“2013商用車界年度盛典”在京舉行

 

第一商用車網(wǎng) 北京報道

 

2014年1月11日，由《商用車界》雜志聯(lián)合交通運輸部公路科學研究院、中國汽車技術(shù)中心等單位，承辦的“2013商用車界年度盛典”在北京舉行。國內(nèi)外主流商用車整車、零配件企業(yè)、主流媒體和集團用戶等，220多人參加了此次盛會。

 

來自商用車整車配件、行業(yè)協(xié)會、集團用戶、媒體共220多人參加了本次活動

 

此次“盛典”上，來自中國機電進出口商會、中國汽車流通協(xié)會、國家信息中心、商用車企業(yè)等行業(yè)領(lǐng)導和代表，分別對我國商用車進出口、汽車流通、宏觀經(jīng)濟政策、商用車市場等進行了分析與闡述，為2013年及今后的商用車行業(yè)發(fā)展提供了理論依據(jù)和建議。

 

同時，開瑞綠卡、米其林等與會企業(yè)，還展示了各自最新的產(chǎn)品、技術(shù)及應用方案。

 

會上，《商用車界》總結(jié)了往屆“用戶滿意度調(diào)查”中的經(jīng)驗，再次評選出“2013用戶最滿意商用車品牌”，包括新增的“柴油潤滑油系列”。獲獎名單如下：

 

 

中國汽車工業(yè)協(xié)會李京生副秘書長為獲得“2013用戶最滿意商用車品牌”的企業(yè)頒獎

 

與往屆不同，本屆“盛典”上，主辦方還公布了對商用車產(chǎn)品“用戶最不滿意事項”的調(diào)查結(jié)果。據(jù)悉，“用戶最不滿意”的內(nèi)容有三項：

 

一是油耗。用戶們普遍反映企業(yè)提供的油耗數(shù)據(jù)偏低。以6×4牽引車型為例，企業(yè)提供的百公里油耗數(shù)據(jù)最少的為29升，最多的百公里油耗為42升。而事實上，在所有受訪用戶中，最低百公里油耗沒有低于38升的，百公里油耗40升左右是最普遍的油耗數(shù)據(jù)。

 

二是4S店的服務。用戶們普遍反映服務站或4S店的服務價格偏貴，且部分區(qū)域的配件供應不及時，導致車輛停駛時間過長。

 

三是對新技術(shù)的引導使用太少。大部分用戶對于進口的，高端卡車上匹配的部分安全功能不了解。如大部分司機不知道“緩速器”是什么，也不了解“胎壓監(jiān)測”對安全行車的意義。

 

當天，主辦方還公布了由行業(yè)專家組評審出的 “2013年度商用車”。其中，包括東風.風光、一汽通用F330速豹、亞星客車維特思達金剛、福田歐輝純電動、申龍客車層半客車、海格混合動力客車等產(chǎn)品，獲得了專家組的普遍認可。

 

本屆商用車界年度盛典上，共有21輛展車亮相