兩會熱議汽車尾氣污染

交通部部長楊傳堂：汽車尾氣在大氣污染和其他污染中占多大比例，有的說是30%，有的說是40%。我們測定大約是31%左右。影響尾氣的三個因素，一是油的質量，二是汽車強度，三是汽車怠速，所以在大氣治理工作中，交通部門負有重要的責任。

全國人大代表、杭州娃哈哈集團董事長宗慶后：首先要查明原因，到底有多少是由汽車尾氣造成的。對于汽車尾氣治理，應該提高油品等級，統(tǒng)一使用國五標準汽柴油，提高噴油嘴的質量和汽柴油的燃燒率；另一方面，提高尾氣排放環(huán)保標準，政府把輕型機動車尾氣排放標準統(tǒng)一提高到歐V，對達不到要求的在用車輛通過加裝尾氣過濾裝置。

全國人大代表、長城汽車總裁王鳳英：對于道路交通，國際上通常采用的管理方式是“縱向管理”，即所有涉及交通運輸產(chǎn)業(yè)的法律、法規(guī)都由一個部門來執(zhí)行，而我國采用“橫向管理”，即依據(jù)某一條法律，某一個執(zhí)法部門可以管理所有行業(yè)。由于管理部門繁多，各部門的權責劃分很難明確，各項資源的調配也存在沖突，難以形成統(tǒng)一的統(tǒng)籌管理。因此，建議改革我國現(xiàn)行的道路交通“橫向管理”模式，嘗試進行統(tǒng)籌管理。