未來交通是什么？智能、網(wǎng)聯(lián)、分享、黑科技一個都不能少

第一商用車網(wǎng) 杭州報道

2017年7月5日上午9點，“未來交通大會”新聞發(fā)布會于杭州博覽中心（G20杭州峰會會址）正式召開?，F(xiàn)場政、產(chǎn)、學(xué)、研、金、媒、軍、會等各界朋友共聚一堂，在思想的預(yù)見與現(xiàn)實的激辯碰撞中，共話交通未來。

會議現(xiàn)場

新聞發(fā)布會上，浙江省人民政府副省長高興夫首先進行了講話，他對浙江省目前的發(fā)展進行了精彩的介紹，并寄語浙江省的發(fā)展會越來越好，并對未來交通的發(fā)展充滿了信心。

浙江省人民政府副省長高興夫

交通運輸部原黨組副書記、副部長，中國公路學(xué)會理事長翁孟勇、杭州市蕭山區(qū)區(qū)長、交通運輸部科學(xué)研究院院長也隨后進行了講話，預(yù)測未來交通發(fā)展趨勢，并介紹大會情況。之后來自世界各地杰出各界人士進行了圓桌對話，大家發(fā)言精彩紛呈，通過高端對話實現(xiàn)與全球資源、視角和能力的聯(lián)動、促進和協(xié)同，以綜合交通產(chǎn)業(yè)和未來交通科學(xué)博覽會呈現(xiàn)未來交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

交通運輸部原黨組副書記、副部長，中國公路學(xué)會理事長翁孟勇

交通運輸部科學(xué)研究院院長石寶林

杭州蕭山區(qū)區(qū)長王敏

新聞發(fā)布會上宣布，為前瞻性地研究全球交通發(fā)展趨勢、區(qū)域交通格局演變態(tài)勢，全面分析外部環(huán)境的變化趨勢對我國交通發(fā)展帶來的機遇、挑戰(zhàn)，準(zhǔn)確研判外部環(huán)境影響效應(yīng)，明確我國交通在全球未來發(fā)展中的地位和作用，進一步探索未來交通30年發(fā)展的思路、戰(zhàn)略以及路徑奠定基礎(chǔ)，中國公路學(xué)會、交通運輸部科學(xué)研究院、交通運輸部管理干部學(xué)院、交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置中心等單位聯(lián)合發(fā)起，在全球創(chuàng)新和新一輪科技革命的時代背景下，將于2017年11月19日至21日，在杭州國際博覽中心（G20杭州峰會會址）召開“2017未來交通大會”（Future Transportation Conference 2017-FTC 2017）（以下簡稱未來交通大會）。建構(gòu)全球智庫，設(shè)立雙創(chuàng)基地，凝聚跨界力量，推動產(chǎn)業(yè)落地，給通向未來的綜合交通插上“黑科技”翅膀。

圓桌會議

未來交通大會召開時間及活動

未來交通大會以“科技鏈接 交通無界”為主題，致力于實現(xiàn)政、產(chǎn)、學(xué)、研、金、媒、軍、會跨界融合，聚合國際創(chuàng)新機構(gòu)、創(chuàng)新平臺和創(chuàng)新企業(yè)，通過高峰對話實現(xiàn)與全球資源、視角和能力的相互聯(lián)動、促進與協(xié)同。

未來交通大會主要包括3方面活動：未來交通暨綜合交通產(chǎn)業(yè)論壇、未來交通科學(xué)暨綜合交通產(chǎn)業(yè)博覽會、未來交通創(chuàng)新大賽暨“金橋獎”評選頒獎。

全球創(chuàng)新執(zhí)行主席Jeff.Leader

（一）未來交通暨綜合交通產(chǎn)業(yè)論壇

大會論壇采取“1+10+1”模式，包括1個主旨論壇、10個主題論壇和1個重大項目推介及簽約活動。擬邀請國際官員、社會組織、知名專家及企業(yè)領(lǐng)袖出席，參加論壇人員約5000人。

（二）未來交通科學(xué)暨綜合交通產(chǎn)業(yè)博覽會

博覽會主要分3個板塊，即：人類交通歷史展、綜合交通主題展和未來交通黑科技展。展覽總面積約4萬平米，邀請高端參展單位200余家，預(yù)計專業(yè)觀眾達5萬人次。

（三）未來交通創(chuàng)新大賽暨“金橋獎”頒獎

在浙江搭建以“國際選手+國際項目+國際裁判”為特色的全球首個未來交通國際創(chuàng)新大賽。擬通過全球自主報名和著名高校、科研院所及企業(yè)推薦參賽項目，預(yù)計匯集“50+”國家、“1000+”項目并開展評選和成果轉(zhuǎn)化。參賽作品主要聚焦未來交通規(guī)劃、未來交通基礎(chǔ)設(shè)施、未來運輸裝備、未來交通出行與物流、未來交通運營管理等與交通相關(guān)領(lǐng)域。

“金橋獎”是經(jīng)科技部批準(zhǔn)，由國家科學(xué)技術(shù)獎勵辦公室授權(quán)中國技術(shù)市場協(xié)會設(shè)立的，是中國技術(shù)市場領(lǐng)域最高獎項。

智能機器人

未來交通是太陽穿行星際還是黑科技

杭州蕭山跨湖橋遺址的發(fā)掘證實了早在8000年前就有人類在此繁衍生息，挖掘出來的獨木舟是目前世界上發(fā)現(xiàn)最早的船，被稱為中華第一舟。距今5000年前的余杭良渚文化被譽為“文明的曙光”。自秦朝設(shè)縣治以來，杭州已有2200多年的歷史。得益于京杭運河和通商口岸的交通便利，杭州素有“人間天堂”的美譽。在新的時代，杭州市政府推出了“城市大腦”智慧城市建設(shè)計劃，讓數(shù)據(jù)幫助城市來做思考、決策，將杭州打造成一座能夠自我調(diào)節(jié)、與人互動的城市。在杭州城區(qū)的部分路段初步試驗中，“城市大腦”通過智能調(diào)節(jié)紅綠燈，車輛通行速度最高提升了11%。

從獨木舟到“城市大腦”，從新石器時期到人工智能時代，從“文明的曙光”再到未來的眺望，交通與文明在時空的隧道里結(jié)伴而行，彼此召喚。與時俱進的創(chuàng)新精神既是浙商的靈魂，也是未來交通的核心內(nèi)涵，彼此的互動、融合，必將推動浙江加快建成全國現(xiàn)代交通示范區(qū)，有利于培育全國領(lǐng)先的綜合交通產(chǎn)業(yè)集群，服務(wù)全面小康標(biāo)桿省份建設(shè)。

正如中國公路學(xué)會理事長、交通運輸部原黨組副書記、副部長翁孟勇所說，交通從來不是一個封閉的行業(yè)，她始終在前方向我們招手，延伸出更美好的生活。為科技發(fā)展，為夢想提速，為民族復(fù)興，為國家強盛，研究未來，探索走向，這是交通人的成長與責(zé)任。

未來是什么？一千個人或許會有一千個答案，但對未來的思考和創(chuàng)造帶給了我們生命非凡的意義。在45億年浩瀚的時空洪流中，人類攜手從茹毛飲血的洪荒年代走來，以極大的勇氣和智慧面對宇宙的蒼茫，將交通的全景式畫卷緩緩拉開于延綿的大海和山巒之間，以“路”為媒，文明就此得以傳播和繁榮。

未來交通是什么？是太陽能零排放穿行星際的出行工具，還是激動人心的黑科技？是新硬件、新軟件、新技術(shù)、新工藝、新材料在車船路港的普及推廣，還是在大數(shù)據(jù)、開放式移動云、人工智能和智慧城市的框架下，綜合交通共同編織的永不擁堵的出行生態(tài)？未來不只局限于我們的想象。

交通創(chuàng)新一日千里，魅力、生態(tài)、自由、萬能或?qū)⒅匦露x交通未來。讓我們一起“見證中國交通新氣象，銘刻創(chuàng)新文明新成長”，知己、知彼、知未來。