今年北京車市難以實(shí)現(xiàn)60萬輛銷量目標(biāo)

盡管9月份全國汽車銷量同比出現(xiàn)近20%的增長，但是北京受限購限行影響依然出現(xiàn)同比5.19%的下滑。據(jù)亞市信息會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，9月份京城新車交易51200輛，1月至9月京城累計(jì)交易新車423300輛，均出現(xiàn)同比小幅下滑。在四季度沒有利好政策的影響下，預(yù)計(jì)今年北京車市難以實(shí)現(xiàn)年初預(yù)計(jì)的60萬輛的銷量目標(biāo)。

亞市副總經(jīng)理顏景輝告訴記者，京城新舊車市場(chǎng)前三個(gè)季度以2%和2.3%的累計(jì)同比下降率終結(jié)了去年同期59.48%和106%的超高速增長。北京車市進(jìn)入季度銷量持續(xù)同比微負(fù)增長交易平臺(tái)期。亞市信息中心經(jīng)理郭詠則認(rèn)為，10月份預(yù)計(jì)今年整體新舊車銷售都將出現(xiàn)小幅負(fù)增長已經(jīng)基本定局，四季度不會(huì)出現(xiàn)任何利好政策。而10月1日開始實(shí)施的汽車三包政策難以在短時(shí)間內(nèi)對(duì)銷售有明顯帶動(dòng)作用。相反，對(duì)北京經(jīng)銷商來說最擔(dān)心的是三包政策的實(shí)施會(huì)增加經(jīng)營成本和影響外地消費(fèi)者客源。北京限購后，外地客源對(duì)經(jīng)銷商影響巨大，尤其是進(jìn)口車經(jīng)銷商，三包政策的執(zhí)行，有可能影響到外地客源的進(jìn)京購車動(dòng)力。這也是10月份部分進(jìn)口車庫存增加而下調(diào)價(jià)格的一個(gè)主要原因。

郭詠分析認(rèn)為，9月份銷售受各種政策、促銷因素刺激雖然比8月份有明顯增長，但與去年同期相比仍下降了5%。經(jīng)過9月份的各種促銷刺激后，10月份消費(fèi)者的購車意愿明顯下降，10月份新車銷售與9月相比必然會(huì)有大幅回落，而二手車的交易也難保9月份的過戶數(shù)量。顏景輝預(yù)計(jì)，京城新車全年銷量預(yù)計(jì)57萬輛，同比微負(fù)增長；二手車全年銷量預(yù)計(jì)67萬輛，同比微負(fù)增長。