連通中亞八條通道 新疆成“絲綢之路”交通樞紐

 

12月24日，記者在新疆道路運輸管理局舉辦的“構(gòu)建新疆交通樞紐中心，助推絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)”研討會上獲悉，目前，新疆已連通中亞八條通道，成為“絲綢之路”交通樞紐中心。

 

自治區(qū)交通運輸廳規(guī)劃設(shè)計管理中心副主任王伯禮介紹，“將新疆建設(shè)成為絲綢之路經(jīng)濟帶重要交通樞紐中心”就是要依據(jù)新疆處于中亞及相鄰地區(qū)中心部位的區(qū)位內(nèi)涵，形成八條通道、一個樞紐的雙向“扇形”交通格局，把新疆建設(shè)成為中亞及其相鄰地區(qū)最重要的交通樞紐中心，成為國內(nèi)最大的國際陸路交通運輸省區(qū)。

 

據(jù)了解，八條通道依次為：（1）東北向烏魯木齊-伊吾-額濟納-呼和浩特-京津唐地區(qū)通道；（2）東向烏魯木齊-哈密-蘭州-西安-上海通道；（3）東南向烏魯木齊-庫爾勒-格爾木-阿壩-成都-北海通道；（4）南向烏魯木齊-庫爾勒-喀什-伊斯蘭堡通道；（5）西南向烏魯木齊-庫爾勒-喀什-安集延-塔什干-德黑蘭通道；（6）西向烏魯木齊-奎屯-霍爾果斯-阿拉木圖-阿特勞通道；（7）西北向烏魯木齊-塔城-阿斯塔納通道；（8）北向烏魯木齊-中俄阿爾泰山交界喀納斯地區(qū)-新西伯利亞市通道。

 

目前，除東北向通道伊吾-額濟納段、東南向通道香日德-花石峽段、北向通道白哈巴-科什阿加奇段為建設(shè)公路線路以外，其它各條通道均已實現(xiàn)公路線路全程通達（南向通道中巴公路因地質(zhì)病害暫時中斷）。以上八條通道全部建成通車之后，從中亞及相鄰地區(qū)層面看，新疆尤其是烏魯木齊-庫爾勒一線就將逐步成為八條通道的交匯地帶，成為中亞及相鄰地區(qū)成為最重要的交通樞紐中心，成為絲綢之路經(jīng)濟帶重要的交通樞紐中心。

 

“兩條通道”指東西通道和南北通道；“一個樞紐”指東西通道和南北通道交匯地帶形成的國際交通樞紐中心。

 

其中，東西通道指上海-西安-蘭州-哈密-烏魯木齊-霍爾果斯-阿拉木圖-塔什干-德黑蘭-伊斯坦布爾-慕尼黑-巴黎洲際通道。目前，該條通道已經(jīng)實現(xiàn)公路線路全程通達。南北通道指俄羅斯-新西伯利亞市-喀納斯地區(qū)-獨山子-庫車-喀什-伊斯蘭堡-瓜達爾國際通道。目前，南北通道除中俄阿爾泰山交接喀納斯地區(qū)尚未實現(xiàn)公路直接連通以外，其他地段均已經(jīng)實現(xiàn)公路全線通達（中巴公路因地質(zhì)病害暫時中斷，獨庫公路為季節(jié)性通道）。

 

以上兩通道建成之后，從亞歐大陸層面看，新疆尤其是天北核心區(qū)烏昌-奎獨烏石就將逐步成為兩條通道交匯地帶，成為亞歐大陸中心地區(qū)最重要的交通樞紐中心，成為絲綢之路經(jīng)濟帶重要交通樞紐中心。