到2020年 京津冀分別推廣不低于7萬(wàn)輛新能源汽車

近日，財(cái)政部、科技部、工信部、國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局五部門發(fā)布《關(guān)于“十三五”新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)政策及加強(qiáng)新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》提出，2016—2020年中央財(cái)政將繼續(xù)安排資金對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)給予獎(jiǎng)補(bǔ)。

京津冀應(yīng)出臺(tái)充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理辦法和鼓勵(lì)政策，并向社會(huì)公布

《通知》提出，大氣污染治理重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)省市（包括北京、上海、天津、河北、山西、江蘇、浙江、山東、廣東、海南），2016-2020年新能源汽車（標(biāo)準(zhǔn)車）推廣數(shù)量分別不低于3.0萬(wàn)輛、3.5萬(wàn)輛、4.3萬(wàn)輛、5.5萬(wàn)輛、7萬(wàn)輛，且推廣的新能源汽車數(shù)量占本地區(qū)新增及更新的汽車總量比例不低于2%、3%、4%、5%、6%。

京津冀等地應(yīng)編制2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案，制定出臺(tái)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理辦法和地方鼓勵(lì)政策，并向社會(huì)公布，加快形成適度超前、布局合理、科學(xué)高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

獎(jiǎng)補(bǔ)主要根據(jù)各地新能源汽車推廣數(shù)量確定，推廣量越大，獎(jiǎng)補(bǔ)資金越多

獎(jiǎng)補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)主要根據(jù)各省（區(qū)、市）新能源汽車推廣數(shù)量確定，推廣量越大，獎(jiǎng)補(bǔ)資金獲得的越多。以2016年獎(jiǎng)補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)為例，京津冀等大氣污染治理重點(diǎn)區(qū)域要求分別推廣新能源汽車獎(jiǎng)補(bǔ)門檻（標(biāo)準(zhǔn)車推廣量）為30000輛，超出門檻后每增加2500輛，增加獎(jiǎng)補(bǔ)資金750萬(wàn)元，獎(jiǎng)補(bǔ)資金最高封頂1.2億元。

《通知》要求，各地應(yīng)充分利用財(cái)政資金杠桿作用，調(diào)動(dòng)包括政府機(jī)關(guān)、街道辦事處和居委會(huì)、充電設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)企業(yè)、物業(yè)服務(wù)等在內(nèi)的相關(guān)各方積極性，對(duì)率先開展充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)、改造升級(jí)、解決充電難題的單位給予適當(dāng)獎(jiǎng)補(bǔ)。各地要加大充電基礎(chǔ)設(shè)施支持力度，鼓勵(lì)創(chuàng)新投入方式，采取政府和社會(huì)資本合作（PPP）模式等建設(shè)運(yùn)營(yíng)新能源汽車充電設(shè)施。

不得對(duì)新能源汽車進(jìn)行重復(fù)檢測(cè)、強(qiáng)制要求汽車生產(chǎn)企業(yè)在本地設(shè)廠

推廣應(yīng)用新能源汽車，應(yīng)注重市場(chǎng)公平開放?！锻ㄖ诽岢觯獓?yán)格執(zhí)行國(guó)家統(tǒng)一的新能源汽車推廣目錄，不得設(shè)置或變相設(shè)置障礙限制采購(gòu)?fù)獾仄放栖囕v。不得設(shè)置或變相設(shè)置障礙限制外地充電設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)企業(yè)進(jìn)入本地市場(chǎng)。要嚴(yán)格執(zhí)行全國(guó)統(tǒng)一的新能源汽車和充電設(shè)施國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不得自行制定地方標(biāo)準(zhǔn)。不得對(duì)新能源汽車進(jìn)行重復(fù)檢測(cè)、強(qiáng)制要求汽車生產(chǎn)企業(yè)在本地設(shè)廠、強(qiáng)制要求整車企業(yè)采購(gòu)本地生產(chǎn)的電池、電機(jī)等零部件。

經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)定存在上述地方保護(hù)行為的?。▍^(qū)、市），中央財(cái)政將視情節(jié)嚴(yán)重程度對(duì)獎(jiǎng)補(bǔ)資金進(jìn)行相應(yīng)扣減。