中集集團(tuán)主營業(yè)務(wù)利潤有望實現(xiàn)50%或以上增長

廣發(fā)證券指出，隨著集裝箱利潤占比下降，能源化工裝備、海工裝備、物流、金融業(yè)務(wù)等業(yè)務(wù)發(fā)展，中集集團(tuán)已顯著地降低了對單一業(yè)務(wù)的依賴度。2014年，公司在集裝箱利潤率處于低位、天然氣裝備有所下滑的情況下，依靠海工的扭虧為盈、車輛業(yè)務(wù)增長，總的主營業(yè)務(wù)利潤仍有希望實現(xiàn)50%或以上的增長。集裝箱需求已從底部恢復(fù)，2014 年利潤沒有實現(xiàn)增長有行業(yè)特殊原因，2015年的利潤率具有向上彈性；中期來看，更新需求推動集裝箱銷量創(chuàng)歷史新高是大概率事件。公司結(jié)合船舶海工研究院和融資租賃公司，整合國內(nèi)制造資源，實施的超大型集裝箱船融資租賃項目共計20億美元，通過收取租金和合同轉(zhuǎn)讓，2015年開始貢獻(xiàn)業(yè)績。

廣發(fā)證券表示，受益于“一帶一路”建設(shè)：我國將出資400億美元設(shè)立“絲路基金”，加速互聯(lián)互通建設(shè)，同時加快與周邊國家的自貿(mào)協(xié)議談判，有利于包括集裝箱、道路運輸車輛、能源化工裝備、空港設(shè)備等在內(nèi)的物流裝備需求。中集集團(tuán)有意聯(lián)合各方資源和優(yōu)勢，憑借前海政策便利，先行先試打造國際級海洋金融服務(wù)中心，未來目標(biāo)媲美奧斯陸、休斯敦等國際海洋金融中心，承接高端海洋產(chǎn)業(yè)向中國轉(zhuǎn)移。