助力“雙11” 曼恩中國推出“1人1車全效解決方案”
2016年9月12日，曼恩商用車輛貿(mào)易（中國）有限公司在大連召開了曼恩EfficientLine高效版大連客戶品鑒會。在這次品鑒會中曼恩中國推出了助力“雙11”專項計劃：1人1車MAN全效解決方案。
眾所周知“雙11”是一年一度的網(wǎng)購狂潮，但對于物流運輸行業(yè)來說卻是一場巨大的挑戰(zhàn)，如何在物流大戰(zhàn)中占得先機是對每個物流從業(yè)者的考驗。
德國曼恩作為全球范圍內(nèi)領先的商用車輛和道路運輸方案供應商，其專注于為用戶提供質(zhì)量可靠的產(chǎn)品和高度以客戶為中心的業(yè)務解決方案。為了滿足中國物流運輸企業(yè)的需求，解決在“雙11”面臨的車輛和駕駛員缺乏問題，推出“1人1車全效解決方案”。
曼恩“1人1車全效解決方案”由司機培訓和EfficientLine高效版牽引車組成，通過“1人1車全效解決方案”直接幫助物流企業(yè)解決“雙11”運輸車輛和駕駛員緊缺的問題，使其擁有更強的競爭力，在物流行業(yè)備戰(zhàn)“雙11”中處于優(yōu)勢地位。
“1車”成本優(yōu)勢
曼恩EfficientLine高效版牽引車自上市以來，受到了許多消費者的喜愛。作為專為中國市場而推出的新款車型，EfficientLine高效版牽引車專注于滿足中國客戶的需求。想要增強行業(yè)競爭力，以絕對優(yōu)勢超越對手，那么就要在成本上甩開對手，EfficientLine高效版牽引車全新MAN TCO助你解決成本問題。
作為一款高效版牽引車，強勁的動力必不可少，而以MAN D20/D26發(fā)動機做為動力核心，功率范圍在440—540馬力，具有高扭矩低轉(zhuǎn)速的特點，采用了高壓共軌技術，在高壓力下將使柴油燃燒更充分，最大軌道壓力1800bar。通過技術優(yōu)化在保證強勁動力的同時做到了低油耗、低排量的要求，免去了運輸過程中動力不足、油耗大的難題。
雙11物流壓力主要來自龐大的運輸量，這對車輛的有效載荷提出了嚴峻的挑戰(zhàn)，而EfficientLine高效版牽引車在有效載荷方面同樣出眾。EfficientLine高效版牽引車油箱和輪轂均采用鋁制，在減輕自重的情況下，采用X型的橫梁減輕重量并起到穩(wěn)定車輛的作用，大梁及附件的重量都采用最優(yōu)設計，增加超過200公斤有效載荷,減重近300kg，大大降低油耗。
同時為了增加有效載荷，EfficientLine高效版牽引車還配置了MAN TipMatic? 自動換擋系統(tǒng)，可以自動選擇最適合的擋位以實現(xiàn)最大程度的發(fā)動機制動，保證最大的駕駛安全性，還可以有效降低油耗，減輕傳動系統(tǒng)負擔, 和手動變速箱相比有效載荷提升70kg。
接連不斷的運輸任務對車輛的損耗是很大的，而為了解決這一難題，EfficientLine高效版牽引車采用了最新的技術減少設備損耗。帶有新型氣壓管理（APM）可分離空氣壓縮機，通過電控壓縮空氣產(chǎn)生，只在需要時運轉(zhuǎn)，在長途運輸中可將壓縮機運行時間降低90%。使壓縮機擁有更長的壽命和更低的噪音，以及更低的服務成本和更長的保養(yǎng)周期。
MAN TipMatic?自動變速器可以讓動力傳動系統(tǒng)更耐磨損，也避免誤操作帶來的損害，使離合器擁有更長使用壽命，同時大約減少 0.6 l/100 km 的油耗。
“1人”技術優(yōu)勢
隨著中國公路物流業(yè)的高速發(fā)展及曼恩公路牽引車大量進入國內(nèi)，擁有曼恩牽引車車輛的運輸公司，希望招聘到熟練掌握該車技術性能、高素質(zhì)、高忠誠度的駕駛員。而“雙11”期間，運輸任務接連不斷，工作量繁重，極度缺乏經(jīng)驗豐富的駕駛員。
曼恩（中國）希望通過不斷持續(xù)、系統(tǒng)、專業(yè)培訓，培養(yǎng)出國內(nèi)駕駛MAN車輛的精英，滿足運輸公司對此類人員的需求。為了解決相關問題，曼恩中國專門成立了MAN“省長”高效駕駛學院，為學員提供全套系統(tǒng)的培訓。
除了成立學院進行培訓以外，還通過曼恩車聯(lián)網(wǎng)對駕駛員的駕駛行為進行評分并設定等級，通過數(shù)據(jù)不斷提醒駕駛員相關駕駛安全問題。曼恩的專家級培訓師也會通過曼恩車聯(lián)網(wǎng)針對每一個駕駛員操作進行評價及提出改善意見。從而讓司機在駕駛過程中更加規(guī)范的去完成駕駛行為。
作為全球領先的商用車生產(chǎn)廠商，德國曼恩的足跡遍及世界許多國家，產(chǎn)品以其先進的技術，過硬的質(zhì)量得到肯定。從德國到中國，曼恩以其優(yōu)越的性能和完善的服務體系在用戶心目中樹立了良好的口碑。
