客車行業(yè)當(dāng)如何突圍？2017客車藍(lán)皮書(shū)編纂研討會(huì)在京召開(kāi)

2016~2017年中國(guó)客車有哪些熱點(diǎn)問(wèn)題？

中國(guó)客車行業(yè)的未來(lái)趨勢(shì)是什么？

《2017中國(guó)客車藍(lán)皮書(shū)》應(yīng)該帶給行業(yè)什么樣的思考、分析、判斷和建議呢？

2017年2月25日，由方得網(wǎng)、中國(guó)交通報(bào)、社科文獻(xiàn)出版社主辦的“2017中國(guó)客車藍(lán)皮書(shū)編纂研討會(huì)”，在北京華龍大廈召開(kāi)。

主辦方以《中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告（2016—2017）》（2017中國(guó)客車藍(lán)皮書(shū)）的編撰為契機(jī)，邀請(qǐng)了包括交通運(yùn)輸部等部門在內(nèi)的各領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者，客運(yùn)公交企業(yè)以及客車企業(yè)，圍繞2016~2017年客車行業(yè)發(fā)展的問(wèn)題與前景、客運(yùn)公交市場(chǎng)新特點(diǎn)以及客車行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)等話題展開(kāi)廣泛探討。

本次研討會(huì)，是思想和觀點(diǎn)的碰撞。現(xiàn)場(chǎng)，各位專家就目前客車發(fā)展的重大熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了討論，分析了客車技術(shù)、安全、新能源、智能化、乃至公交、校車、客車營(yíng)銷方式等話題，探討客車行業(yè)未來(lái)發(fā)展之路。

大咖匯集  為客車藍(lán)皮書(shū)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策

本次研討會(huì)，大咖云集，說(shuō)它是客車行業(yè)的“華山論劍”，也許并不為過(guò)。

參加本次研討會(huì)的客車藍(lán)皮書(shū)編委會(huì)成員包括：客車藍(lán)皮書(shū)顧問(wèn)：中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)；中歐經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)李慶文?？蛙囁{(lán)皮書(shū)編委：中國(guó)交通報(bào)社副總編輯、運(yùn)輸中心主任陳林；第一商用車網(wǎng)總編輯謝光耀。客車藍(lán)皮書(shū)責(zé)任編輯：社科文獻(xiàn)出版社編審、高級(jí)編輯王玉山。

會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

另外，出席本次研討會(huì)的專家學(xué)者還有：交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司處長(zhǎng)孟秋，原中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)姚明德；國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)咨詢中心數(shù)據(jù)資源處副處長(zhǎng)、商用車研究業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人謝國(guó)平；北京大學(xué)運(yùn)輸與物流可持續(xù)發(fā)展課題組副組長(zhǎng)邵中華；客車專家陳靜儀；中國(guó)交通報(bào)社運(yùn)輸中心副主任、汽車周刊主編閆新亮等。

另外，本次研討會(huì)還邀請(qǐng)到北京九龍祥和客運(yùn)總經(jīng)理張國(guó)治、北京駿馬客運(yùn)公司辦公室主任宗林；宇通客車品牌管理部經(jīng)理湯楊；比亞迪商用車事業(yè)部公關(guān)總監(jiān)肖海平；福田汽車集團(tuán)品牌策劃總監(jiān)、歐輝客車事業(yè)部品牌總監(jiān)韓鵬；北京銀隆新能源科技有限公司副總經(jīng)理、工程部總經(jīng)理劉建國(guó)等。

來(lái)自客車不同領(lǐng)域的主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、專家學(xué)者以及企業(yè)代表就2016~2017客車行業(yè)新問(wèn)題、新特點(diǎn)，以及2017中國(guó)客車藍(lán)皮書(shū)的總體框架，發(fā)表了真知灼見(jiàn)。

各抒己見(jiàn)  2017客車藍(lán)皮書(shū)主題呼之欲出

研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，各位專家各抒己見(jiàn)，就目前客車發(fā)展的重大熱點(diǎn)話題和國(guó)家政策方向進(jìn)行了討論，目的是為了提前確定藍(lán)皮書(shū)的總體導(dǎo)向和思路，為2017中國(guó)客車藍(lán)皮書(shū)提供更豐富、更有價(jià)值的內(nèi)容。

交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司處長(zhǎng)孟秋在發(fā)言中指出，藍(lán)皮書(shū)的受眾群不僅是客車生產(chǎn)企業(yè)，也包括客車產(chǎn)業(yè)鏈上的零部件企業(yè)和科技型企業(yè)，以及客車的使用者，為藍(lán)皮書(shū)的編撰提供了一個(gè)獨(dú)到的視角。此外，孟秋還提出了城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范建設(shè)的問(wèn)題，并表示這可能是下一步客車行業(yè)要關(guān)注和推動(dòng)的重點(diǎn)。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng) 董揚(yáng)

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)針對(duì)藍(lán)皮書(shū)目前的現(xiàn)狀，以及將來(lái)應(yīng)該深入研究的方向進(jìn)行了分析和點(diǎn)評(píng)。董揚(yáng)表示，藍(lán)皮書(shū)對(duì)于客車行業(yè)的政策分析應(yīng)該更加深入，并進(jìn)一步增加與企業(yè)的聯(lián)系，積累行業(yè)大數(shù)據(jù)，做更加深入的產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告和前瞻性分析報(bào)告。

左一為第一商用車網(wǎng)總編輯

第一商用車網(wǎng)總編輯謝光耀對(duì)客車行業(yè)2016年~2017年初的情況進(jìn)行了講解，并指出，2016年客車市場(chǎng)除了新能源細(xì)分領(lǐng)域之外，各個(gè)傳統(tǒng)動(dòng)力客車細(xì)分領(lǐng)域都在加速下滑；在公交市場(chǎng)，純電動(dòng)和插電混動(dòng)車型替代傳統(tǒng)公交車型的步伐不斷加速；并且，由于政策的波動(dòng)，2016年全年新能源客車行業(yè)呈現(xiàn)前低后高的發(fā)展態(tài)勢(shì)，四季度的井噴式增長(zhǎng)和今年1月份市場(chǎng)的大幅下滑，對(duì)這個(gè)新興產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展帶來(lái)了很多不利影響。他提出，2017年，整個(gè)市場(chǎng)回歸正常之后，客車行業(yè)和客運(yùn)行業(yè)應(yīng)當(dāng)如何突圍？引人深思。

中歐經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng) 李慶文

中歐經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)李慶文針對(duì)客車藍(lán)皮書(shū)的編纂，提出了7點(diǎn)建議。李慶文強(qiáng)調(diào)，客車藍(lán)皮書(shū)應(yīng)該成為客車行業(yè)的案頭書(shū)、工具書(shū)，為客車行業(yè)主管部門提供決策依據(jù)。

姚明德、謝國(guó)平、邵中華、陳靜儀等專家，分別就藍(lán)皮書(shū)的編撰方向、客車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)、國(guó)外客車發(fā)展現(xiàn)狀、新能源客車總體發(fā)展特點(diǎn)以及2016~2017客車市場(chǎng)等相關(guān)話題，進(jìn)行了主題發(fā)言。會(huì)上，來(lái)自道路客運(yùn)、公交企業(yè)和客車企業(yè)的代表，也都提出了目前行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。

通過(guò)本次編撰研討會(huì)，主辦方為專家、政府、客車企業(yè)及客運(yùn)企業(yè)，搭建起一個(gè)信息交流和學(xué)術(shù)研討的平臺(tái)。專家、學(xué)者與企業(yè)代表在研討會(huì)上為藍(lán)皮書(shū)的編撰乃至于客車行業(yè)的發(fā)展建言獻(xiàn)策，意義重大。這樣一場(chǎng)語(yǔ)言與知識(shí)的盛宴，不僅為藍(lán)皮書(shū)的編撰指明了方向，更為客車行業(yè)、運(yùn)輸行業(yè)提供了決策參考。