)銷分別完成32.2萬輛和33萬輛，環(huán)比分別下降9.3%和4.9%，同比分別增長(zhǎng)42.9%和38.2%。1-5月，商用車產(chǎn)銷分別完成162.5萬輛和161.6萬輛，同比分別增長(zhǎng)14.2%和13.7%。
5月，貨車產(chǎn)銷分別完成28.5萬輛和29.4萬輛，環(huán)比分別下降9.3%和5.1%，同比分別增長(zhǎng)45.2%和39.8%；客車產(chǎn)銷均完成3.7萬輛，環(huán)比分別下降9%和3.5%，同比分別增長(zhǎng)27.3%和26.6%。
1-5月，貨車產(chǎn)銷分別完成144.5萬輛和144.2萬輛，同比均增長(zhǎng)13%；客車產(chǎn)銷分別完成18萬輛和17.5萬輛，同比分別增長(zhǎng)25.1%和20.2%。
從月度來看，5月，在商用車主要品種中，與上月相比，客車、貨車產(chǎn)銷均呈小幅下降；與上年同期相比，客車、貨車產(chǎn)銷均呈快速增長(zhǎng)。在貨車細(xì)分品種中，與上月相比，四大類貨車品種產(chǎn)銷均呈不同程度下降；與上年同期相比，四大類貨車品種產(chǎn)銷呈不同程度增長(zhǎng)，其中微型貨車產(chǎn)銷增速最為顯著。在客車細(xì)分品種中，與上月相比，輕型客車產(chǎn)銷下降，大型客車和中型客車產(chǎn)銷呈不同程度增長(zhǎng)；與上年同期相比，三大類客車品種產(chǎn)銷均呈明顯增長(zhǎng)。
從1-5月累計(jì)來看，在商用車主要品種中，與上年同期相比，客車、貨車產(chǎn)銷均呈兩位數(shù)增長(zhǎng)，其中客車產(chǎn)銷增速高于貨車。在貨車主要品種中，與上年同期相比，中型貨車產(chǎn)銷小幅下降，其余三大類貨車品種產(chǎn)銷呈不同程度增長(zhǎng)。在客車主要品種中，與上年同期相比，大型客車和輕型客車產(chǎn)銷均呈兩位數(shù)增長(zhǎng)，中型客車產(chǎn)銷呈小幅下降。
“去年商用車市場(chǎng)整體非常低迷，全年銷量?jī)H完成330萬輛水平。從今年1-5月份來看，商用車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)較不錯(cuò)的恢復(fù)水平，但比年初的預(yù)期要稍差一點(diǎn)。”在本次發(fā)布會(huì)上，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華說道。
新能源產(chǎn)銷同比快速增長(zhǎng) 汽車出口持續(xù)快速增長(zhǎng)
5月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成71.3萬輛和71.7萬輛，同比分別增長(zhǎng)53%和60.2%，市場(chǎng)占有率達(dá)到30.1%。1-5月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成300.5萬輛和294萬輛，同比分別增長(zhǎng)45.1%和46.8%，市場(chǎng)占有率達(dá)到27.7%。
5月新能源汽車產(chǎn)銷按動(dòng)力類別分布
1-5月新能源汽車產(chǎn)銷按動(dòng)力類別分布
5月，汽車企業(yè)出口38.9萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.4%，同比增長(zhǎng)58.7%。分車型看，乘用車本月出口32.5萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.1%，同比增長(zhǎng)66.3%；商用車出口6.3萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)5.2%，同比增長(zhǎng)28.6%。新能源汽車出口10.8萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)7.9%，同比增長(zhǎng)1.5倍。
1-5月，汽車企業(yè)出口175.8萬輛，同比增長(zhǎng)81.5%。分車型看，乘用車出口146.7萬輛，同比增長(zhǎng)96.6%；商用車出口29.1萬輛，同比增長(zhǎng)30.9%。新能源汽車出口45.7萬輛，同比增長(zhǎng)1.6倍。
5月，在整車出口前十位企業(yè)中，上汽出口量達(dá)8.3萬輛，同比增長(zhǎng)5.9%，占總出口量的21.3%。與上年同期相比，奇瑞出口增速最為顯著，出口達(dá)7.4萬輛，同比增長(zhǎng)1.7倍。1-5月，整車出口前十企業(yè)中，從增速上來看，比亞迪出口6.9萬輛，同比增長(zhǎng)14.2倍；奇瑞出口31.9萬輛，同比增長(zhǎng)1.8倍；長(zhǎng)城出口9.9萬輛，同比增長(zhǎng)1倍。
此外，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)還介紹了海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)口徑的汽車出口情況。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)整理的海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，4月，汽車出口42.5萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)9.7%，同比增長(zhǎng)1.5倍。其中，新能源汽車出口13萬輛，環(huán)比下降1.1%，同比增長(zhǎng)3.2倍。
1-4月，汽車出口149.4萬輛，同比增長(zhǎng)76.3%。其中新能源汽車出口51.8萬輛，同比增長(zhǎng)1.2倍。汽車出口量前十的國(guó)家中，俄羅斯、墨西哥、比利時(shí)出口量位居前三，市場(chǎng)表現(xiàn)較強(qiáng)。新能源汽車出口的前三大國(guó)家為比利時(shí)、泰國(guó)和英國(guó)。
從汽車工業(yè)增加值來看，汽車經(jīng)濟(jì)效益高于制造業(yè)總體。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)整理的國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，4月，汽車制造業(yè)工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)44.6%。2023年1-4月，汽車制造業(yè)工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)11.8%，比1-3月上漲7.4個(gè)百分點(diǎn)，高于同期制造業(yè)增加值7.9個(gè)百分點(diǎn)。完成營(yíng)業(yè)收入28609.4億元，同比增長(zhǎng)11.5%，高于同期制造業(yè)11個(gè)百分點(diǎn)；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額1122.8億元，同比增長(zhǎng)2.5%，高于同期制造業(yè)29.5個(gè)百分點(diǎn)。
