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3月4日-5日，一年一度的全國兩會在北京開幕。國有盛事，必有中國客車！
2021年是繼往開來的關鍵一年，我們將迎來建黨百年，見證“十四五”規(guī)劃的揚帆啟航。在這樣的時代背景下，全國兩會的用車選拔標準極為嚴苛。據悉，今年全國兩會服務用車，必須經歷司機、車隊、分公司自查、檢測場系統(tǒng)檢查四次大考，包括車輛資質、外觀、安全性在內的37個項目全部合格才能過關。
那么，在這“37道關”的嚴格選拔之下，我國哪些客車品牌光榮承擔全國兩會的服務用車重任呢？與往年相比，今年的兩會服務用車，呈現出怎樣的亮點？下面請看第一商用車網報道。
宇通客車：279輛，占比首超7成，實力演繹“強者恒強”！
論今年全國兩會服務用車數量最多，非宇通客車莫屬。
本次兩會，宇通客車服務用車數量為279輛，占客車總量的70%以上，整體數量和占比又創(chuàng)新高；其中，宇通T7為122輛，刷新了T7服務兩會的最高紀錄。
除了國事盛會的“?？汀备叨斯虅哲囉钔═7外，宇通高端經典客車ZK6122、全新7系ZK6907以及ZK6115BEV純電動客車也紛紛登場，以“全明星陣容”的姿態(tài)為中國制造代言。
從2005年首次服務兩會，到2021年，宇通客車已經連續(xù)17年服務兩會，累計用車超過1000輛。其中，2018年-2021年的數量占比分別為42.6%、61.6%、66.7%、70.3%。這一路攀升的數據，體現了國家對宇通產品質量和品牌實力的充分認可。
在全國兩會服務用車品牌集中度不斷提升的形勢下，宇通客車再次用實力創(chuàng)造了“強者恒強”的佳話，推動了中國客車業(yè)繼續(xù)向前發(fā)展。
福田歐輝：服務兩會17年，純電動客車再擔重任
全國兩會將世界的目光再次聚焦北京，作為東道主企業(yè)，本次活動自然少不了福田歐輝的身影。
作為中國綠色客車的領導者，福田歐輝一直致力于對綠色品質客車的研發(fā)制造，多次成為國際盛事護航的翹楚，實力助推了公共交通出行環(huán)境的綠色升級。
今年兩會期間，福田歐輝43輛綠色客車參與護航保障，主要負責代表、委員的接送和行李運輸任務。其中，福田歐輝BJ6117純電動客車5輛，BJ6120品質客車38輛。與宇通一樣，到2021年，福田歐輝也服務了兩會17年。2019年，福田歐輝純電動客車首次出現在護航保障車隊中，實現了新能源客車服務全國兩會的“零”突破。
自2019年首次亮相兩會，福田歐輝BJ6117純電動客車已服務兩會三個年頭，深受代表和委員們的喜愛。該車外形俊朗時尚，帶電量可達255KW/h，續(xù)航里程285km，滿足兩會期間的短途接駁任務，同時為保證代表們在參會期間的高效工作需要，車輛專門配備了符合人體工程學的全包裹高端皮質座椅，乘員無需調整即可享受舒適愜意的車上時光。此外，為保證接駁過程中的路況順暢，車輛搭載智能網聯系統(tǒng)，隨時隨地對道路進行監(jiān)控反饋，打造出了人、車、路一體化的管理平臺，實現了接駁的高效安全。
廈門金龍：服務兩會21年，龍威II代推動中國客車制造邁向更高端
2021年，是廈門金龍轉型升級的新元年，它將以自主研發(fā)和科技創(chuàng)新為初心，緊緊抓住產業(yè)變革的新機遇，助力我國從客車制造大國向汽車制造強國轉換，描繪更美好的大眾交通藍圖。
在這個春天的盛會里，廈門金龍擔當兩會服務重任的明星車型是龍威II代客車。龍威II代是首批“中國超五星級安全客車”，也是首個通過國六b階段整車型式認證測試的大巴車型，以卓越實力彰顯高端客車的“含金量”。2018年開始，龍威II代“接班”暢銷十年的老龍威服務兩會，高端服務品質受到廣大人民的贊譽與市場的認可。
據悉，從2001年首次亮相到2021年，金龍客車作為服務全國兩會的專用車輛，已陪伴兩會走過21個年頭。本次服務兩會的龍威II代，是金龍實施創(chuàng)新驅動、實現高質量發(fā)展，推動中國客車制造邁向更高端的力作。
廈門金旅：資歷最老，連續(xù)24年服務兩會，金旅領航者再次出征
論服務兩會資歷最老，則當屬廈門金旅。
自1998年首次服務“兩會”以來，金旅客車正式開辟了國產品牌亮相“兩會”的先河。在過去23年，金旅以“零故障”的出色表現圓滿完成了兩會保障任務，打造了金旅“兩會”用車的金字品牌。
2021年，是金旅客車服務“兩會”的第24個年頭。作為提供全國兩會用車服務的“老兵”，廈門金旅旗下高端客車標桿產品“領航者”（數量39輛）再次加入兩會護航隊，為全國人大代表提供高端交通保障服務。
金旅領航者是金旅客車集多年造車工藝和先進技術于大成的標桿車型。該車型作為金旅客車25周年的獻禮，在推出后獲得了各界的好評：在中國C-SCAP國內客車最高安全標準首次評測中，贏得了中國首批五星安全客車最高認可；在海外，2018年12月，領航者成為美國“Good Design Awards優(yōu)良設計獎”設立68屆以來，首個獲獎的中國客車產品。
玉柴：占比90%以上，國六產品首次上兩會，服務發(fā)動機數量再創(chuàng)新高
2021年全國兩會，擔當服務保障重任的，除開客車整車，還有客車動力系統(tǒng)。作為國內客車動力第一品牌，玉柴第18次拿到服務全國兩會“通行證”，并呈現出兩大看點：
一是服務兩會的發(fā)動機數量再創(chuàng)新高。約370輛搭載玉柴發(fā)動機的客車參與全國兩會服務，占通勤用車總數的90%以上，涵蓋宇通客車、金旅客車等主流客車品牌。
二是玉柴國六產品首次“上會”。30臺玉柴YCK09發(fā)動機和20臺玉柴YCS06發(fā)動機配套宇通客車初次投放運行，這是玉柴國六產品首次“上會”。目前，玉柴國六發(fā)動機在北京市場的保有量已接近3000臺，頗受用戶認可與好評。2021年，玉柴將進一步在北京及周邊地區(qū)布局YCK08、YCK09、YCS06、YCS04等國六產品，助力打造“綠色京津冀”。
為保障服務用車的平穩(wěn)運行，今年，玉柴調動了北京區(qū)域的6家服務站力量，并從總部調派了服務工程師，共同組成硬核服務保障團隊，以完美完成護航任務。
結語
當然，擔任全國兩會服務用車和發(fā)動機重任的企業(yè)，不只以上這些。
根據宇通客車服務用車數量70.3%的占比，我們可以推測今年全國兩會服務客車總量或接近400輛。不過，截至3月6日發(fā)稿，目前只有宇通客車、福田歐輝、廈門金龍和廈門金旅、玉柴公開透露各自服務兩會用車的細節(jié)。
不管是高調宣布，還是低調做“幕后英雄”，凡是站在全國兩會舞臺上的企業(yè)，他們都是“英雄”。他們用制造的匠心、可靠的品質和真誠的服務護航來自全國各地的代表們，這是責任，是擔當，更是榮譽。為每一個服務全國兩會的企業(yè)和人致敬！
