全面推進物流電動化 比亞迪深化“7+4”全市場戰(zhàn)略

12月16日—17日，第二屆中國新能源汽車高峰論壇暨總工技術(shù)交流會在深圳召開，500余名行業(yè)專家、企業(yè)高層及技術(shù)總工匯聚一堂，共同圍繞“整車安全技術(shù)路線”、“物流車技術(shù)與創(chuàng)新模式”、“動力電池安全技術(shù)”等內(nèi)容進行探討。論壇期間，比亞迪踐行“綠色物流”理念，提出全面推進物流電動化，并展出T3、T5兩款純電動物流車型，為我國物流行業(yè)的健康發(fā)展提供了經(jīng)驗與成果借鑒，成為了論壇矚目的焦點。

打破行業(yè)怪圈  以電動化解決物流運輸焦慮

近年來，我國物流行業(yè)快速發(fā)展，業(yè)務(wù)量不斷增加。然而在物流快速發(fā)展之際，行業(yè)內(nèi)也存在種種難題：一方面，隨著物流運輸成本攀升，行業(yè)逐步陷入“不超載不賺錢”的怪圈；另一方面，隨著城市對環(huán)境、交通治理力度加大，各大城市物流車輛相繼面臨禁行、限行困局。物流行業(yè)的“高成本、低效率”成為制約我國物流行業(yè)進一步發(fā)展的主要因素。

電動物流車技術(shù)與創(chuàng)新模式是本屆中國（深圳）新能源汽車高峰論壇暨總工技術(shù)交流會的重點議題之一，比亞迪以T3、T5純電動物流車作為成果展示，并在“新能源汽車運營模式創(chuàng)新及電動物流車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”上分享了物流電動化解決方案，引領(lǐng)物流行業(yè)走上一條經(jīng)濟、環(huán)保的電動化道路。據(jù)介紹，T3、T5純電動物流車搭載了比亞迪自主研發(fā)的新能源核心技術(shù)，擁有強勁動力、寬大貨艙及超長的續(xù)駛里程，可全方位滿足城市物流日常配送需求。其中，T3采用MPV設(shè)計，車長4.5米，核載0.8噸，擁有3.5立方米寬大貨艙及130km/h的最高時速，續(xù)航里程大于200公里；T5則采用輕型卡車設(shè)計，車長6米，核載3.5噸，貨艙空間為14立方米，續(xù)航里程達250公里以上。T3、T5憑借“以電代油”、“維護方便”等優(yōu)勢，能將物流運營的綜合成本大幅降低，比傳統(tǒng)燃油車更具經(jīng)濟性；同時，國家及地方相繼出臺純電動物流車通行優(yōu)惠政策，可確保物流運輸暢通無阻，有效改善市容，降低物流車對環(huán)境和市民的影響。

鑄造堅實品質(zhì)  比亞迪助力物流行業(yè)健康發(fā)展

論壇上，“整車安全與動力電池安全”也成為了專家們探討的重點。作為全球唯一一家擁有超過 20 年電池研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗積累的電動汽車廠商,比亞迪在電動車和動力電池安全性領(lǐng)域擁有雄厚的技術(shù)積累和持續(xù)的領(lǐng)先優(yōu)勢。借助論壇，比亞迪向與會嘉賓分享了比亞迪新能源汽車的運營經(jīng)驗與案例。據(jù)介紹，比亞迪的新能源汽車運營足跡已遍布全球40多個國家及地區(qū)的近160個城市。在公共交通領(lǐng)域，比亞迪純電動公交大巴及純電動出租車的最高單車行駛里程分別達到29萬公里和77萬公里，均保持全球最長行駛里程記錄；在私人領(lǐng)域，今年5—10月，比亞迪實現(xiàn)全球新能源汽車單月銷量“六連冠”，并于10月首次實現(xiàn)全年累計銷量全球第一，在全球新能源汽車市場份額占比達11%。   

優(yōu)秀的數(shù)據(jù)與案例奠定了比亞迪全球新能源汽車的領(lǐng)先地位，也見證了比亞迪新能汽車的堅實品質(zhì)。此前，李克強總理曾在全國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會上發(fā)聲：“加快發(fā)展節(jié)能與新能源汽車，是促進汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、搶占國際競爭制高點的緊迫任務(wù)，也是推動綠色發(fā)展、培育新的經(jīng)濟增長點的重要舉措?！蔽磥恚葋喌蠈⒃谛履茉雌囶I(lǐng)域繼續(xù)發(fā)力，以電動物流車、電動叉車等新能源物流產(chǎn)品引領(lǐng)物流行業(yè)向電動化轉(zhuǎn)型，以經(jīng)濟、品質(zhì)、環(huán)保等產(chǎn)品優(yōu)勢，助力我國物流行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。