06月28日，由電車資源主辦，招商局檢測車輛技術(shù)研究院有限公司協(xié)辦的“2022第五屆中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)大會暨第二屆中國新能源重卡產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會”在成都星宸航都國際酒店隆重開幕。
緊跟時(shí)代步伐、緊貼市場需求，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)大會已經(jīng)成功舉辦四屆，每屆會議都直擊行業(yè)機(jī)遇與痛點(diǎn)，臺上臺下大咖云集、干貨滿滿，已經(jīng)成為引領(lǐng)新能源商用車行業(yè)發(fā)展的“風(fēng)向標(biāo)”，也是新能源汽車行業(yè)最權(quán)威的產(chǎn)業(yè)大會之一，更是新能源商用車行業(yè)合作發(fā)展、交流溝通、跨界協(xié)同的最佳平臺。
中國新能源重卡產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會致力于推動(dòng)新能源重卡生態(tài)發(fā)展，在去年12月份成功舉辦第一屆，獲得了業(yè)內(nèi)精英人士的高度認(rèn)可，成為新能源重卡行業(yè)權(quán)威的生態(tài)大會。本屆新能源重卡產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會吸引了眾多專家、頭部企業(yè)精英們?yōu)榻鉀Q新能源重卡發(fā)展中的痛點(diǎn)與難點(diǎn)，加快推進(jìn)新能源重卡發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。
國家持續(xù)支持新能源商用車發(fā)展，并且力度在不斷增強(qiáng)，特別是在“2030碳達(dá)峰、2060碳中和”目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下，新能源商用車行業(yè)已呈全面爆發(fā)之勢，車型從微面到重卡呈全方位、多層次發(fā)展趨勢，新能源商用車大發(fā)展的黃金期已經(jīng)到來。
如今，新能源汽車產(chǎn)業(yè)處在發(fā)展新階段，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。第五屆中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)大會暨第二屆中國新能源重卡產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會以“新趨勢·新格局·新生態(tài)”為主題，聚焦產(chǎn)業(yè)升級、科技創(chuàng)新和跨界合作，一起探尋新能源汽車行業(yè)的升級發(fā)展方向，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
來自政府單位、科研機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會、整車企業(yè)、零部件企業(yè)、金融企業(yè)、運(yùn)營經(jīng)銷商、物流電商平臺、充電基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)等數(shù)百位新能源物流車以及重卡行業(yè)專家、精英人士共計(jì)600余人出席本次大會，演講嘉賓圍繞當(dāng)前新政策、新技術(shù)應(yīng)用、市場新變化、行業(yè)發(fā)展新趨勢等方面展開深入探討。
本屆新能源汽車產(chǎn)業(yè)大會暨中國新能源重卡產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會將在兩天內(nèi)開展數(shù)場主題論壇，分別是：6月28日舉辦的大會開幕式、中國新能源商用車領(lǐng)導(dǎo)人峰會、中國新能源物流車大會、第六屆中國新能源商用車“金熊貓獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)盛典，6月29日舉辦的“2022第二屆中國新能源重卡產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會”，以及27日晚舉行了“電車資源新能源物流車運(yùn)營/經(jīng)銷商總裁班第十六期分享會”。會議期間舉行展車以及試乘試駕活動(dòng)。
中國汽車技術(shù)研究中心資深首席專家、總師辦副主任黃永和擔(dān)任本屆新能源汽車產(chǎn)業(yè)大會開幕式以及中國新能源商用車領(lǐng)導(dǎo)人峰會主持人。
因?yàn)橐咔樵?，國家信息中心副主任徐長明通過視頻，在開幕式上發(fā)表了《新能源汽車發(fā)展趨勢》的主題演講，他結(jié)合近年新能源汽車銷量數(shù)據(jù)變化，分析了2021年以來新能源汽車呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長的特點(diǎn)，并指出2022年5月中國新能源汽車滲透率達(dá)到24.2%。
他判斷：未來商用電動(dòng)車會出現(xiàn)加速發(fā)展。在雙碳戰(zhàn)略的驅(qū)動(dòng)下，礦山、港口、鋼廠、煤炭基地、城市物流等領(lǐng)域，將會大量應(yīng)用新能源商用車。新能源商用車將從發(fā)達(dá)大城市向一般城市發(fā)展。
他指出，由于換電站投資巨大、換電模式只有在高頻率場景下適用；未來新能源重卡將形成“換電+充電”并存的格局。
中國汽車技術(shù)研究中心新能源汽車政策研究部部長姚占輝在開幕式上發(fā)表了《新能源物流車政策市場現(xiàn)狀及趨勢分析》的主題演講。他分析，我國已構(gòu)建全方位推動(dòng)物流車電動(dòng)化發(fā)展的支持政策體系，多年的補(bǔ)貼與稅收優(yōu)惠，使新能源汽車成本下降、技術(shù)水平提升，能滿足運(yùn)輸需求。在“雙碳”政策驅(qū)動(dòng)下，貨車電動(dòng)化是必然趨勢，將成為行業(yè)發(fā)展重點(diǎn)。
他認(rèn)為，國家繼續(xù)開展城市綠色貨運(yùn)配送示范工程，在路權(quán)與運(yùn)營補(bǔ)貼支持下，新能源物流車將迎來快速發(fā)展。他預(yù)計(jì)2030年新能源物流車年銷量將達(dá)到90萬輛規(guī)模，成為新能源汽車第二大細(xì)分市場。
在中國新能源商用車領(lǐng)導(dǎo)人峰會上，開瑞新能源汽車有限公司常務(wù)副總經(jīng)理、全國新能源商用車市場信息聯(lián)席會會長趙維華發(fā)表了《2022新能源物流車得中面，得地位》的主題演講，他認(rèn)為中面市場發(fā)展快、規(guī)模大、效率高，風(fēng)口來臨，要抓住機(jī)遇發(fā)展。
他指出，車企要發(fā)展，在提高產(chǎn)品品質(zhì)同時(shí)，還要深入了解城配司機(jī)小哥面臨“買車難、生意難拉、收入微薄、不被尊重”等痛點(diǎn)。解決這些痛點(diǎn)，從招-培-管-服等方面入手，為行業(yè)提供合規(guī)運(yùn)力，提高城配司機(jī)收入，讓城配司機(jī)活得更體面。
他還介紹了開瑞新品——江豚EV，車寬、路更寬，樹立行業(yè)寬體中面新標(biāo)準(zhǔn)。
重慶瑞馳汽車實(shí)業(yè)有限公司副總經(jīng)理徐劍橋發(fā)表了《堅(jiān)持以用戶為中心，推動(dòng)電動(dòng)物流車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展》的主題演講。他分析，新能源物流車銷量近年穩(wěn)步增長，微面、微卡仍為主力車型，新能源微面/微卡在二、三線及以下城市中占比不斷擴(kuò)大。
他指出，充換電站建設(shè)速度加速，規(guī)模不斷擴(kuò)大以及利好政策不斷出臺，將推動(dòng)新能源汽車發(fā)展。
他呼吁，規(guī)范市場環(huán)境，講誠信，持續(xù)提質(zhì)增效，最終實(shí)現(xiàn)商業(yè)共贏。
同時(shí)，他還介紹了瑞馳以高標(biāo)準(zhǔn)、高品質(zhì)、高效率為發(fā)展基準(zhǔn)，堅(jiān)持精品戰(zhàn)略，精品服務(wù)，以用戶為中心，提供“全周期貼心式”服務(wù)，實(shí)現(xiàn)“工作體面，勞動(dòng)舒心，生活幸?！暗挠脩魞r(jià)值。
一汽解放汽車有限公司新能源事業(yè)部總經(jīng)理季一志發(fā)表了《‘雙碳’目標(biāo)下，新能源商用車發(fā)展新趨勢》的主題演講。他指出，我國能源安全形勢嚴(yán)峻，汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型勢在必行，在雙碳政策的驅(qū)動(dòng)下，商用車電動(dòng)化必將加速落地。他提出正循環(huán)商業(yè)模式，大力發(fā)展新能源汽車，要打破地方保護(hù)主義，實(shí)現(xiàn)全國一體化發(fā)展，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈縱深，合作打造生態(tài)，共同發(fā)展。
他表示，一汽解放將堅(jiān)持發(fā)展新能源汽車，提供高品質(zhì)產(chǎn)品，滿足市場需求，為國家的“雙碳”政策作出貢獻(xiàn)。
浙江飛碟汽車制造有限公司總經(jīng)理姜文娟發(fā)表了《碟變新生》主題演講。她介紹，飛碟汽車戰(zhàn)略愿景——綠色智慧物流產(chǎn)品和服務(wù)供應(yīng)商，戰(zhàn)略目標(biāo)——建立卡車界的寶馬的品牌口碑、建立科技物流運(yùn)營業(yè)務(wù)的標(biāo)桿。
她表示，飛碟汽車背靠五征集團(tuán)，擁有豐富且完善的產(chǎn)品矩陣，安全可靠，自動(dòng)駕駛、新能源技術(shù)場景應(yīng)用廣泛，并打造生態(tài)平臺，推動(dòng)新能源汽車可持續(xù)發(fā)展。
長安凱程汽車科技有限公司副總經(jīng)理宋園園發(fā)表了《新能源物流車市場發(fā)展探討》主題演講。他分析，各大主流車企出臺停產(chǎn)、停售燃油車的信息，看好新能源汽車發(fā)展前景。政策支持發(fā)展新能源汽車，消費(fèi)者對新能源的消費(fèi)意愿不斷提升，市場需求增加，新能源汽車將高速發(fā)展。
他指出，新能源發(fā)展機(jī)遇不少，區(qū)域差異明顯，南北差異，大小城市之間的發(fā)展不平衡，為新能源帶來發(fā)展機(jī)遇。
他表示，電池技術(shù)的高速發(fā)展迭代，給商業(yè)化應(yīng)用帶來持續(xù)挑戰(zhàn)。一是，上下游產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營挑戰(zhàn)，行業(yè)盈利性不足；二是，傳統(tǒng)終端銷售挑戰(zhàn)，銷售模式由“賣產(chǎn)品”轉(zhuǎn)向“賣服務(wù)”。
他強(qiáng)調(diào)，新能源將形成車企發(fā)展新生態(tài)：車企由“傳統(tǒng)制造”向“物流服務(wù)商”轉(zhuǎn)型，將圍繞“低碳、智能、生態(tài)”進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈布局。
福田智藍(lán)新能源營銷副總裁、營銷公司總經(jīng)理張宏亮發(fā)表了《商用車全生命周期碳減排路徑及實(shí)踐》的主題演講，他指出，控制碳排放已成全球共識，發(fā)展綠色能源體系刻不容緩。商用車染污大，減排任務(wù)重，綠色低碳勢在必行。
他認(rèn)為，新能源商用車領(lǐng)域?qū)⒁远嗄茉葱问焦泊妫餐啤疤歼_(dá)峰、碳中和”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，純電動(dòng)集中在輕微型商用領(lǐng)域，燃料電池重點(diǎn)在中重型商用車場景應(yīng)用，優(yōu)先在市內(nèi)公共交通、團(tuán)體租賃、專用作業(yè)領(lǐng)域突破，純電動(dòng)和氫燃料是汽車使用環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)零排放的最佳技術(shù)路線，混合動(dòng)力技術(shù)路線可應(yīng)用于各場景，提升傳統(tǒng)燃油車節(jié)能水平、降低碳排放。
他介紹，福田汽車采用新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝，實(shí)現(xiàn)商用車輕量化，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降碳。福田汽車將全場景、全系列、多技術(shù)路線布局新能源產(chǎn)品服務(wù)用戶。
浙江吉利新能源商用車集團(tuán)有限公司商用車研究院副院長李紅艷發(fā)表了《新起點(diǎn) · 新技術(shù) · 新方向——新能源商用車未來發(fā)展》主題演講，指出能源安全&環(huán)保戰(zhàn)略、政策與市場雙層驅(qū)動(dòng)下，商用車新能源化是必然趨勢。
他認(rèn)為新能源總體技術(shù)路線：發(fā)展前中期以純電和插電混動(dòng)為主導(dǎo)，長遠(yuǎn)期以燃料電池為發(fā)展方向。純電動(dòng)領(lǐng)域受補(bǔ)貼和實(shí)際運(yùn)營環(huán)境雙重影響，輕型城配物流和專用車領(lǐng)域發(fā)展較快；燃料電池領(lǐng)域在國家政策的推動(dòng)下，技術(shù)進(jìn)步與配套設(shè)施的完善同步，預(yù)計(jì)在2035年之后形成產(chǎn)業(yè)化。
他分析，由于用戶組織化、年輕化趨勢明顯，新能源產(chǎn)品需求向安全、高效、節(jié)能環(huán)保和舒適方向發(fā)展。
他認(rèn)為，未來車企要提升服務(wù)能力，以客戶滿意為中心 ，為終端服務(wù) 、配件業(yè)務(wù)能力提升賦能，打造行業(yè)服務(wù)標(biāo)桿，解決終端客戶購車的后顧之憂。
他還介紹，吉利商用車聚焦綠色智能，以研發(fā)為先導(dǎo)，已經(jīng)形成“12225”戰(zhàn)略架構(gòu)，以商業(yè)模式為基礎(chǔ)，圍繞五年規(guī)劃，正在開展實(shí)施“1233”市場戰(zhàn)略，創(chuàng)領(lǐng)未來“零碳陸運(yùn)”。
28日下午將舉行中國新能源物流車大會，將由成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用促進(jìn)會秘書長范永軍主持，交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院綜合所物流中心主任、高級工程師甘家華，云南供應(yīng)鏈協(xié)會秘書長姚磊，天能新能源（湖州）有限公司總經(jīng)理馮楓，陽光電動(dòng)力產(chǎn)品線總監(jiān)史良辰，地上鐵租車（深圳）有限公司市場中心總經(jīng)理金瑋，吉利商用車集團(tuán)副總裁兼綠色慧聯(lián)總經(jīng)理?xiàng)顤|，海通恒信國際融資租賃股份有限公司恒運(yùn)子公司副總經(jīng)理徐艷，快狗打車車輛業(yè)務(wù)總監(jiān)黃巖，跨越速運(yùn)銷售總經(jīng)理姜琳，能鏈車聯(lián)總經(jīng)理孫磊等將發(fā)表精彩演講。
晚上將舉行第六屆中國新能源商用車“金熊貓獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)盛典暨晚宴。
29日將舉行2022第二屆中國新能源重卡產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會，大會將以“中國新能源重卡0～1后的補(bǔ) 0 之路”為主題，探討新能源重卡的發(fā)展之路。
當(dāng)天上午的議程將由中汽中心首席專家、中汽政研副主任方海峰主持，中汽中心首席專家、中汽政研副主任方海峰，江蘇省汽車行業(yè)協(xié)會副理事長、江蘇電投易充新能源科技公司董事長李鑫，上汽紅巖汽車有限公司副總經(jīng)理兼營銷公司總經(jīng)理?xiàng)钆鄰?qiáng)，協(xié)鑫（集團(tuán)）控股有限公司副總裁李巖松，北奔創(chuàng)新業(yè)務(wù)事業(yè)部碳中和首席專家王彬，金茂智慧交通科技有限公司副總經(jīng)理王鑫，徐州徐工汽車制造有限公司新能源公司總經(jīng)理助理、技術(shù)總監(jiān)莊明興將發(fā)表精彩演講。
當(dāng)天下午的議程將由成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用促進(jìn)會秘書長范永軍主持，招商局檢測車輛技術(shù)研究院有限公司高級項(xiàng)目經(jīng)理、博士周亞鵬，上海啟源芯動(dòng)力科技有限公司南區(qū)事業(yè)部總經(jīng)理盛輝，深圳市科華恒盛科技有限公司產(chǎn)品總監(jiān)樊志強(qiáng)，百川集團(tuán)市場開發(fā)中心副總經(jīng)理白杰，三一重卡電動(dòng)化公司研究院副院長劉溧，宇通商用車新能源技術(shù)部長王紀(jì)福將發(fā)表精彩演講。
本次大會的順利舉行，離不開相關(guān)企業(yè)的支持，在此，特別鳴謝以下幾十家企業(yè)對本次活動(dòng)的傾情贊助，他們分別是（企業(yè)排名不分先后）：
會議也是展示產(chǎn)品的絕佳機(jī)會。在本次大會上，各家新能源商用車企業(yè)都帶來了自己的暢銷車型，包括（車型排名不分先后）：
遠(yuǎn)程星享V、遠(yuǎn)程星智H、遠(yuǎn)程增程GLR、新吉奧奧騰、新吉奧帥艦、開瑞海豚EV、開瑞優(yōu)優(yōu)EV、開瑞優(yōu)勁EV、長安睿行EM60、長安神騏T10EV、長安跨越星V5 EV、長安跨越王X1 EV、鑫源T50EV、鑫源T2S EV、鑫源好運(yùn)1號III、智藍(lán)精靈、祥菱平板、祥菱廂貨、瑞馳ED71載貨車、瑞馳EC72載貨車、五菱EV50、五菱冰寶、五菱電卡、廈門金旅龍運(yùn)GLE570、重汽豪沃小卡新能源、重汽豪沃輕卡新能源、江鈴凱銳EV、江鈴順達(dá)EV、現(xiàn)代泓圖EV、泓圖EV冷藏、前晨EC1、玉柴輕卡EC301、玉柴輕卡EC211、飛碟輕卡W純電、飛碟W混動(dòng)、宇通輕卡、慶鈴TAGA EV、慶鈴EVC60換電牽引車、上汽紅巖杰虎H6純電動(dòng)牽引車、杰獅H6純電動(dòng)牽引車等車型，吸引眾多參會嘉賓們以及司機(jī)們駐足圍觀。
天能鋰電、瑞浦能源、陽光電動(dòng)力、大地和、晶源健三等企業(yè)也帶來了產(chǎn)品或品牌展示，以提高知名度，拓展合作伙伴。
