新常態(tài)下的轉(zhuǎn)型升級 2015商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇十堰召開

 

第一商用車網(wǎng) 十堰報道

 

5月15日，以“新常態(tài)下的轉(zhuǎn)型創(chuàng)新與拓展”為主題的2015商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇在湖北十堰召開，會議得到了十堰市政府及各部門相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、商用車領(lǐng)域?qū)＜翌I(lǐng)導(dǎo)、東風商用車高層領(lǐng)導(dǎo)、國內(nèi)主流商用車及配套零部件企業(yè)、專業(yè)媒體記者等500余人的參與。

 

2015商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇在十堰召開

 

2015商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇會議現(xiàn)場

 

會上，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長李萬里指出，隨著商用車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，行業(yè)將會面臨十大新常態(tài)，其中包括綠色物流運輸新常態(tài)、制造業(yè)向“中國制造2025”轉(zhuǎn)變的新常態(tài)、“走出去”新常態(tài)（產(chǎn)品、企業(yè)、產(chǎn)業(yè)“走出去”）及互聯(lián)網(wǎng)+的新常態(tài)等。

 

東風汽車公司黨委常委、副總經(jīng)理童東城致辭

 

而后，東風汽車公司黨委常委、副總經(jīng)理童東城表示：“自主品牌在中國商用車市場占據(jù)了絕對的主導(dǎo)地位，是汽車行業(yè)自主創(chuàng)新的主戰(zhàn)場，也是‘中國制造’實力的集中體現(xiàn)。在中重卡領(lǐng)域，國內(nèi)市場規(guī)模達百萬輛左右，其中，95%以上是出自我們的自主品牌，幾乎占據(jù)了全球中重卡市場的半壁江山?！蓖瑫r，童東城還指出，隨著排放法規(guī)的持續(xù)升級，繼國四排放標準實施以后，國五、國六時代很快就會到來，所以自主品牌要加快步伐，積極面對新的變化和挑戰(zhàn)，順應(yīng)潮流的演變及發(fā)展。

 

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長李萬里做重要演講

 

對于今年以及未來中重卡市場，童東城表示：“在過去的10年中，國內(nèi)中重卡行業(yè)以年均15%的高速度在增長，在2010年中重型卡車的市場需求達到129萬輛的最高峰，之后便步入了大幅下滑的階段。預(yù)計2015年的中重卡市場需求量只能達到80萬輛左右。從1-4月份的銷量數(shù)據(jù)可以看出，國內(nèi)中重卡TIV（汽車行業(yè)年度總銷量數(shù)值）大幅下滑了33%，標志著全行業(yè)的挑戰(zhàn)加劇，行業(yè)將面臨新一輪的洗牌。”