0“滾滾長江東逝水，浪花淘盡英雄?！睔v史激流中的2020年，不僅是21世紀(jì)的第二個十年，更是全球歷史上極不平凡的一年。面對嚴(yán)峻形勢和重大困難，中國商用車市場不僅產(chǎn)銷創(chuàng)造歷史記錄，其間的生態(tài)格局亦迎來巨大改變。數(shù)據(jù)顯示，今年前11月，中國商用車產(chǎn)銷分別為472.1萬輛和467.6萬輛，同比增長幅度為22.2%和20.6%，全年預(yù)計產(chǎn)銷將超越500萬輛。追本溯源，產(chǎn)銷實(shí)現(xiàn)歷史性增長和突破的根本原因，一是在于國內(nèi)市場與客戶的需求量不斷呈出顯著的上升態(tài)勢；二是整車及零部件產(chǎn)品的穩(wěn)定可靠亦獲得市場的認(rèn)可。
秉持專注中國商用車行業(yè)發(fā)展，每一部作品都為中國卡車客戶誠意服務(wù)態(tài)度，致力于為客戶與中國卡車企業(yè)及零部件供應(yīng)制造商創(chuàng)建友好健康溝通交流平臺，傳遞更多積極向上的社會正能量，塑造出當(dāng)代中國商用車應(yīng)有的新時代風(fēng)貌，12月29日，由《卡車之友網(wǎng)》主辦的第四屆中國卡車客戶運(yùn)營調(diào)查“意見領(lǐng)袖”頒獎盛典活動在北京隆重舉行。
迄今為止，“意見領(lǐng)袖”客戶運(yùn)營調(diào)查活動已連續(xù)舉辦四年，每一年都融匯與時代相映生輝的主旨內(nèi)容。在“創(chuàng)富”的活動主題下，本屆頒獎盛典邀請多位行業(yè)知名學(xué)者、專家、物流企業(yè)負(fù)責(zé)人、卡車客戶代表等人士共同參與。
卡車之友網(wǎng)運(yùn)營總監(jiān)孫廣義致辭
為更加深刻地呈現(xiàn)出這一主題細(xì)節(jié)，更好地挖掘和探尋中國卡車行業(yè)里不同地域、不同細(xì)分領(lǐng)域、不同用戶的真實(shí)運(yùn)營生活故事，在過去一整年間，《卡車之友網(wǎng)》記者通過深入一線卡友工作環(huán)境采訪、拍攝、跟車等多種紀(jì)實(shí)形式，力求用更誠摯用心的文字?jǐn)⑹?，更溫暖有愛的鏡頭瞬間、更多彩多姿的跟車報告等綜合報道方式，一方面全面生動的還原當(dāng)代中國卡車人的真實(shí)運(yùn)輸生活；一方面也更加實(shí)事求是的展現(xiàn)出當(dāng)下國內(nèi)外卡車及零部件企業(yè)的真實(shí)品牌文化與品質(zhì)。
過去的一年，國內(nèi)商用車發(fā)展格局蔚為大觀，許多優(yōu)秀企業(yè)獲得的成績可圈可點(diǎn)。在中重卡行業(yè)中，為了搶占市場制高點(diǎn)，企業(yè)無不相繼祭出殺手锏。譬如說，一汽解放推出的J6L 4×2精英版載貨車，憑借全新外觀設(shè)計、全新內(nèi)飾構(gòu)造、人機(jī)優(yōu)化炫酷體驗以及可靠品質(zhì)等多重特質(zhì)，瞬間就成為了國內(nèi)農(nóng)副綠通等運(yùn)輸行業(yè)用戶心中的高性價比車型，不僅滿足年輕卡友的個性化選擇，還以豐富的層次感和立體感增強(qiáng)卡友的形象與氣質(zhì)。又譬如說，陜汽重卡十年磨一劍才推出的德龍X6000，不僅一舉創(chuàng)造了421項專利、137項發(fā)明專利，還分別在節(jié)油、舒適、安全及智能等四大領(lǐng)域開創(chuàng)了國產(chǎn)高端智造重卡的新時代。
一汽解放企業(yè)代表領(lǐng)獎
國內(nèi)的輕卡、微卡、皮卡等細(xì)分板塊同樣表現(xiàn)不俗，數(shù)據(jù)顯示，今年前11個月，我國輕卡累計銷量達(dá)200.8萬輛，同比增長18.8%；微卡累計銷量達(dá)63.1萬輛，同比增長11%；皮卡（狹義概念）累計銷量超過35萬輛，同比增長4.9%。
東風(fēng)商用車企業(yè)代表領(lǐng)獎
無可否認(rèn)，國六、天然氣以及自主創(chuàng)新依舊是2020年國內(nèi)商用車?yán)@不開的重要話題。置身其間的各家商用車企業(yè)均煞費(fèi)苦心。比如說，面對國六大馬力新時代，東風(fēng)商用車祭出的600馬力國六天龍KX牽引車，尤顯剛?cè)岵?jì)，瀟灑飄逸，以動力彪悍、出勤高效、經(jīng)濟(jì)省油、故障率低、可靠性強(qiáng)等顯著標(biāo)識，成為了國內(nèi)眾多長途物流卡友的不二之選。再比如說，上汽紅巖的杰獅C6 LNG牽引車，也不失為當(dāng)前國內(nèi)天然氣重卡中的代表作，以經(jīng)濟(jì)節(jié)氣、安全可靠、保障性強(qiáng)等多重特性，相繼贏得了眾多卡友的青睞。
鄭州日產(chǎn)企業(yè)代表領(lǐng)獎
與上訴話題緊密相關(guān)的，不獨(dú)有整車企業(yè)，各種零部件企業(yè)也積極參與角逐。比如說，玉柴YCK11系列柴油發(fā)動機(jī)就是國六動力界中的翹楚，不僅成為玉柴機(jī)器開拓國六發(fā)動機(jī)市場的實(shí)力擔(dān)當(dāng)，也以動力強(qiáng)勁、輕量化、低噪音等優(yōu)勢提振了國產(chǎn)發(fā)動機(jī)品牌的自信心。又比如說，康明斯15N天然氣國六發(fā)動機(jī)就在油耗性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、智能型、舒適性、節(jié)能性以及可靠性等方面均具有領(lǐng)先性的技術(shù)優(yōu)勢。
玲瓏輪胎企業(yè)代表領(lǐng)獎
再比如說，面對自動擋變速器的方興未艾，集自主創(chuàng)新技術(shù)之大成的法士特·智行集成式AMT變速器，不但用優(yōu)質(zhì)豐富的產(chǎn)品全面滿足了客戶對智能變速器的迫切需求，更用自己的高性價比產(chǎn)品牢牢地捍衛(wèi)了民族重卡變速器的尊嚴(yán)，在市場中不斷攻城略地。
實(shí)際上，整個商用車行業(yè)2020年衍生的熱點(diǎn)話題非常多。比如說，面對疫情的反復(fù)，利用數(shù)字經(jīng)濟(jì)的時代福利，直播營銷成為了各家企業(yè)的常規(guī)運(yùn)作；又比如說，受制于前所未遇的疫情波及，地攤經(jīng)濟(jì)促使行業(yè)紛紛進(jìn)行變革；再比如說，汽車合資比例政策放開后，國內(nèi)外勢力之爭越演越烈。當(dāng)然，一些過往的常見現(xiàn)象，依舊在今年繼續(xù)火熱上演。比如，圍繞卡友及產(chǎn)品打造的各種賽事活動，還在有條不紊的照常開展；又比如，與商業(yè)強(qiáng)援的聯(lián)合，更是成為越來越突出的時代特征。
所謂：大鵬之動，非一羽之輕也；騏驥之速，非一足之力也。不得不承認(rèn)的是，2020年國內(nèi)商用車市場的整體繁榮，既來源于各個車企在各大細(xì)分領(lǐng)域的共同發(fā)力，也得益于數(shù)千萬卡友的鼎力支持。不容辯駁，上訴幾大因素，既相輔相成，又交相輝映。后者能獲得最大財富回報的根本，也得益于前者的可靠保證；前者的快速崛起與成功，更離不開后者的強(qiáng)力支撐；
從這個視覺維度出發(fā)，卡友的意見對于整車企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。因此，《卡車之友網(wǎng)》結(jié)合全年度在各大卡車行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域的深度調(diào)查，代表權(quán)威專家、物流企業(yè)以及不同卡友的中肯評價及推薦意見，在第四屆“卡車客戶運(yùn)營調(diào)查——中國卡車意見領(lǐng)袖頒獎盛典”中頒發(fā)了年度推薦車型、年度推薦動力、油品及輪胎等系列獎項。可以預(yù)見的是，獲得這些榮譽(yù)的商用車企業(yè)，必將繼續(xù)載譽(yù)前行，創(chuàng)造出讓更多行業(yè)客戶喜歡的產(chǎn)品，與此同時，這些系列榮譽(yù)的授予，也為整個商用車行業(yè)的正向發(fā)展帶來可資借鑒的思想風(fēng)潮和現(xiàn)實(shí)范本。
有道是：所當(dāng)乘者勢也，不可失者時也。站在新的歷史交匯點(diǎn)上，2021年我國經(jīng)濟(jì)將進(jìn)入新的發(fā)展階段。在這種嶄新的新時代格局之下，中國商用車勢必乘勢而上，劈波斬浪，得到前所未有的蝶變。《卡車之友網(wǎng)》也將持續(xù)關(guān)注這一領(lǐng)域，堅守住“每一部作品都是誠意之作”的初衷，不斷通過真實(shí)報道、專業(yè)活動以及可行前瞻評論等多種豐富形式，義無反顧，堅定真誠地為中國商用車行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展積極獻(xiàn)言獻(xiàn)策，創(chuàng)作出更多新時代的精彩故事。
