探究深圳兩家鋰電池廠爆炸原因

鋰電池爆炸的案例今年已經(jīng)有數(shù)起，前日深圳市又有鋰電池廠發(fā)生了爆炸——初步勘察燃爆物為老化車(chē)間的鋰電池半成品，其母公司還因“堆放的電芯故障自燃引起火災(zāi)爆炸”停牌，有人稱是因?yàn)樯钲谔珶犭姵厥懿涣说木壒?。另外，?jù)調(diào)查，該廠倉(cāng)庫(kù)曾在3月22日發(fā)生過(guò)火災(zāi)，大火至次日凌晨才被撲滅，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失2000萬(wàn)元。兩次火災(zāi)事故僅相隔不到四個(gè)月。

事實(shí)上，鋰電池的熱活性是很大，但是引發(fā)起爆炸的原因還是蠻多的，例如：

1.溫度。影響鋰電池安全性的因素有多，其中電池材料對(duì)鋰電池的安全性有重要影響，因?yàn)殡姵夭牧弦话愣季哂袩峄钚?，?dāng)電池溫度持續(xù)升高時(shí)，其內(nèi)部就會(huì)進(jìn)行許多熱反應(yīng)，當(dāng)熱量不能及時(shí)散失時(shí)，很容易引起電池安全事故，所以鋰電池正負(fù)極材料的選擇對(duì)于電池安全性能具有重要影響。

2.制造工藝。電池的制造工藝也是影響電池安全性能的重要因素，其中最主要的有三方面因素，分別為正負(fù)極容量配比、漿料均勻度控制、涂布質(zhì)量控制。

在使用過(guò)程中，大電流（外短路，內(nèi)短路）導(dǎo)致的過(guò)熱引起爆炸；破裂也可能使充電后不穩(wěn)定的負(fù)極（沉積有鋰）接觸空氣導(dǎo)致大量放熱/或負(fù)極容量不足；過(guò)充/過(guò)放也會(huì)引起爆炸。

鋰電池爆炸的威力有多大？

知乎網(wǎng)友飛魚(yú)一半：爆炸威力我也不知道怎么量化表征，我覺(jué)得帶硬殼的鋰離子電池爆炸起來(lái)還是很有破壞性的。就2.5Ah的18650爆炸起來(lái)，就可以把鋼殼完全炸開(kāi)，不是把蓋子頂開(kāi)那種，是把鋼殼炸成一個(gè)片。

知乎網(wǎng)友饞老呸：感性描述下鋰離子電池的爆炸威力。外殼為鋁合金，尺寸為20120300（mm）、電芯正極為錳酸鋰的容量為50AH的電池做過(guò)沖測(cè)試時(shí)發(fā)生爆炸：3米高屋頂熏黑，離電池半米左右的墻炸穿一個(gè)洞（墻體是磚還是夾芯板忘了），門(mén)窗玻璃碎裂。還好炸的時(shí)候木有人。

知乎網(wǎng)友鄭娜：攜帶用鋰電池UL規(guī)范：扔到火里電池爆炸時(shí)要求爆炸半徑不大于1m。當(dāng)然，毫安時(shí)容量越大，爆炸威力越大。如同一個(gè)鞭炮和一掛鞭炮爆炸的區(qū)別。“例外：圓柱形電池容量小于300mAh或鈕扣電池，如果測(cè)試表明沒(méi)有這些危險(xiǎn)則不要求標(biāo)識(shí)?！?/p>

鋰電池在滿電量爆炸和空電量爆炸時(shí)能量有多大區(qū)別？

關(guān)于這個(gè)問(wèn)題的爭(zhēng)論有兩個(gè)派別，一種人為爆炸和滿點(diǎn)/空電沒(méi)有關(guān)系（無(wú)關(guān)派），一種認(rèn)為有關(guān)系（相關(guān)派）。

無(wú)關(guān)派代表：知乎網(wǎng)友兀丐。

“如何爆炸？大家都知道電池是個(gè)鐵皮的封閉體系（鋁塑膜的會(huì)變成氣球爆炸），而目前電池內(nèi)部都是液體的有機(jī)電解質(zhì)，當(dāng)出現(xiàn)高熱或者過(guò)充時(shí)，有機(jī)物非常容易分解氣化，導(dǎo)致電池內(nèi)壓力驟升，從而導(dǎo)致爆炸。

從這里可以看出，爆炸主要是由于電解液的分解及氣化導(dǎo)致，與滿電，空電沒(méi)有關(guān)系。如果從引發(fā)角度來(lái)看，滿電的電池容易引發(fā)爆炸，而空電的不容易爆炸。這樣看，滿電電池爆炸的可能性及威力會(huì)比較大?！?/p>

相關(guān)派代表：知乎網(wǎng)友Mark。

“滿電的電池和空電的電池爆炸起來(lái)區(qū)別還是很大的。這兩種狀態(tài)的電池爆炸起火的機(jī)理是不太一樣。