戴姆勒斥資5億歐 波蘭建發(fā)動機工廠

《歐洲汽車新聞》報道，戴姆勒計劃斥資5億歐元（5.75億美元）在波蘭興建一座新的發(fā)動機工廠，擴大其在德國本土以外市場的產(chǎn)能區(qū)域。

戴姆勒5月4日在一份聲明中表示，波蘭新發(fā)動機工廠將為奔馳乘用車生產(chǎn)四缸汽油和柴油發(fā)動機，投產(chǎn)時間為2019年。上述工廠的選址位于波蘭西南部430公里處的亞沃爾(Jawor)地區(qū)，將是奔馳在波蘭的第一座工廠，德國以外地區(qū)的第二座發(fā)動機工廠，其第一座發(fā)動機工廠位于北京。

戴姆勒稱，本次建廠最終能否完成依據(jù)許多投資條件，其中包括波蘭是否許可。而此次的5億歐元投資是其投資計劃的第一個階段。此前，德媒報道，該集團因俄羅斯車市長期低迷，放棄在俄興建整車生產(chǎn)工廠，考慮在波蘭選址。戴姆勒未對此報道置評。

對需求變化更快速地作出反應

奔馳動力總成生產(chǎn)負責人戴斯（Frank Deiss）在一份聲明中稱，波蘭亞沃爾工廠及其他生產(chǎn)工廠將使其公司更快速地對需求變化作出反應。

汽車制造商通過降低生產(chǎn)過程的成本、調整汽車零部件交貨速度以及制定在不同車型上使用同一零部件等戰(zhàn)略，提升利潤。

其中一個措施是依據(jù)需求，將生產(chǎn)從一個工廠轉移至另一工廠，迎合當?shù)匦枨蠡蛳鳒p成本。

由于各國政府紛紛提高燃油經(jīng)濟性標準，傾向更具清潔性的車型，因此越來越多的豪華車企使用更小、更具燃油經(jīng)濟性的四缸發(fā)動機作為旗下車輛的配置。戴姆勒的本次投資或將迎合這一趨勢。

而且為了從寶馬品牌奪回豪華車全球銷量的領先地位，奔馳早在年初就已在擴產(chǎn)。