交通部汽車維修業(yè)指導(dǎo)意見有望月內(nèi)落地

 

記者從權(quán)威渠道獲悉，由交通運輸部會同10部委聯(lián)合簽發(fā)的《關(guān)于征求促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》即將于9月內(nèi)發(fā)布。指導(dǎo)意見明確，將加快推動汽車維修業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，促進(jìn)汽車維修市場公平競爭，不斷提高汽車維修行業(yè)的市場誠信、規(guī)范化和信息化水平，提升維修服務(wù)能力和質(zhì)量，保護(hù)消費者自主消費的合法權(quán)益。

 

此前，6月30日，交通運輸部發(fā)布了《關(guān)于征求促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見（征求意見稿）》。在征求意見稿中，交通運輸部明確指出，要破除維修配件渠道壟斷的規(guī)定，要鼓勵汽車維修配件自由流通，鼓勵原廠配件生產(chǎn)企業(yè)向汽車售后市場提供原廠配件和自有品牌商標(biāo)或標(biāo)志的獨立售后配件，鼓勵授權(quán)維修企業(yè)向非授權(quán)維修企業(yè)轉(zhuǎn)售提供原廠配件，并落實相關(guān)法規(guī)以保障所有維修企業(yè)享有同質(zhì)配件維修的權(quán)利。

 

根據(jù)征求意見稿，為了轉(zhuǎn)型升級和提升服務(wù)質(zhì)量，汽車維修業(yè)將打破現(xiàn)有整車銷售價格、售后零部件價格體系，以期從根本上解決售價高以及維修成本高的問題。尤其是要從兩方面打破配件的經(jīng)營模式，一是打破廠家限制4S店使用符合標(biāo)準(zhǔn)的非原廠配件的規(guī)定，二是打破廠家限制4S店向第三方獨立維修企業(yè)出售配件的規(guī)定，促進(jìn)售后市場完全放開。

 

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