02023年3月28日-29日，首屆中國商用車論壇在湖北十堰舉辦。本屆論壇由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、湖北省經(jīng)信廳、東風(fēng)公司和十堰市人民政府共同主辦，以“應(yīng)變 求變 謀變——共創(chuàng)商用車發(fā)展新局面”為主題，共設(shè)“1場閉門峰會(huì)+1個(gè)大會(huì)論壇+4個(gè)主題論壇”，旨在聯(lián)合能源、交通、信息等各方力量，共同探討商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，推動(dòng)商用車高質(zhì)量發(fā)展。其中，在3月29日上午舉辦的“開幕式暨大會(huì)論壇”上，一汽解放汽車有限公司董事長胡漢杰發(fā)表精彩演講。以下內(nèi)容為現(xiàn)場發(fā)言實(shí)錄：
尊敬的 王紅玲副主席，尊敬的付炳鋒秘書長，尊敬的張大偉副司長、郭守剛副司長，尊敬的黃劍雄書記，各位汽車行業(yè)領(lǐng)袖、各位專家和媒體朋友們，大家上午好！
很高興能與各位嘉賓相聚在十堰這座歷史文化底蘊(yùn)深厚又充滿現(xiàn)代氣息的城市。
今天，受大會(huì)邀請(qǐng)，我與大家共同分享“攜手共建產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，開放共創(chuàng)轉(zhuǎn)型新格局”這一主題。
變局
（剛剛，各位嘉賓都有提到），當(dāng)前國際環(huán)境日趨復(fù)雜，不穩(wěn)定性、不確定性明顯增加。黨的二十大報(bào)告中指出，當(dāng)前，世界之變、時(shí)代之變、歷史之變正以前所未有的方式展開，人類社會(huì)面臨前所未有的挑戰(zhàn)。同時(shí)也給出了中國答案，那就是“促進(jìn)世界和平與發(fā)展，推進(jìn)人類命運(yùn)共同體。”
當(dāng)下，商用車行業(yè)面臨著多中心化和區(qū)域化趨勢明顯、產(chǎn)品技術(shù)競爭激烈等諸多挑戰(zhàn)。但同時(shí)也面臨著經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)向好、市場需求復(fù)蘇等發(fā)展機(jī)遇?？焖賾?yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，搶抓發(fā)展機(jī)遇對(duì)于行業(yè)可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要。
如何應(yīng)變、求變、謀變，有效整合產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈等資源要素，建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，是新時(shí)代賦予我們的責(zé)任與使命。
2018年，我在漢諾威車展提出了“共創(chuàng)、共享、共贏”的發(fā)展理念，既是對(duì)一汽解放未來發(fā)展的期許，也是對(duì)商用車行業(yè)的美好期待。
我們傳統(tǒng)商用車企業(yè)要懷著更加包容、更加開放的態(tài)度，聯(lián)合更多有相同價(jià)值觀的優(yōu)秀企業(yè)，一起去創(chuàng)造共同的生態(tài)并科學(xué)運(yùn)營，才能在新形勢下，更好的生存和發(fā)展。
在2022年漢諾威車展上，我們看到，各大國際頭部車企紛紛計(jì)劃在2040-2050年實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸凈零排放，并積極謀劃高級(jí)別自動(dòng)駕駛產(chǎn)品。
同時(shí)，各大車企及零部件供應(yīng)商不再局限于單個(gè)產(chǎn)品的展出，而是以一體化解決方案的形式推出，對(duì)車輛運(yùn)營效率、運(yùn)營安全、智能連接性、可持續(xù)性更加重視。
布局
2020年習(xí)近平總書記視察一汽時(shí)，留下殷殷囑托：要掌控關(guān)鍵核心技術(shù)、樹立民族汽車品牌、打造世界一流企業(yè)。
站在新時(shí)代，面向新征程，一汽解放作為傳統(tǒng)商用車制造企業(yè)，也在積極應(yīng)變、求變、謀變，應(yīng)勢而動(dòng)、順勢而為、乘勢而上，瞄準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，堅(jiān)持創(chuàng)新和變革雙輪驅(qū)動(dòng)，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展步伐，引入優(yōu)質(zhì)資源、優(yōu)秀合作伙伴和人才，加速核心競爭力構(gòu)建和商業(yè)模式落地，在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、業(yè)態(tài)創(chuàng)新等方面取得了一系列成果。
2018年，一汽解放正式對(duì)外發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略，愿景是要將解放打造成為“最值得驕傲的商用車企業(yè)、最值得信賴的商用車品牌”，使命是“致力于成為‘中國第一、世界一流’的智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者，促進(jìn)社會(huì)更加繁榮。
2019年，一汽解放舉辦了首屆生態(tài)合作伙伴大會(huì)，行業(yè)首發(fā)生態(tài)品牌，正式啟動(dòng)了以“共創(chuàng)、共享、共贏”為理念的哥倫布智慧物流開放計(jì)劃。
堅(jiān)持“自主+合作”，在強(qiáng)化解放創(chuàng)領(lǐng)技術(shù)品牌基礎(chǔ)上，發(fā)揮靈活、高效的市場化運(yùn)作機(jī)制，在業(yè)態(tài)創(chuàng)新方面做出有益探索，先后成立摯途科技、賦界科技、魚快創(chuàng)領(lǐng)、解放時(shí)代，推出支撐物流貨運(yùn)轉(zhuǎn)型的“優(yōu)你達(dá)”網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)，積極布局新四化賽道，與生態(tài)伙伴共同拓展中國商用車智慧生態(tài)圈，著力打造智能、網(wǎng)聯(lián)、新能源等關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)品，積極探索新模式、新業(yè)態(tài)，為中國商用車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展貢獻(xiàn)了“解放智慧”。
2021年，一汽解放發(fā)布“15333”新能源戰(zhàn)略，全面布局研發(fā)、產(chǎn)能、生態(tài)三大領(lǐng)域，提供車電分離、整車租賃及運(yùn)力承接、二手車及電池回收三大專屬服務(wù)。“十四五”期間將投入超過200億元打造“四國九地”全球化新能源創(chuàng)新基地。并投入超過100億元傾力打造以“零碳工廠”為標(biāo)準(zhǔn)，以氫能產(chǎn)業(yè)集群為特色的燃料電池整車與系統(tǒng)專屬基地。
一汽解放在綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展過程中，與生態(tài)伙伴一道積極謀劃新能源戰(zhàn)略布局，構(gòu)建“可持續(xù)、正循環(huán)”的新能源生態(tài)系統(tǒng)。
近年來，一汽解放聯(lián)合生態(tài)伙伴共同構(gòu)建智慧物流新生態(tài)，包括：
智能車方面，解放的前裝量產(chǎn)自動(dòng)駕駛重卡實(shí)現(xiàn)批量交付，L4級(jí)環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品率先在蘇州示范運(yùn)營，智能駕駛港口車在唐山港、日照港、大連港實(shí)現(xiàn)商業(yè)運(yùn)營。
車聯(lián)網(wǎng)方面，我們聚焦智能網(wǎng)聯(lián)解決方案及生態(tài)運(yùn)營，“解放行”車聯(lián)網(wǎng)連接超過210萬輛商用車；面向后市場，搭建完成“二手車+網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)+服務(wù)連鎖”三大平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了物流、金融、二手車、維保、創(chuàng)新五大業(yè)務(wù)版塊全面快速落地。2021年，一汽解放“基于車聯(lián)網(wǎng)的大數(shù)據(jù)挖掘及應(yīng)用” 獲評(píng)工信部大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展試點(diǎn)示范項(xiàng)目。
新能源方面，我們打造了純電、混動(dòng)、燃電三大整車技術(shù)平臺(tái)；自主氫氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)成功點(diǎn)火，達(dá)到國際領(lǐng)先水平；此外積極布局城市示范，創(chuàng)新商業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)市場突破，2022年6月，一汽解放300臺(tái)氫燃料電池車成功交付上海、北京、山西等地。
智能制造方面，我們廣泛應(yīng)用DPS、MOM、LES等數(shù)智化系統(tǒng)，生產(chǎn)運(yùn)營效率極大提升。2022年，一汽解放J7智能工廠獲評(píng)工信部大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展試點(diǎn)示范、青島即墨工廠及無錫惠山工廠獲評(píng)汽車行業(yè)標(biāo)桿智能工廠，為高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
我國商用車行業(yè)近年來取得了卓越成就，但仍要清醒認(rèn)識(shí)到，距離世界一流發(fā)展水平仍有差距。
在全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國的新征程中，我們要造更舒適、更安全、更智能、更高效的車，這是中國制造強(qiáng)國的夢想，更是中國商用車行業(yè)的使命，每一個(gè)商用車人都應(yīng)該懷揣責(zé)任與情懷，包容漸進(jìn)，共同促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。
破局
商用車行業(yè)發(fā)展離不開在座各位朋友及行業(yè)領(lǐng)袖的勇毅探索，但仍存在科技與經(jīng)濟(jì)結(jié)合不緊密、產(chǎn)品附加值不高、競爭力不強(qiáng)等問題，亟需通過產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新鏈融合發(fā)展來快速提升。
“圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈、圍繞創(chuàng)新鏈布局產(chǎn)業(yè)鏈”，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化發(fā)展，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)綜合競爭力，推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展由要素驅(qū)動(dòng)型轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)型，實(shí)現(xiàn)中國制造由大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變，需要我們把科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)發(fā)展緊密結(jié)合、同向發(fā)力、協(xié)同聯(lián)動(dòng)、互促提高。
今天，感謝“首屆中國商用車論壇”為我們提供了一個(gè)高端、權(quán)威、多維度、深層次的對(duì)話平臺(tái)。在此，我謹(jǐn)代表一汽解放倡議行業(yè)有識(shí)之士共同打造商用車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，開展產(chǎn)業(yè)之間和企業(yè)之間的深度合作，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同及共性核心技術(shù)突破。
在產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同方面，我們將在各級(jí)政府的指導(dǎo)下，同在座朋友一道，在上游產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化，下游大數(shù)據(jù)應(yīng)用等領(lǐng)域，建立充分的產(chǎn)業(yè)協(xié)同和共享機(jī)制，打造卓越的中國商用車供應(yīng)鏈體系、互融互通的數(shù)據(jù)安全和服務(wù)體系，賦能商用車行業(yè)發(fā)展。
在共性核心技術(shù)方面，我們將聯(lián)合行業(yè)高校和科研院所，同優(yōu)秀伙伴一起，共同投入資源，建立起圍繞芯片和新能源等核心技術(shù)的科技生態(tài)。同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)行業(yè)統(tǒng)籌，秉持開放、合作的理念，主動(dòng)接軌國際標(biāo)準(zhǔn)，共同提供更多更好的“中國答案”，真正實(shí)現(xiàn)我們的汽車強(qiáng)國夢。
踔厲奮發(fā)篤行強(qiáng)國夢，團(tuán)結(jié)奮斗砥礪新征程！
最后，祝在座各位朋友身體健康、萬事順意！祝首屆中國商用車論壇圓滿成功！
